这样的话太慢。
还是快一点吧，我就把配方卖掉。
到时候一旦发动机规模化生产起来，配套的燃油也可以在短时间之内供给。
科研人员用起来也比较快。”
孙贤院士在旁边为苏木点赞：“放心，我介绍的国家部门很正规，他们开出的价格不会让你失望。
况且你制备的航空燃油效率能提高这么多，不光为他们创收，同时也能推动国力进步。
该给的钱他们不会少的。”
两位院士和苏木很快敲定了航空燃油的问题该如何解决，在此之后，苏木则继续开始讲解航空发动机的结构。
下面的科技人员听着都有一些感触。
纷纷有相应的问题提出。
有一部分人员甚至想为难一下苏木，提出的问题非常尖锐，且不具备普适性。
但苏木都微笑着一一作答，因为他制造航空发动机的时候，对相应的问题都有过研究。
只不过他拿出来的是具有跨时代意义的航空发动机，在此之上可以进行多次的迭代。
如果他愿意拿出新的航空发动机，那眼前的航空发动机就不再具有优势。
但时候还未到。
那等层次的航空发动机所需要的航空燃油以及材料并不是苏木目前现阶段能够搞定的。
这需要一定的科技基础。
就连两位院士也感触颇多，“等航空发动机专利下来真正应用到实体机上时，我们还会邀请你来。
一来可以来参观一下，二来关于适配性的问题，还希望你能给出一些建议。”
两位院士，谈吐之间已经将苏木看作很厉害的科研后起之秀。
非常赞赏。
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