联盟现在能够推测出三维宇宙的几何中心，可能存在的星域范围，但是没办法推测三维宇宙的质心范围所在。
因为整个宇宙内的物质分布非常不均匀，它的质心很有可能和不倒翁一样，严重偏离了几何中心，存在于宇宙物质最稠密的地方。
联盟成为四级文明才数百年时间，而且一直在忙于应付守护者，根本没有足够的时间和精力，对整个三维本宇宙发起全面的科学考察。
理论上来讲，只要将整个三维本宇宙所有的星系全部探查完成，记录各个星系的质量、公转轨道等一系列数据，就可以计算出宇宙的几何中心和质量中心所在。
这无疑是一个旷日持久的项目，短期内对于守护者的战争没有丝毫帮助。
联盟当下只在锁定的目标区域内，试图寻找宇宙的几何中心所在。这牵扯到建立三维本宇宙膨胀模型，计算不同位置空间动能，是联盟迈入五级文明的关键点。
团队通过数次探讨之后，觉得可以从质心这一方面下手。
具体来说，他们打算采用一种新的迁徙方式。利用天体最基本的万有引力原理，制造一个强大的质心当做火车头，牵引着黑洞随同质心一起运动。
这个强大的质心则是靠着戴森驱动器进行超光飞行，拖拽着黑洞达到迁徙的目的。
这样曲率空间就不会影响黑洞本体，黑洞也可以稳定飞行，内部的虫洞空间理论上就能保持完好。
这个办法真的能行吗？至少理论上可行，实际中目标天体本来也都是这样运动的。现在唯一的不确定的是，能不能造出这样一个超光速飞行的质心火车头出来？
质心的基本要求是能够俘获黑洞，主要依靠的是强大的引力。引力是四大基本力之中的一种基本力，人类在突破三级文明的时候就已经完善了力学大统一理论。
之前没有这样的实用科技，只是因为没有这方面的应用需求。
这种超光速飞行的概念，其实也是人类早期设想的超光速飞行方式之一。只是有了曲率飞行和虫洞技术之后，人类并没有在这条道路上深挖。
这种概念被称作引力波驱动技术。
通过控制引力波的生成和传播，可以利用引力波推进系统驱动太空飞船前进，并以超光速的速度穿越宇宙。
陆平则是将这种理论设想和曲率飞行相结合，改进成了曲率引力波牵引飞行。形象地就可以称之为火车头。
这里需要补充一下引力波的概念：
引力波在物理学中是指时空弯曲中的涟漪，通过波的形式从辐射源向外传播，这种波以引力辐射的形式传输能量。
换句话说，引力波是物质和能量的剧烈运动和变化所产生的一种物质波。
要是觉得抽象的话，可以想象一下水面产生的波纹。就是利用这种波纹在太空的传递效应，推动目标飞行器超光速飞行。
不过这样的超光速飞行将会有超长时间的加速过程，即便超光速也只是常规超光速飞行，超光速的倍数有限，无法牵引黑洞逃离数十万光年之外。
所以陆平对这种方式做了改进。
让这个引力波的源头，处于曲率飞行之中，那么引力波在外界的传播就会呈现出阶梯的传递曲线，从而推动物体在星际中跳跃式飞行。
要制造这样一个驱动装置，只需要三级文明的科技就能办到。凭借联盟现在的科技水平，很容易就能够实现。
下来就要验证这种驱动装置是否能够成功驱动黑洞，如果能，进入超光速之后能达到多少倍的系数。
按照理论来看，火车头的曲率系数是多少，被牵引的黑洞就能达到多少倍的光速。现实到底是不是这样还得靠实验来验证。
实验团队带着火车头样机，重新找了一个未开发的偏僻星系。在这个星系的核心黑洞的预定位置启动了火车头。
火车头依靠自身强大的引力将黑洞锁定，然后火车头开始移动。在火车头开始移动之后，引力波推动着黑洞开始同步运动。
实验团队的人员紧张地注视着现场反馈的模拟画面，黑洞能够正常移动只是试验的第一步，这一步早在预料之中。
下一步才是整个实验的关键点。
“常规驱动成功，是否直接进行下一步试验？”曰巴川有些期待地问道。
“还是等待实验体先平稳达到光速，再进行曲率推动吧，这样咱们也能多一点时间观察黑洞是否会产生变化。”陆平作为实验的负责人，需要根据现场情况适时控制试验过程。
质心火车头就这样推动着目标黑洞，在星际中加速了一个多月，这一天终于达到了绝对亚光速。
火车头和黑洞都已经从可见宇宙失去了身影，它们的具体情况只能依靠驱动装置自身携带的探测器，实时反馈到控制飞船供实验人员查看。
“启动常规曲率引擎，曲率系数10倍！”
“常规曲率引擎已启动，目标速度10倍光速！”
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