如周兴然所说，众人彻底记住了穆建白的名字，更记住了冠军一号。
汽车一厂成为本国汽车行业领头羊一事势不可当，众人可悲的发现他们为一厂登顶添了不少力。
如果一厂正常邀请各汽车厂来观看冠军一号，是不可能来这么多人的。
因为这个研讨会，全国稍微有点名望的汽车厂都来了，等研讨会结束，这伙人带着冠军一号的消息回到单位，相当于将冠军一号的消息散往全国各地。
冠军一号从一个籍籍无名的新车瞬间变成了一个全国皆知的名车。
平城078售卖后收到的评价都不错，不管冠军一号是否真如周兴然所说是从平城078的基础上改的，只要这个名头打出去，买过平城078的人会本能的对冠军一号产生好感。
周兴然的这番话，给原本疲惫无神的众人打了一针兴奋劲。
他们已经虚弱枯竭的身体深处突然又迸发出一股强大的力量，激动的与身边人讨论起来。
激烈程度丝毫不下研讨会第一天，也就是周兴然亲自给他们讲解的时候。
和第一天不同的是，虽然众人讨论的激烈，但来往语气间充满了酸涩。
众人摩拳擦掌准备用周兴然教授的知识大干一场，而且未必没有“教会徒弟，饿死师傅”的想法。
没想到，徒弟以为学会了师傅的全部本领，结果只学走了师傅不屑一顾的皮毛。
众人兴奋激动以及雄心壮志都被泼了一盆冷水，难免酸涩。
要说底下最酸涩的人是谁，当属沪上汽车厂的职工。
进入八十年代，上级提出“以工业为主导”的经济发展战略，汽车行业当然成为了重点照顾发展的行业之一。
东北三省、平城、沪上三地理所当然的占据了最多的资源。
这两年，东北三省频频传来坏消息，开始显露颓势。
瘦死的骆驼比马大，东北三省对一般城市的工业依旧呈现碾压姿态。
但平城和沪上已经将东北三省从大哥的位置上往小弟的位置上挪移，两个心高气傲的城市眼里渐渐的只能看得见对方。
一南一北，分庭抗礼。
在改革开放之初上级就明示了，拿出这么多钱来扶持，买技术、买设备，是为了能拥有一辆本国自己的汽车。
不依靠外国，实现自主研发、自力更生。
沪上汽车厂存着劲要与平城汽车厂一争高下，看看第一辆自主设计、制造的汽车究竟出自谁家。
谁料平城汽车厂这么狡猾，偷偷摸摸研制新车这么长时间，沪上的研究刚刚起步，平城078就问世了。
导致自主研发的第一车的荣誉花落平城汽车厂。
当然，这些都是沪上汽车厂自己认为的。
周兴然展开平城078项目可没有瞒着任何人，他们光明正大。
一战失败，沪上汽车厂也没有气馁，竞争才刚刚开始，谁能笑到最后还未可知，落后奋力直追就是。
平城078售卖前，周兴然邀请众汽车厂来提前观摩汽车，沪上本着“知彼知己，百战不殆”的想法，应邀参加了。
而且第一时间下单了两辆车，拉回了自己厂里进行拆解研究。
和声势浩大、不要脸皮的二厂比，沪上汽车厂含蓄很多，但对平城078做的研究一点都不比二厂少。
沪上汽车厂人才济济，有能力的工程师不少，他们虽然从平城078上面吸收了不少知识，打算应用到自家还没研究完成的新车上。
沪上汽车厂几乎破解了平城078所有的重点技术，不能应用到自家车上的，也另想了办法以达到同一目的。
比如将发动机的凸轮轴凸锋线形做长一些，也能达到差不多的性能。
据沪上观察，一厂自平城078问世后的这一年，颇有懈怠。
加上厂领导调换，即使同出一脉、一派，新领导与老领导的处事风格必然不会完全相同，整个厂上下都要互相磨合一番。
而沪上利用这一年，技术组的人夜以继日的研究、制作，终于将新车研制出来了。
比原本预估的时间整整提前了一年。
沪上汽车厂原本是想趁着平城的松懈，对外售卖新车，快速占领一部分市场，打对方一个措手不及。
还没来的及实施，就收到周兴然邀请众厂齐聚平城开展研讨会的消息。
沪上汽车厂一边觉得晦气，他们努力破解出来的技术，周兴然就打算这样轻而易举的公之于众了吗？
一边觉得不可能，技术与钱财挂钩，周兴然真的能将技术公之于众吗？
他刚成为厂长没多久，即使平城078是由他主持完成的，当触及整个汽车厂的利益时，也得吃挂落。
不怕被从厂长的位置上赶下来吗？
所以，沪上汽车厂觉得这个研讨会没有参加的必要、浪费时间，依旧来赴约了，想看看周兴然的罐子里到底卖的什么药。
冠军一号的消息公布后，沪上汽车厂的人觉得仿佛被泡在黄连水里一般，太苦了。
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