队伍一路向上，路越来越陡，也更加窄了起来，只能容得下一辆马车通过，甚至有的路段，马车需要一点一点地往前挪动才能通过，并且很多路段都是光滑的石板路，无论马蹄踏着、还是车轮轧在上面，常常打滑，因此行进的速度很是缓慢，一直到正午时分才到达黄崖关。车一停下，李光前就掀起车门轻声的叫“上皇，上皇。”
太后闻声便低头看看，见徽宗睡得正香，就对李光前摆手，并用手指了指徽宗，李光前就低声对太后说，“到黄崖关了，要不让上皇先醒一醒？”
太后又摆摆手，轻轻地说：“他昨天受了惊吓，一夜没睡好，今天上午啊，一直在昏睡，头上烫，身上也热得很，算了吧，给那个将军说，车就别停了。有啥好看的？走吧。”
本来，那军官安排徽宗的车到黄崖关楼前停下，后边的呢，一律就地停车，目的就是让徽宗看一看黄崖关的风光，这是他答应了的，所以他要兑现诺言。可现在既然他在睡觉，军官就命令队伍继续前进。
黄崖关所在的山叫东山，黄崖关高耸在东山崇山峻岭的最高峰。关的东面，以又高又险的悬崖为屏障，西面以刀削般的峭壁作为依靠。关楼扼守水路要冲，可以看出这是一座非常完备的军事防御体系，只要守住这座关楼，绝对一夫当关，万夫莫开。从这个关口往两边延伸而去的长城，不论关楼的高度、建筑所用砖石的大小匀称度、坚固程度，以及台阶的高度，可以说，将万里长城的精华汇聚在了一起。这道关，真可谓依山傍水，风水宝地，站在关楼前俯视，昨天刚刚渡过的那条大河尽收眼底，波光粼粼，滚滚荡荡。从自然景观上来看，雄、险、秀、美汇集；而从人文景观来看呢，新、奇、幽、雅齐聚，可以说，这座关楼和山形山势，集军事防御和人文自然景观为一体，的确是万里长城上的翘楚。李光前趁着停车的空当，站在关楼的门上，俯瞰了一下下面的大河，又环视了一下周围的山势山形，不禁为这座雄关的建筑深深的感叹。他虽然没有徽宗那么高的艺术修养和艺术洞察力，可他毕竟也是进士出身，并且做过副宰相，学问还是不浅的，因此他对这种自然和人文景观的欣赏也是有一定水平的。他在想，你从山下就盼着，要观赏黄崖关的雄奇瑰丽，可现在你却呼呼大睡，可惜啦，可惜啦。正这么想着，那军官下达了继续前行的命令，前面的卫队已经过了关。接着，徽宗的马车也出了关楼。李光前因为是在车的前面，站在关楼台阶上往下一看，天哪！这路不但非常陡，而且坡度大，一路下坡，一旦马车要是失速，这几百辆车中有一辆一旦翻车，那得有多么危险。于是他立即请示那军官说，“能不能让每一辆车的卫兵都在前面扛住车辕？防止马车失去控制啊，马夫专心管着马就行。”
这一路上，斡离不和元帅府的人一直在队伍的最前面，此时，正好斡离不也传来了命令，要求所有卫兵要高度注意，控制好车辆的下行速度，保证安全过关。那军官于是就让传令兵往后跑着传达命令。
由于徽宗的车是第一辆，又加上他的特殊身份，那军官就安排六个护卫当中的四人，一边两个，用劲地抱着车辕，身体挺得绷绷直，并且使劲往后仰着，双脚用力登着石板，小心翼翼一点一点地往下移动。另外的两个卫兵负责警卫，并随时准备支援。
后面的都按军官的安排，每辆车的四个卫兵全扛着车辕，保持着均衡的速度和距离，缓缓地往下行进。李光前手里只提了一个皮水囊，两条腿还发颤，因此他就为马车的安全担心，毕竟这坡太陡了，并且多处路段有台阶，马车在这种台阶上往下行，非常容易跳跃，自然容易翻车。幸好刚刚出关楼的一段路，是从悬崖峭壁中间穿过的，车只要不失速，若往两边翻，有悬崖峭壁挡着，不会有大的危险。可惜这样的路段只有半里多路。之后，西边的峭壁就渐渐的越来越矮，右边的悬崖也渐渐变成了山坡，路面出现了一段比较平缓的斜坡路，李光前松了口气。可没想到，只走了大约一百多步，就又是大坡。而这一段道路的左面，没有任何高出路面的东西，只有右边依然是高低起伏的山峦，这时候最令人担心的事就是马车一旦失去正常速度，或者一旦颠簸，就会向左翻车；只要有一辆车出事，那么后边的来不及刹车，必然就会相继翻车，甚至来个“迭罗汉”，这将是极其麻烦的事情。李光前一边走着一边看着一边这样想着一边在心里祈祷着。
徽宗的马车有四个卫兵扛着车辕，还算比较平稳。可就在行进到这个陡坡一大半的时候，突然，扛着西面车辕的一个卫兵，不知脚下打滑还是腿打软，身体一晃，“卟嗵”就跪了下去，他这突如其来的一跪，令跟他一起扛着西边车辕的那个卫兵被猝不及防地一闪，车辕就从手上猛地坠下，眼看着马车就要往左边翻过去，右边的两人扛着的车辕往上撅起，两人被这瞬间的变故吓得猛劲的喊着，同时使上吃奶的力气猛劲地拉车辕，幸好车夫是这批驾车人中最有经验的一个，在这十分危急的时刻，霎那间他就反应过来，拽着马缰往右边拉，两匹马在车夫的拉动下瞬间发力往右边猛拉，马车骤然来了一个一百八十度的大旋转，只听咣啷咣啷一阵响动，车夫和马都已经爬到了东面的山坡上，马车停了下来。
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