虽然新年假期只有七天，其中四天还是调休，但远光科技很人性化的将上班时间推迟到了第二个周一，也就是一共有14天的假期。
不过大部分企业还是按照正常节奏放假，所以到2月8日的时候，程远订购的一批机器设备就到货了。
这是专门用来生产钠离子电池的生产线，上百台机器整整装了三辆八轮大货车。
虽然员工们没有上班，但程远还有一台搬运者机器人，就是较早之前“斑鸠社”夜创智慧工厂后留下的。程远将它的芯片换成了石墨烯处理器，然后又向安全生产管理局申请了机器人使用许可证，因此就可以光明正大的在园区内使用了。
由于东南工业的石墨烯处理器芯片产能逐渐提升，园区内也有不少企业购买了新的机器人，或者将旧机器的处理器换成了石墨烯芯片。所以安全生产管理局就通过一项规定：只有通过安全许可证，并且佩戴明显标志的机器人，才可以在园区内活动。
同样申请了许可证的的还有警长、三花、大橘、狸花、小白这五台保护者机器人，虽然它们不是专用的工业机器人，但是在4级人工智能的加持之下，配合搬运者卸货还是没有任何问题的。
至于黑猫由于造型比较夸张，因此没有申请许可证，于是程远将它留在第一工厂内看家。
这台搬运者的力量十足，可以直接举起5吨以内的重物，因此不到半天时间，上百台机器就全部搬入了远光第二智慧工厂。
另外程远还雇了一队最近常驻在园区的搬运工，他们年初七就过来等活儿了，虽然这些工人普遍年龄偏大，但干起活儿来却十分利落，效率很高。
目前远光科技在园区一共四座工厂，最开始的自然是第一智慧工厂。而这间原来用于生产机器人的工厂面积最大，所以就是第二智慧工厂。第三智慧工厂就是之前的精科电池厂，继续用来生产电池控制器。第四智慧工厂还没有正式投入使用，程远准备将智猫眼镜的生产线搬到这里，然后继续扩大产能！
至于原来的第一智慧工厂，则用于生产石墨烯分离机、石墨烯处理器、石墨烯电池这三种技术含量最高的产品。
由于第二智慧工厂的单层面积就达到了3000平，因此上百台机器摆进去之后也依旧显得有些空旷。不过这只是第一批机器，如果调试没有问题的话，还会有第二批和第三批。
这条生产线可以用来制造方形外观的钠离子电池，有40ah – 100ah 多种容量，能量密度可达300Wh/kg，比程远最初研制的样品又提升了50%，基本与同体积的锂离子电池相当。虽然目前的锂离子电池能量密度最高可达400Wh/kg，但成本也更高。
每块的尺寸和普通公文包差不多，容量越大的电池越厚，重量从950克到1800克不等。目前一条生产线的月产量是kWh（1万度电容量），平均1Wh的成本只要0.4元，只有同规格锂离子电池的二分之一。而如果进一步扩产降低成本的话，程远预计成本最终可以降至锂离子电池三分之一。
价格也正是钠离子电池的最大优势！
至于这种钠离子电池的销路，程远自然也已经找到，目前最大的客户仍然是东南工业。
因为程远设计的这种钠离子电池是动力电池，主要用于电动汽车和机器人等大型设备，所以找东南工业合作也更合适。
年前程远已经将电池的样品送给了质量监管局和东南工业检测，不出意外的话，下个月就可以正式生产投入市场了。
虽然钠离子电池的利润并不高，一条产线的月利润大约在20万左右。但程远的最终目的并不是靠电池赚钱，而是通过专利。
毕竟钠离子电池的专利已经到手，未来任何企业生产类似的电池，也都需要向程远支付一定专利费用。
当然其他电池企业也可以继续生产锂离子电池，但是程远相信以钠离子电池的低成本优势，肯定会吸引到不少电池企业跟进。
以一辆30万元的大麦汽车为例，它的电池成本就高达8万元。如果使用钠离子电池，成本一下子降到4万。任何汽车厂商都知道该怎么选。
最关键的是，这种钠离子电池的生产工艺并不复杂，将现有的锂离子电池生产线稍微改装一下即可，否则程远也没这么快弄出一条完整的生产线。
等到主流的电池厂商都改生产钠离子电池之后，程远光凭专利费用就可以赚得盆满钵满了。
2月12日，远光科技正式返工，由于放假时间比较足的缘故，大部分回老家的员工都提前返回了广海，因此没有一人请假。
当然没人请假的另外一个原因，是按照广海市的习俗，企业新年开张是要给红包的，一般企业给个5块10块就行，效益好的企业则大方一些，三百、五百的都有。
由于年会上已经发了一轮红包，所以这次程远将露脸的机会让给了各部门的主管，每位员工无论新老，都可以找自己的主管领取500元的红包。
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