海盗登陆，当然不会事前通知绿营兵。船队在部分航行段作戗风航行，用5天时间抵近山东海域。
山东有许多岛屿海湾可避风避浪，如诸城斋堂岛、即墨福岛、威海刘公岛、芝罘岛（烟台）、莱州三山岛等。福山岛可泊船100多艘，芝罘岛可泊船150艘，三山岛可泊船500艘。
其余海岸线，有的山多岛密，船只难入，有的如宁海州沿岸尽皆平原，船只无避风港可泊船。
守墩台的绿营兵看着海上林立的桅杆，一脸蒙比。
北方鼎革不久，南方还在整日打仗，明军战旗这些兵还是认得的。
绿营这些烟墩台别说架红夷大炮，就是架在台顶的佛朗机开炮，连台恐要震倒。
绿营兵对此当然心知肚明，点燃烽火连滚带爬逃出墩台，找汛地把总报信去了。
张鹏飞遥望南方的芝罘岛，与威海卫一样，芝罘岛是山东最好的沿岸海军基地，此时的芝罘尚未与大陆相连，仍是海上一岛。两岛都有淡水，如在岛上修筑炮台要塞，可控制周边百里的海岸线。
东江镇目前的实力还不够，难以驻守刘公、芝罘二岛，张鹏飞放下望远镜，那是他以后的目标。
明军未在海岸登陆，继续向西航行。
沿路墩台腾起黑烟，自成山头至登州，绿营兵点燃半个鲁北海岸线的烽火。狼烟继续向西延伸，遥遥望去，不知尽头在哪。
明军在登州水城前停下，城外海面上水门、平浪台、防波堤一切如故。
张鹏飞对水城太熟悉了，闭着眼睛都能找到工事的各处细节。
水城并不大，南宽北窄，呈南北向不规则的长方形。
水城墙基以条石修砌，墙体内为夯土，外包砖石。面海的北城墙长300米，高约9.4米，顶部宽8米，垛距10米。水门又称天桥口，进深约11米。
作为海防要塞，登州水城当然有红夷大炮。水门两侧各有一座凸出墙体的炮台，举起望远镜扫过去，共有7门口径不一的铁炮。
水兵测量航道水深，张鹏飞暗骂一声。不出所料，航道淤积很严重。
登州曾经是明军在北方最主要的海防要塞，以往当然能进出大船，那是明军经常清淤的结果。
鞑靼人治下的登州海防年久失修，登州水城只有破船10余条，当然也没人去清淤了。
潮水涨落，沉沙积浅。张鹏飞大致估计，至少得投入数千人清理一个月，才能让登州水城恢复驻扎大战船的功能，否则只能等大潮水。
十年没来，张鹏飞也不知道海底泥沙是什么形状，尖底战船和夹板船是难以靠近了。
张鹏飞有20艘在船头装了加农炮的炮船，巴纳比的6艘船每船各有8-10门不等的4磅、6磅炮。
一般来说，木船不宜与海防要塞打炮战，但明军火力有绝对优势，对登州水城这种露天炮位，几轮齐射砸过去，石屑纷飞，最多半小时就能将炮台打垮。
由于海底泥沙淤积，船队无法抵近城墙炮击，最厉害的一招用不上了。
鞑靼人不投入也有不投入的好处，泥沙成了他们最好的防御工事。透过城墙，张鹏飞仿佛能看见水城里绿营水师守备的嘲笑声。
张鹏飞也不着急，航道差船队无法抵近这没关系，鞑靼人兵力不足才是他们最致命的问题。
登州水城负山控海，西北面丹崖山被城墙圈在其中。该山标高50多米，蓬莱阁位于山上，是水城制高点，又是天然航道标和了望台。
着名的田横山在城外。
明军换乘舢板，在田横山西侧登陆。
一船，两船，三船，张鹏飞一共放下了1800人，携带4门轻炮。
如今是南风期，夜间海面平静，深入海中的田横、丹崖二山挡住些许风浪，船队就在登陆地海外下锚。
绿营未派军出城反击。
两天后，朔望大潮，7艘沙船趁潮水抵近水城。
福船广船鸟船形状像新月，两头起翘，沙船则是船头比船尾高很多。沙船平底，不怕搁浅。这7艘沙船在船头甲板装了4磅加农炮，一共有炮11门。
明军水陆并进，绿营以炮火还击。
登州城内的登莱兵备道如坐针毡。
登州城隶属两位道台管辖，徐大用为山东布政司参政分守青登莱道驻莱州，杨璥为山东按察司副使分巡登莱道驻登州。
官位是参政衔的分守道比按察副使的分守道高，但分巡道例兼兵备，战争中更重要。没有登莱巡抚，山东海防最高指挥官就是杨璥。
向济南、胶州、临清求援的命令早就发出了，路途太远，缓不济急，一时指望不上。杨璥能做的只有从城外汛地收回分汛驻守的登州营，并调文登、莱州二营抽兵增援。
在援兵抵达前，登州城只有500来个绿营守军。
水城守备泣血求援，杨璥派80人出城增援，走到半路便被一阵火绳枪和佛朗机的射击驱散，连滚带爬地跑回登州。
如是三次，增援全部失败。
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