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第307章 打脸式进口

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类似小东这种情况,全网有很多,说明大家都在关注和观望。

实际上,在摩领科技的销售数据上,体现得尤其明显。自从第一波车主陆续提车,并发出视频分享,或者跟亲友分享后,摩领核动能汽车销量便不断创新高。

订单数量的增长速度惊人!

“再这样的下去,有些车主估计要三个月以后才能拿到车。”营销总监童乐清特意向李格汇报工作。

李格笑道:“没关系,只要口碑没问题,我相信车主们是愿意等的。”

事实也是如此。

当网上清一色都是好评的时候,预订车的车主们不仅不觉得时间长,反而乐意慢慢的等着提车。

“延迟三个月算啥?我只要提车。”

“没关系,以后能开几十年呢。”

“我可以等!”

“……”

当华国内部一片欣欣向荣,人人都在谈论核动能汽车的时候,国外也在热议摩领M01、L001两款车。

华国消费者的一致好评,让很多人坐不住了,开始问本国政府,到底什么时候生产出核动能汽车。

实在不行,你进口华国的啊!

总之,老子们就要开核动能汽车。

偏偏很多国家没有政策,有的甚至直接跟华国摊牌,坚决抵制核动能汽车!

当然也有一些友好国家,等核动能汽车经过一波市场考验之后,便开始接触华国官方,希望能够达成贸易合作。

这次华国很大方。

合作没问题,但是必须遵守一个原则,不能擅自拆卸核动能装置,一旦出现非正常核泄漏,华国概不负责。

没办法,技术只有华国掌握。

如果枪击都射不穿,大火都烧不坏的核装置出现核泄漏,大概率是人为的。

正常的用车,谁有那破坏力?

大家心知肚明,很多国家的科学技术之所以取得进步,其实就是靠抄袭,把人家的东西买回来咔咔咔一顿拆卸,然后再慢慢研究,东改西改变成自己的。

天下文章一大抄。

实际上天下科技也差不多。

华国曾经何尝不是如此!有那么几年,很多华国人在国际上,不好意思跟别人谈论国产汽车。

因为大家都是皮尺公司。

这种事,最明显的是小迪。后来他们抄出新水准,用抄袭的车辆换来经费,在充电车方面杀出一片血海,成为充电汽车世界第一,总算把面子挣了回来。

那也算知耻而后勇吧。

李格还记得,有一家皮尺泰公司,好像把自己给抄袭垮掉了。

现在华国在核动能汽车上遥遥领先,自然知道世界上很多车企都在观望摩领,就像一个个色中饿鬼,巴望着得到某位漂亮动人的姑娘,更迫切的想里里外外把她扒光。

可惜,核动能汽车的核心不好扒拉,不小心是要出人命的!

特别是那些还没有能力控制核能,或者说核污染的国家和地区。

一言以蔽之,除了华国之外,世界上其他国家都是弟弟,包括米国。他们至今依然无法百分之百清理核污染。

反观华国,如今处理核污染问题,可以像扫垃圾一样简单。

所以华国可以大量生产核动能汽车,其他国家则是进口都要签保证书。不然干出人命来,可不能哔哔赖赖找上门来,又说是华国的不对,技术不成熟之类的。

在玩弄权术方面,华国不论阴谋阳谋都不会输给其他国家。

毕竟,俺们思想斗争都搞了几千年。

以前最怕科技竞争,现在短板补齐以后,看一切外国势力皆如土狗!

这不是最牛逼。

第一批与华国合作的,主要有熊国、巴铁、爱跟挺等老朋友。但是让华国全民都没想到的,当初反对声音最大的米国,居然也在积极主动的要求合作。

他们的理由还挺高大上,米国作为世界上的自由民主国家,不仅思想上代表着人类文明的进步方向,在科技上同样兼容并包。

你并包个嘚儿,并包!

李格知道,其实米国人就像学习皮尺泰,把摩领核动能汽车拉回去研究。

他巴不得他们赶快研究。

因为核动能装置的技术标准,绝对可以领先米国五十年以上,以米国现有的技术水平,即使拆开核动能装置,多半也是送人头的结果,根本研究不出东西来。

当然,如果米国人足够聪明,把实验室的保护措施搞好一点,或许不会造成太大的核能伤害。

否则就是灯笼上厕所——找屎。

在跟米国汽车贸易的合作商,摩领算是占尽优势,以翻两倍的价格出口到米国,而且是离岸价格,不含税。

反正李格笃定米国不得不进口核动能汽车,其一是他们需要拿回去研究。

其二,米国群众闹着要。

正如米国宣传一样,他们是一个不自由毋宁死的国家,人民狂野的心不容轻视,他们开始嘲讽摩领核动能汽车。

如今核动能汽车通过测试证明自己的安全性,并被市场验证之后,米国民众又不干了,开始为进口核动能汽车游行示威。

当初游行表示反对的是他们。

现在游行要求进口的也是他们。

其实,双标的绿茶婊也不止华国有,世界上很多民族都是一样。

米国都接受了,谁还继续挣扎?

不管出于什么样的目的,很多国家都在伸出橄榄枝,希望跟华国恢复汽车贸易往来,其实就是进口核动能汽车。

现在的局面,华国根本不存在进口其他汽车,连本国的电动新能源车都不好卖,大家都在等核动能车扩大产能,即使暂时买不到核动能车的人,首选也是将就手上的老爷车,或者随便买一辆国产电车对付着用。

哪里还买什么进口车!

如果说,因为核动能汽车产能的不足,导致国产的充电新能源车,还能苟延残喘的话,那么国外的名车,在华国的销量就是断崖式下跌。

其中要数BBA最为明显。

还有日系汽车,简直降到了冰点。

因此,小R本进口核动能汽车的意愿更加强烈,和商贸部谈判的小犬太郎是一步三鞠躬,那个鬼样子像极战争年代的某些汉奸,就差喊一声“太君”。

懂的都懂。

R本在燃油车遭遇电车袭击后,把重注压在氢能汽车上。现在又被核动能汽车干到扑街,他们心慌了。

……

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