还好，所有飞机都磕磕碰碰起飞了，朱八一在第一架，自然要打开夜航灯的，引导大家的方向感。
后续飞机全部打开夜航灯，看着前面的往北面飞。
每一架起飞的时间间距大一些，这样，避免飞机在空中发生混乱和碰撞。
朱八一飞到目标地上空，新四军伞兵连已经将跑道彻底清空，将好几部大型探照灯打开，不停地缭绕，又将自己周围的火堆加大。
潮湿的柴火想要焚烧发光，可难为死连长和指导员了，他们将仅有的一点儿食用油都浇筑到了柴草上。
太难了。
开天辟地第一次迎接飞机降落啊。
同时，为了以防万一，伞兵连还做出了战斗准备。
为啥？
万一朱八一部队被敌人消灭，敌人冒充他们来轰炸，伞兵连全部出来迎接，可能被一锅端。
各种忐忑。
朱八一娴熟地驾驶着一架爆击机，稍微盘旋，就对准了跑道降落下去。
爆击机，就是我们熟知的轰炸机，日本飞机的日式叫法，当然机身庞大，便于携带航弹和各种炸弹。所以，飞机上装载了10名女同胞和几个日韩艺伎侍女等。
还运载了一个汽油桶。
汽油太珍贵，还有特殊用途，必须冒险携带。
所以，降落是个大问题，稍微不慎，这一桶汽油的加持，整个飞机里的人，一个也别想活！
降落成功！
大量低矮平整的草丛和潮湿的土地增加了摩擦力，飞机很快稳住。
朱八一打开座舱盖，大声疾呼，“我是洪建军，洪建军！”
在晚上，在特别行动中，自我识别是极其重要的！
他的声音被伞兵连确认以后，大家惊喜地围拢上去。
朱八一指挥大家，将几匹军马套在飞机前，将飞机拖向一边，腾出安全空地，让女兵和俘虏们下来，再将一桶汽油分开，浇灌到“机场”周围的柴草上，让火堆更加明显。
一架接着一架的飞机先后降落。
临时机场上，伞兵们忙碌得满头大汗。
日军黑松机场上的18架飞机，全部被朱八一伞兵小队缴获和带走，但是，最后的一架驱逐机，也就是战斗飞机因为伞兵眩晕，操控不当一头扎进了长江之中，伞兵牺牲，飞机上携带的几十挺机枪和弹药都沉入江底。
等待以后，朱八一判断最后一架伞兵已经牺牲，连长和指导员要求带着全部人员在雨中默哀三分钟。
朱八一拒绝了：“时间紧急，日军很可能报复，我们从机场起飞到现在已经40分钟以上了，不能再耽误！”
马上熄灭火堆，关闭探照灯，保持无线电静默。
为了麻痹误导敌人，朱八一下令将几辆马车运载探照灯到旁边最短3千米的距离上安置，到达以后，马上打开灯光，兵在旁边点燃火堆制造假象。
这边的飞机也用军马和人力，分散隐蔽。
“总教官，你平时所说的防空洞，竟然是装飞机的机库？”连长恍然大悟。
指导员也笑着说：“总教官，你以后不能这样，骗敌人可以，怎么连我们都骗？”
这里开辟了多个防空洞，倾斜到地下，里面空间很大，可以安置多架飞机。
好几个防空洞，将17架飞机容纳了13架，多余的4架，用·伞兵连的绿色帆布帐篷覆盖隐身。
不一会儿，头顶上传来发动机轰鸣声，惊涛骇浪一样，好像把整个夜幕都撕扯和掀翻了。
3公里外的探照灯和篝火浓烟，遭到日军疯狂轰炸！
伞兵连的干部和战士们隐蔽在单兵坑中，感慨万千。
日军整整轰炸了两个多小时，飞机群轮番轰炸，部分航弹都丢到伞兵连基地，炸死炸伤2名伞兵！
没办法，时间太紧张，伪造机场的时间太仓促，距离伞兵连太近了。
朱八一下令给独立营电话，要求天明以后，马上派人前来接洽！
天明以后，雨水还在下，独立营全体官兵都来了。
朱八一将飞机遮掩帆布取下，让他们将四架飞机拖走，修筑地堡和飞机库，最好将机库分成两个。
再请求上级增援人手，另外将这一带的飞机拖走五架隐蔽。
现在，伞兵连基地还有8架日式飞机。
到中午时分，朱八一邀请的敌工部干部们来了，又让他们拖走了6架飞机。
最终，伞兵基地只剩下2架飞机了。
朱八一还告诉这些部队的干部们，他们之所以奇袭日军机场成功，是因为日军中有人作为内应，有人对黑松机场和福田步兵大队看不过眼，有很深的矛盾，所以，借助新四军伞兵连，将这些人灭掉了。
大部分日军日军内部人员杀掉的。
嗯，你可以理解，在日军中，存在着强大的一股反战力量，他们之前就配合74军，现在配合了新四军，否则，无论74军还是现在的新四军，根本不是日军对手！
那个山下师团长和西屋旅团，与其说是被新四军击败的，还不如说是被日本人自己杀掉的。
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