伊尔14客机，经过简单的现代化改装，添加一部分航空仪表。
伊尔14改，就这样新鲜出炉了。
伊尔14客机载客量小，无所谓。
九十年代，二三线城市出远门的人本身就不多，更何况坐几十块钱的飞机呢。
与其让一两百坐的飞机空着位置，还不如选择用小飞机替换这些乘客稀少的短途航线。
当然，学员们不会这么想。
大部分人都希望飞上万米高空的蓝天之上。
小飞机，呵呵。
所以，这飞行员就得内部培养才是最好的。
何耀光安慰道：“你好歹能开飞机，我这飞机都摸不到了。”
李璞就出了馊主意：“要摸飞机还不简单吗？你买一架教练机，没事自己瞎玩不就可以了吗？”
何耀光疑惑：“能行？”
李璞回答：“肯定的。回头申请成立一家通用航空公司俱乐部。”
“你自己想飞多久都可以。”
“没事可以帮忙拉一拉广告横幅，喷洒一些农药。”
何耀光眼前一亮：“这个主意好啊！”
通用航空的成立要求是远远低于货运航空公司和客运航空公司的标准。
至于选址，这个简单。
长三角地区的江浙沪几乎是一体化。
魔都周边没有合适的地盘，但是浙江和江苏有啊！
何耀光立马起身考察，最后选择了湖州长兴机场作为自己通航公司的运营基地。
有道是，散装江苏，散装浙江。
上天天堂，下游苏杭。
其实江苏的发展一直是稳压浙江的。
因为江苏有一个南都，金陵城。
别小看一座城市的历史文化底蕴。
中国在东海、南海的舰队总司令，以及陆军东南方向的总指挥部都在这里。
南方各省如果要取经，开会，也是在这里。
可以说，金陵城的定位，就相当于大明朝的陪都。
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