以前他们可不是这样！
一般BBA长期会空缺一两家，宝时捷和克莱斯勒基本不会来，法拉利和兰博基尼更是万年都不会参加。
2005年，南辰撰写的呼吁为小排量汽车“解限”的评论被评为芯华社社级好新闻。
“因为华国车市场竞争非常残酷，所以车展搞得像打擂台一样，不过现在华国车企需要加油，不然这车展，变成了洋人车在相互打擂台，我们反而像是在看戏一样，想想就有点搞笑。”
说不定，突然冒出一个热点都不一定！
而此刻，一个发际线上涌，中间微秃的中年人，正在静静地站在一旁。
“现在的华国市场就是这样子，不竞争就要被淘汰，最近线代又猛了一把，真的是出乎我的意料之外。”
这是太阳从西边出来了吗？
说着，他不由自主地往太阳方向望了望。
嗯，今天很热。
太阳也是正常从东方升起来的！
“我顶你个肺！这些车企看来是看到了华国汽车公司的崛起，所以才纷纷开始重视华国市场，真不容易！以前一辆捷达都可以卖20万，完全就是在抢钱！咦。。。”南辰喃喃自语道。
当他看到在前面等候大厅之中，具体的汽车企业布局排布的时候，眼睛睁大得，似乎眼珠子都要掉了下来！
“哦！不是吧！这次车展。。。高瓴汽车居然占据了C位！简直是太不可思议了。”此时他感觉到了自己热血在往上涌动，手脚都不由自主地颤抖了起来。
多少年了！
在帝都汽车展览会这种国内最扛把子的展览会上，终于有汽车公司占据C位了。
而且还是一家新锐汽车企业。
以前，这个进门口的，最宽敞，最显眼的位置。
一般可都是留给大中，凤天这样的一流汽车企业的！
华国的汽车企业，往往都是有意无意地往边上靠。
平时的B级别车展也就罢了，大家随便搞搞，反正也是有很多车企不来。
这样A级别车展，谁敢乱占C位啊！
你没有绝对实力，没有潜在的爆款车型要发声。
敢占据这个位置，那是德不配位！
怪不得，这些国外的车企，一个个那么有劲儿。
不约而同的，全部都来到了今天的现场了。
这是憋着劲儿，想要出大招，比划比划啊！
大新闻！
这绝对是大新闻！
他越想越是觉得兴奋。
今天看来接受社里头的任务，来这里是来值了！
紧接着。
在场的其他的记者，都发出了惊呼声。
“卧槽！高瓴占据C位？我知道他们以前的产品是不错，但是这可是A级车展，确定能立住吗？”
“怪不得！所有有实力的车企，今天都来了，看来他们提前知道了高瓴占据C位的消息，这是都不服气，本来不想来的，今天都来了啊！”
“那可不，这帝都车展，自从举办以后，就不温不火好几年了，今年终于来了一个有意思的了。”
“没错没错，以前这些大牌车企都是在应付了事，这次，看起来不会继续应付了吧？”
“还是高瓴牛啊！敢直接站C位，这个位置流量与实力并存，弄得好，那就是小李子李奥纳多，实力与颜值并存。弄不好，那可就把自己的口碑给砸咯，估计就和那些迅速崛起和降落的小鲜肉们差不多。这算是真刀真枪去干啊！”
“有意思了，这次是真的有意思了！”
。。。。。。。
“今年，我们大中汽车集团公司，带来了我们即将要大改款的高尔夫，以及全球首发的新车——新途锐！”
“这两款车型，我们针对我们已有的产品，进行了颠覆式的修改。”
“我们在消费者端，吸收了超过100个idea，希望能够在这两款车型上，获得我们消费者的喜欢。”
此时，大中汽车的华国区负责人，正在激情地向在场的媒体记者们，讲解着眼前的的这两款大中即将上市的新车。
看着越积越多的华国记者和少数的几个外国记者。
他的脸上，也是微微露出了一丝笑意。
大中汽车，作为德意志国的老牌汽车公司，拥有了超强的韧性和爆发力。
华国区是其核心经营的区域，和欧洲区一起，成为大中汽车发展的两大支柱之一。
而魔都大中，以及一汽大中，常年霸榜华国汽车销量排行榜的前两名，实属碾压式的变态！
其核心优势点有三。
皮实耐用，大中车型的产品开发周期达到了54个月，相比于国内的24个月或36个月长了很多，其复杂度和全面性是国内的车企比不了的。由于其严苛的实验标准与工旷环境使其产品也更加皮实耐用。
有的汽车开的时候异响比较大。而大中的整车的尺寸工程严苛，大中的车辆在开发时特别注重表面和匹配的质量，标准比其他品牌高很多，这样即使在开了几年后整体性比较好，不会出现比较垮的状态。
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