列车正常运行了，向群见列车长走过来了，就问：“这耽误了多长时间？”
列车长回答说：“整整修了58分钟的时间，好险啊，不仅仅是列车，还有机械师，也是够倒霉了，再过两分钟，机械师就要与自己的岗位告别了，工作是保不住了。好在58分钟啊，一小时内列车启动了。就这两分钟的时间，救了他。不过，这机械师逃不过停业两月。总算岗位保住了，少不了一溜的问题等着他学习，检查，考试等等。”
就在这当天，向群跑的这趟车，列车因故障原因，造成晚点四十多分钟到达终点站。
这车上的故障事件，客运段的所有机械师全部都知道了，因为当天，机械部门的领导，就为这故障之事向全体机械师从业人员上了一课。
警钟长鸣。
车上的几位保洁大姐，第二天继续上这条路线的列车。
只见机械师不停地在车厢内巡视查看，与平日相比，明显下车厢勤快多了，此机械师非彼机械师。冒烟事故发生后，当班机械师停班两月。
行驶的列车突然发生状况，毕竟很少出现。
一起冒烟事故，有几个方面的原因。
一是，列车零件生产方，产品是不是不合格呢？
二是，机械师没能在发车前查出问题。当然了，没冒烟时，看起来也是正常的啊。还有，事故发生后，处理时间太长。这是机械师的责任。
三是，列车本身从库内发车，库内有没有安检这一环节。
自冒烟发生之后，该班次连续几天都莫名晚点。
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