要到了九十年代以后，从卖方市场转变为买方市场，才会出现经营上的风险，在此之前，只有运输和政策上的风险，以及进货的困难，真要有卖不出去的情况，只能从个人身上找问题。
听完陈凡的话，王建国立刻连连摇头，“那不会那不会。”
顿了一下，他认真说道，“我们是这样想的，首先，这个生意要是您和叶总同意，那肯定还是公司的生意，做好了，我们拿点奖金，要是没做好，我们也会立刻止损，不会让公司为难。”
陈凡轻轻点头，示意他继续说。
王建国稍微缓解一下心情，说道，“其次呢，我的想法是建立固定的运输路线和中转货仓为先，从批发市场那里进来的货物，只是作为稳定运输线和货仓的一种手段。
最后就是将货物拉到中转仓以后，交给那些战友们负责去售卖，公司跟他们分享利润，这个利润怎么分？
我觉得可以用现在那些货贩子的价格作为参考，比如一件东西，在广州的进货价是5块钱，加上运费到了京城，批发价可能是20、30，那就用这个价格批给中转货仓的负责人，他卖出去多少，赚了多少，参考叶总给我们的奖金，公司拿七成，留在当地，他们拿三成。”
说完之后，王建国看着陈凡的眼睛，小声问道，“您看、这样行不？”
陈凡眉头微皱，看着他问道，“你找的那些战友，他们负责中转货仓和当地售卖，在公司领工资吗？”
王建国笑了笑，说道，“我的想法是，只有管理货仓的工资，卖货那是额外收入，不能算钱。”
陈凡想了想，过了几秒，轻轻点了点头，“你这个想法，跟叶总说过没有？”
王建国立刻摇头，“我是想先征求您的意见，您要是同意了，我再去找叶总。”
虽然他的直接上司是叶语风，顺风公司也是在万木春名下，但在他们这些人的心里，陈凡才是真正的领导。
若是有一天陈凡跟他表姐闹翻，……虽然这个可能性几乎等于零，可万一真出现这种情况，他们绝对都跟着陈凡走。
没有陈凡，谁认识叶语风是什么人？！
陈凡看了看他，笑道，“那你待会儿就可以去找叶总，把你的想法跟她谈一谈，暂时就按这个思路去办。”
眼看着王建国脸上满是兴奋的神色，陈凡笑了一下，又说道，“另外，我补充两个建议。”
王建国连连点头，“您说。”
陈凡笑道，“第一个，货仓能买就买，可以放在城市郊区也没关系，重点是要安全可靠，你找当地战友做负责人的，不能是孤家寡人，否则这个货仓对他们来说是祸不是福。
他们必须在当地有家族依靠，或者多找一批战友，团结起来增加力量，这样才有保护货仓、并进一步往外卖货的能力。”
王建国立刻点头，“您说的我也考虑过。”
顿了一下，他又正色说道，“其实，我跟你提这个建议，主要目的也是为了帮更多的战友谋一份收入，所以就算您不提，我也是想让更多的战友加入进来。
宁可让一百个人拿50块钱一个月，也不会让10个人拿500块钱，这就是我的想法。”
天下老兵是一家，他口中的战友，是所有退伍老兵。如果只算同一部队退役的人，一来拉不出这么多人，二来也覆盖不到这么多地方。
只有敞开怀抱，拥抱所有老兵，才能完成陈凡当初给他们描绘的天下货仓蓝图。
陈凡笑着轻轻点了点头，随即说道，“另一个，要做就往大了做，不要抠抠搜搜的，靠几十辆车能覆盖多少地方？”
顿了一下，他又说道，“去年公司先买一百辆解放卡车，是工厂还没有正式投产，不了解后续的情况，自然要谨慎行事。
既然现在形势不错，运输公司也找到了自己的发展方向，那就不妨继续扩大车队规模。”
说到这里，他忽然问道，“你们把货拉到香港那边，是不是还要改用集装箱装货？”
王建国立刻点头，“是的，香港通往美国的货轮，现在基本上都是集装箱货轮，我们的产品运到码头货仓，卸货之后，还要重新装箱，才能运往美国。”
早在1933年，西方就成立了国际集装箱协会，并制定统一的集装箱标准。
然后在1955年，美国泛大西洋轮船公司，首次在油轮甲板装载58个金属集装箱，完成跨洋运输，标志着海运集装箱化的开端。
再到70年代，全球主要航线逐步实现件杂货集装箱化，形成覆盖52个国家的国际集装箱运输网
最后在80年代几乎将所有的远洋散装货船淘汰掉。
现在香港的远洋海运就处于散货改集装箱的关口。
叶语风她们在美国管理公司的时候，货物运输也都是通过集装箱进行，现在从香港往美国发货，自然也要使用集装箱运输。
可国内的货车全部都是带车斗的散货卡车，所以车队只能先将货物运到香港，再在码头货仓改装集装箱。
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