第279章章：市场的反应！（共两章）
第279章117-118章：市场的反应！（共两章）
在产品发布会结束之后。
在场的所有行业内的同行看到高瓴提出的这个价格，都是不由得一呆。
这个。。。
太劲爆了！
高瓴虽然在B级别车和SUV站稳脚跟了，但是单车价格都相对较高，从定位上来说，就根本无法大量出量！
而在高瓴宋，这一款相对更容易出量的车型。
根据高瓴出来的物料，大家伙其实都认为，15万左右，接近16万的价格较为合理。
这个价格和B级别车汉之间的定价梯队和价差，也是相对比较合理的。
而且作为第一款A级别车，你还没有和渠道商磨合好，客户是怎么想的也不知道，你根本就无法大量出量。
所以稍微定一个稍微高一点的价格，先定量定印象，再慢慢地降价凸显性价比，是一个比较稳妥的营销手段。
一款A级别车，可不会像一台手机一样，只有短短一年，甚至只有几个月的寿命。
一个框架定型了之后，这绝对是可以缝缝补补直接用大几十年的！
但是，不知道它们是不是为了传出来的高瓴科技上市的原因，这次是直接下了一个狠劲儿，价格直接降价到了13万起步！
这就太夸张了！
这意味着，加上顶配和次顶配的产品。
这款车型，平均售价，只能拉到14万！
和轩逸和新宝来，差不了多少！
这真的是震惊到了所有业内的人！
不要看高瓴的均价，还比轩逸和新宝来贵了一万多。
但是人家轩逸和宝来，一年卖多少？
30万+的量！
而且车型是十多年前的车型，研发成本折旧，摊薄到2012年，几近是寥寥无几。
更重要的是，它们有十分庞大的老客户！
这群老客户，初看起来基本没有重购可能，就算是重购，也是购买高一级别的产品。
比如想买B级别车或者SUV时，会考虑同个品牌的车型。
但是这些老车主，它们有朋友亲戚，这些亲戚朋友，想买车的时候，就会参考他们的意见。
这一个介绍一个，都不需要开发新用户就可以吃得非常爽了。
在砍掉大量的宣传费用后，以及生产成本连年下降的前提之下，这也就卖13万。
而现在你高瓴宋还是宣传初期，海量的营销费用还要支出。
这个价格，伱要卖出多少的量，才能做到收支平衡？
这是想先亏三年的节奏是吧！
“高怀钧这是要搞大新闻啊！这事儿有点意思了。”散场之后，老魏心情颇有些好地和旁边的张总说道。
“高瓴车辆这是敢当天下先啊，看起来是要往华国汽车第一集团开始冲刺了。”张总笑着回答道。
“华国汽车第一集团？哼！哪个是易于之辈。”老魏哼了一声，冷笑说道。
一二汽，魔都汽车，帝都汽车，这些都是和凤天，本天，大中，马自达等大型汽车生产商合作的汽车公司，凭借着合资品牌的利润，他们可以无后顾之忧地生产一些还能卖得出去的本土品牌汽车。
不要说这种庞大的集团了，就算是二流选手长程，齐瑞，吉里等汽车公司，哪个不是做了几十年的汽车？
哪个不是生产了大几百万上千万辆的汽车？
单单一个售后，就不是高瓴可以比的。
所以，你说你往华国汽车第一集团开始冲刺。
谈何容易！
“他们公司，才不过成立8年时间，就发展到现在这个地步，这真不是一家普通的公司可以做到的。或许可以出现一些奇迹说不定。”张总皱了皱眉头，悄声说道。
“哼！奇迹哪里像大白菜一样，随随便便就可以创造出来？这个世界就没有这样的好事儿。”老魏摆了摆手，就往前走去。
而另一边。
“崔叔，你对这个高瓴公司怎么看？”线代公司的长公主郑真熙坐在车上向一旁的崔永泽，这个线代汽车华国区总裁询问道。
“大小姐，这不过是一家汽车新势力罢了！”
“我估计，他们就会像一颗流星一样，瞬间就从人们的眼光之中消失了，哗众取宠而已。”
“为什么我这样说，一个很重要的原因那就是，这个时代，汽车公司以及维持了大几十年的稳定了！”
“线代，大中，双天，BBA，马自达，菲亚特，伏特，克莱斯勒，这几个公司，基本上把控了世界上基本80%以上的汽车生产。”
“也就是说，汽车市场已经寡头化！”
“如果不是华国市场有市场壁垒，部分残存的本土汽车公司吃一点其他公司剩下来的渣渣，在低端市场上存活，那他们早就完蛋了！”
“不过就算是如此，他们的失败，也是迟早的事情。”
“成本，渠道，品牌，品控，经验，他们没有一个比得上我们几个汽车大品牌公司的，他们凭什么和我们斗呢？”
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