祝各位读者大大马年快乐！身体康健！工作顺心！天天挣大钱！！
虽然早就做好了让这些日制飞机一去不复返的打算，且也为驾驶员的安全做了周密的部署，但万一跳伞不及时，或者地面特战队和暗影的营救人员不能及时到位，危险还是蛮大的。
但每一位驾驶日军轰炸机的飞行员，都毫无惧色，充满了自信，每人也都留下了万一不幸的遗书，让长官带回家中。
对此，孙义成除了自责和惭愧，别无他法。他对一将功成万骨枯这句话的理解，此时也达到了最深。
由于苏军发起进攻的时间是在日本时间八月九日凌晨零点，缅空军的空袭行动肯定要在此之前，孙义成将最早的空袭时间定在了晚上十点钟。
经过计算，要空袭像海参崴、伯力这样远的机场，十点攻击开始，己方飞机八点就要起飞，沿途两个多小时的空中飞行，到达目的地上空时间也刚刚好。
海参崴机场位置，距离张家口机场已经超过了一千四百公里，最远的伯力机场，更是超过了一千八百公里。如此远的距离，日军的轰炸机根本就飞不到，只能全部用美式轰炸机来完成。
为了确保执行轰炸任务的美式B-24、B-25轰炸机和护航的P-51D，不被苏军地面人员认出，杜绝苏军察觉出真正敌人是谁，孙义成决定花大价钱从空间店铺中购买一架解放军空军专门用来压制敌方雷达和通讯信号的歼-16d电子战飞机机，且
由他亲自驾驶。
军迷读者应该都知道，歼-16d电子战飞机机，是解放军空军中一款特殊存在的飞机。其最大的优势就是软杀伤。它就像一个功夫高手，能够杀敌于无形，让对方的指挥体系、通信体系、雷达系统处于混乱瘫痪的状态。
这还是针对后世二十一世纪时期的先进通讯和雷达设备，如果对上现阶段各国的雷达和通讯设备，那完全就是降维打击。就算是美国人的雷达遇上也是废铁一堆，苏军的雷达和通讯就更不要说。
只需一架歼-16d，不需要专门飞到海参崴或者伯力，只需飞到两者中间位置，就可以让两周围数百公里范围内苏军所有通讯设备瘫痪，烧成真正的废铁。
有人要问，距离数百公里，可以吗？当然可以！
后世有报道曾报道过，当歼-16D部署在福建某机场时，其作战半径可覆盖台湾全岛及巴士海峡。
福建到巴士海峡的距离，就算从海峡的中间位置算起，到达福建沿海那也是超过了五百公里的。而海参崴和伯力之间的距离，也不过六百二十公里，歼-16D部署在两者中间的话，也不过三百公里而已，完全可以轻松覆盖。
至于歼-16D的作战半径，在不参与作战（根本用不到），以其12吨的载弹量，携带四个副油箱轻轻松松，作战半径更是超过了两千五百公里。
基于歼-16D超远航程的考量，孙义成决定在指挥飞机完成对海参崴和伯力机场的轰炸任务后，再飞往远东地区的其他几个机场，协助执行轰炸任务的飞机编队完成他们的任务。
以歼-16D的速度，就算不使用?2.5马赫的最大飞行速度?（2500公里/小时），按照正常的巡航速度来说（超过1100公里/小时），从伯力附近到达远东西部（赤塔东部）的机场，八百多公里不需要一个小时就能赶到，用加力的话半个小时不到就可以赶到。
为了己方飞行员安全，计算一番后，孙义成决定调整一下行动时间和人员、机种的安排。驾驶日式轰炸机的编队，只负责外蒙和赤塔这两个地区机场的轰炸任务，其他地方则全部由自己驾驶歼-16D，配合美式飞机完成。
在时间方面，海参崴和伯力的空袭时间提前到晚上九点半，其他所有机场的攻击时间维持在十点不变。而他自己，则要先到海参崴、伯力，然后再去远东其他机场。
一切安排就绪后，缅空军在张家口、包头、榆林的机场，就开始了忙碌。地勤人员忙着给参加行动的战斗机和轰炸机飞机加油、挂弹、调试通讯设备，一切都在有条不紊的进行着。
时间飞快来到了八月八日晚上的七点，张家口机场跑道上灯火通明，随着塔台指挥人员的指令，一架架庞大的B-24、B-25轰炸机快速滑离跑道升上夜空，小巧的P-51D机队紧随其后，孙义成驾驶歼-16D则排在最后一个起飞。
这是参与空袭海参崴和伯力机场的飞机编队，不算歼-16D，共计轰炸机四十八架（B-24、B-25轰炸机各一半），P-51D战斗机三十六架。
升空后的各飞机，很快按照各自的任务编成数个机群，在P-51D战斗机的伴飞之下在夜色中朝东飞去。这一次歼-16D飞在了最前面，孙义成要用这款跨时代的先进战斗机，为整个机队开路。
..................................................................................
海参崴以北七十五公里的乌苏里斯克（双城子）军用机场，虽然也笼罩在浓重的夜色中，但机场上已经有地勤人员开始忙碌的身影。
海参崴以北七十五公里的乌苏里斯克（双城子）军用机场，虽然也笼罩在浓重的夜色中，但机场上已经有地勤人员开始忙碌的身影。
距离发动攻击只剩下不到三个小时的时间了，此时此刻，机场地勤人员们正全力以赴地投入到工作之中——他们必须确保即将出征的战机得到最完善、最细致入微的维护保养，并完成燃油加注以及弹药装填等关键环节。
八月远东地区的天气，白天虽然气温颇高，但夜幕降临后，情况就完全不同。空气中弥漫着一种难以言喻的湿热感，仿佛被浸满油脂的棉布紧紧包裹住一般，伴随着丝丝缕缕的凉意也开始悄悄渗透进来。
到了深夜，湿气骤遇冷空气后，无声无息地凝结于草丛叶片之上，宛如一颗颗晶莹剔透的珍珠。地勤人员穿着厚衣，以抵御这股突如其来的凉意侵袭。
位于机场东侧的几座巨型探照灯塔，不时会将强烈耀眼的光束投向停机坪方向，瞬间划破黑夜的寂静，照亮那一列列排列整齐有序的伊尔- 2 型攻击机及拉 - 7式战斗机。
喜欢我的抗战有空间请大家收藏：(m.zjsw.org)我的抗战有空间爪机书屋更新速度全网最快。