龙陵那边的战斗机姗姗来迟，最后只在细包以南空域截住四架受伤的ki-57。鉴于运输机没有武装、也没有战斗机护航，一众闲的蛋疼的家伙索性把作战当成了打靶练习。
空中的战斗只二十多分钟就结束了，地面上围剿日军伞兵的活却一直持续到5月8日早上。日军伞兵远比步兵难以对付，装备好、枪法准，即使被包围也会顽抗到底，最讨厌的是那些带炸药的家伙，他们总会在弹药打光后来一次万岁冲锋，试图拉上更多的人和自己一起下地狱。
没人还有多少伞兵藏在林子里，也没人知道这些孤魂野鬼突然会在什么地方冒出来，赵诚不知道、张轸不知道、日军伞兵指挥官久米大佐同样不知道。
“我驻腊戌野猫分队击落运输机11架，击落战斗1架；龙陵中队击毁运输机4架；飞虎队与防空部队合计击落运输机13架、战斗机5架。各部合计击毁日军ki-57运输机28架、九七式战斗机6架。虽然飞虎队有两架战斗机受损严重，但也称得上是一场大胜！”看完第6军发来的战报，豹子高兴的手舞足蹈，平日里那点稳重劲，尽数丢到茅坑里去了。
赵诚却有豹子那么欢喜，空战胜利并不能掩饰前线的严峻形势。
经激战，细包镇再次沦陷，现在第6军与56师团隔着腊戌河又卯上了。戴安澜的200师那边的情况也没好哪去，他们被战车第14联队死死挡在东线，算得上举步维艰，更要命的是，从南商北上的泰日联军已经逼近至他们身后不足30公里的地方。为避免东线唯一的机动力量被日军两线夹击，总部只得下令让200师从走山路向西奔皎梅，然后经曼腊公路北上腊戌。
最惨的是第6军，昨日收到日军伞兵空降腊戌的电报后，杜聿明误以为腊戌即将失守，随即命令部队弃守曼德勒，向密支那方向撤退。等他收到正式的战报时，负责殿后的新22师已经抵达伊瓦洛底江以西的韦来，而乘火车打前站的96师都过了本羌，至多再有十来个钟头就能与先期抵达密支那的新38师会合。好么，绝对是大乌龙！
大军作战少不了给养供应，密支那那边地广人稀，筹措物资十分困难，特别是部队作战继续的油料、弹药，找都没地方找去。经史迪威再三协调，英军又移交了两座物资仓库给远征军，密支那的那边的由新22师接手，腊戌这头的被甩给了赵诚。
杜聿明亲自给赵诚下了命令，在满足防御腊戌所需后，必须立刻调集车辆将剩余物资北运密支那。
好么，原本以为打完日军空降兵之后就能跑路了，现在这个局面就算跑回国，也得被当成逃兵给抓起来。
还是那句话，不抱怨，早点忙完早点回家。物资有了，最大的问题是车辆不足。西南运输处的车都在抢运油料，人家有委员长的圣旨，一辆卡车都抽不来。第六军汽车团倒是有30来辆车在腊戌，可那是用来向滇西输送伤员的，城里两千多伤兵还有一多半没运走，万一日军突破第6军的防线，这些弟兄估计一个都活不下来。算来算去，还是得从家里调车，估么着两个连的福特跑上一趟也就完活了。
趁着还有时间，赶紧发电报调车，此外还得和英国佬办交接手续，不把物资清单拿到手，干什么都得抓瞎。
开车出门，天上突然传来飞机掠过的轰鸣，那是飞虎队在干活。腊戌和日军之间全靠着第6军的人马在当着，不给他们搭把手，大家迟早都是跑路的命。丈着机场离战场只有几十里远，残存的六架p-40今天硬是出动了三次，把56师团那边折腾的够呛。
之前，赵诚一直不太理解蒋委员长为什么给一帮雇佣兵开出近乎天价的报酬，每月薪水600至750美元不算，击毁1架日本飞机可以获奖金500美元，另外还有差旅费、津贴、带薪休假。现在看来，只要这些雇佣兵能阻止日本人北上，钱花的再多些也不冤枉。
接连不断的训练加上空战，飞虎队手中那些p-40损耗极快，不少零件都出现了短缺。好在寇蒂斯公司用来抵账的20架p-40f已经抵达印度，为防止出什么岔子，陈纳德亲自去和厂方做的交接，估计再有半个月左右，这批新锐战斗机就能投入使用。
20架战斗机，加上零配件，至少也得值个百把万美元。可是国府上下居然没人跟自己提一句钱的事，连客气一句的都没有，这让赵诚非常伤心。不过一想到从英国手中弄到的那批喷火式战斗机，还有从腊戌油库里“克扣”下来的油料，老赵心里顿时平衡了许多。
吉普车的速度很快，没多一会就到了英军军营里，为防止英国佬做什么手脚，赵诚特意把城里几个美国军官一起带了过来，甚至还有一台摄像机来见证“中英两国之间的友谊”。
大boss们要么已经回了印度，要么就在回印度的路上，负责和赵诚交接的是个上尉，叫做帕迪?马丁，这货急着跑路，说起话来像是在打机关枪。
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