去年，燕都车管所公布，收到小型客车指标申请累计达184万个。
有家企事业等单位申请小客车配置指标6万余个。
李易也没有参加摇号的资格！
只能走公司渠道，将车挂在公司，然后才能挂燕都的车牌。
而且，以公司的名义买车，还能抵扣税收。
像很多豪车、甚至超跑……第一手，其实都是公司采购。
然后再当二手车过户给个人，折价、贬值、抵税。
这方面，顾曼曼还是知道一些的。
世面上大部分豪车，其实都是二手车、甚至三手车。
对于超跑来说，三手车其实就是‘二手车’。
因为第一手，基本都是公司名义采购。
同时，这种超跑，因为驾驶体验不好，里程数大了折价也很厉害。
基本上几十公里、百来公里，就不会有人选择开超跑。
直接让拖车把车拉到目的地。
“买兰博基尼有几个问题，第一个是资产证明，这个你没问题……”
李易股票账户就有1.6亿，外汇市场总资产1.8亿。
还有几家公司，总资产超过4亿！
买个兰博基尼的资产证明，还不是轻轻松松？
像买兰博基尼，需要1亿-2亿资产证明，买法拉利需要5000万资产证明。
而且是净资产，不能有负债和抵押。
当然，这是自己去买一手车。
可以让其他人帮忙购买，或者直接买二手车。
这些都是基本的资格。
就像是法拉利，基础款其实有钱都能买到。
可法拉利F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari这些限量款车型。
不是有钱就能买得到的。
买一辆F40，需要有1亿以上资产，并且是法拉利俱乐部会员、名下有三辆以上法拉利！
而购买F50的除了要具备购买F40的条件外，还必须要拥有一辆F40；
要买Enzo，必须要拥有F40和F50。
要买FXX除了要拥有一辆Enzo外，还需要有赛车执照。
反正一些顶尖豪车，都有准入门槛。
哪怕是法拉利、保时捷、宾利、劳斯莱斯这些，你要购买也不一定有现车。
基本都是要预定，等数个月不等的时间。
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