而最近的半年的销量，则直接爆肝到了15万台！
A0级就是A0级的车型，作为总价最低的产品，高瓴汉的低配中的低配版本，这个销量，也是直接创造了高瓴系产品的新记录。
一直到了2013年年末，高瓴海豚都是处于供不应求的状态。
这款产品，到了2014年1月，依然有超过半年时间的交付期！
火爆！
太火爆了！
而这样的一款车型，整体的销售额，就达到了惊人的199个亿！
在2014年，这款车会成为高瓴最核心的流量产品。
高瓴车辆，虽然不像高瓴科技一样，在2014年准备上市。
但是这个汽车企业，在2013年年度，就收获了三个排名细分市场排行榜前十名的车型，而高瓴海豚，可以意料到的，在2014年会成为第四个排名前十名的车型。
这让高瓴车辆，有整整四个车型，进入华国销量前十！
当高怀钧听到这个消息的时候，可以说是异常的兴奋。
高瓴科技和高瓴车辆，现在是两手抓，两手都硬啊。
实在是太强了！
而与此同时，高瓴车辆在2013年度，总销售额也是达到了极为惊人的913个亿。
还差90个亿，就可以过千亿！
这个成绩，比起2012年的583个亿，整整增加了330个亿，增长比率是57%！
作为一家销量达到百亿体量的企业来说，这个增长速度与成绩，是非常惊人的。
而在2012年，高瓴车辆的综合利润率也就只有可怜的8％的水平。
但到了2013年，虽然有了低利润产品高瓴海豚的介入，但是综合利润率，依然缓步增长到了10%，一年得到的利润达到了91个亿的水平。
这个水平，不要说在华国，在世界范围之内，都不算低的！
要知道，2014年，欧债危机还在持续，各大汽车公司，都在纷纷重组之中，伏特和通用，都算是丢了半条命。
高瓴车辆这样逆势强力增长，可以说对比起来，是非常耀眼的。
也就是说，在2013年的时候，高瓴科技的收入610个亿，以及高瓴车辆的收入913个亿，再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇，智能电灯，智能脚踏车等资源一起相加，干到了高瓴集团史无前例的1563个亿的水平！
同时，高瓴集团的总利润，也达到了史无前例的刚好285个亿。
(本章完)
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