可当尔东在电话里试探的征求小丫头意见时，江平却不置可否，没说让去，也没说不行，这个态度让尔东有点小小的不安，更坚定了他一探青石峡的决心。
说干就干，五一只有一天假，尔东只能提前订好三十号的票，过去待一天就得赶回来，他倒要看看，当自己突然出现在小丫头面前时，她是个什么反应。
…………
一个人的运气，到底可以糟到什么程度？
清晨，尔东乘坐的开往青石峡的长途班车，一路叮铃当啷吭吭哧哧慢如蜗牛的向前蠕动。
国道的路况本就十分感人，遇到坑洼时车身发出的响动让人牙酸，这让他担心不已，生怕这老爷车突然之间就会散了架。
尔东环顾四周，除了他，司机和乘客们看上去都是一副镇定自若习以为常的样子，这让他稍稍放松了一些，也许这个线路的车况本来就这样吧，毕竟自己是第一次坐。
去省城的班车车况就好的多。
下午，冒着黑烟的客车好不容易爬过了北山十八弯山路，在绕过刚刚解冻的清水湖后，前方是一望无垠的戈壁滩，一片坦途。
尔东刚松了一口气，就听汽车发动机吱吱嘎嘎一阵异样的响动，然后就熄了火。
司机啥话也没说，镇定自若的取了工具下车一阵捣鼓，过了一会儿回来宣布，发动机有毛病，他修不了，只能等来往的班车，有备件就修，没有的话只能托他们回宁远取了。
尔东下车撒了泡尿，四月底的戈壁滩，气温仍然很低，好在他早有准备，即便如此，仍然哆嗦着赶紧完事跑回车里。
事情朝着不可控的方向发展，等了一个多小时，路上都是前往省城方向的车，居然没有返回宁远的，一辆都没有，司机也喃喃自语，麻烦了，这怎么搞的，省城方向的班车也该回来了啊……
虽然司机尽力掩饰着焦灼，但是乘客们也发现了蛛丝马迹，情况明显有点儿不对，这可是国道，虽然远远谈不上车水马龙，但也不至于只有出没有进啊。
傍晚的时候，终于等到了省城返回的班车，司机赶紧拦住同事询问状况，对方说前面国道上一座桥被洪水淹了，正在抢修，他们绕了很远的路才过来。
你们要熬一晚上了至少，等一下，我看车上有没啥吃的穿的留给你们。
司机回去翻找了半天，也只是三件军大衣和几个馕，还都是乘客们贡献的。
这戈壁滩晚上可冷，一晚上没事吧，同事有点儿担心。
大人没啥事，就是还有老人和娃娃。
不行的话我把老人娃娃拉回去？
结果司机上车征求意见时，没人愿意回去。
他们很快就后悔了。
入夜，国道上一片寂静，基本没有了来往的车辆，戈壁滩上的气温骤然降到零度左右，铁皮客车很快消耗掉了白天积累的一点点余温，车厢里甚至有了哈气。
几位老人在咳嗽，司机赶紧把军大衣拿给他们披上，几个馕大家也掰碎分着吃了。
真冷啊，尔东竖起了衣领，身后座位上的大姐低声哄着女儿，孩子大约四五岁，焦躁不安的想要喝水。
司机带的一壶水也已经喝完了。
尔东叹口气，下车让司机打开行李箱，拿了一瓶格瓦斯上来，还有巧克力果脯之类的零食，递给了大姐。
这个有点冲，呛鼻子，慢慢喝，尔东说。
大姐非常感动，连声道谢，别的不说，巧克力可是稀罕物。
一夜基本没怎么入睡，车厢内咳嗽声此起彼伏，味道也变得很糟糕，即便如此也没人敢打开窗户，抱团取暖大概就是如此了，尔东想。
清晨的时候，宁远的配件终于捎来了，两个师傅又忙活半天，汽车终于又吭吭吃吃勉强上路。
车到托海镇，大姐下车，再次道谢，非要让尔东说自己的名字和联系方式，说是回宁远了要好好感谢他。尔东无奈，就大概说了，只当人家客气，并没有放在心上。
国道还是走不了，只能绕路，绕路倒也还罢了，戈壁滩上又刮起了风，而且越来越大。
所有的乘客现在都开始担心，心里默默祈祷在破车散架之前能够平安到达目的地。
五月一日下午六点，班车终于抵达青石峡汽车站，但是所有乘客都走不了了，因为青石峡市区的风力达到了十级。
只能夜宿车站，好在车站方面准备好了热水和吃的，还有有军大衣和棉被，大家睡在候车厅的长椅上，在狂风呼啸声中，静静等待天明。
清晨，肆虐了一夜的大风终于停了，尔东朝外望去，大街上除了几棵被大风刮断的榆树，干干净净一切如常，没有任何风灾的痕迹留下。
他不禁想起了江平说过的那句顺口溜，什么垃圾靠风刮，污水靠蒸发之类，还有两句大意是大风吹的石头跑，小伙多姑娘少之类，总而言之，青石峡就不是个人待的地方。
怪不得江平每次来伊州都流连忘返，她曾说过，走遍边疆省，只有在伊州才能感受到老家绿水青山的味道。
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