人类计划中心算是行政中心的一个下属中心吧，本来这种东西一般都是科技中心去设立，只是这次的计划涉及到的方面太多，而且要协商要处理的问题太多了，也就直接设在了这里，还有一个算是重要也不算的原因就是陈江之前是行政中心的，设在这里的话方便他从精神领袖卸任之后直接到这里开展工作。他回来之后把各个分系统的人都叫到一起，开了一个简短的小会，说了一下今天和奥德威见面的一些事情，几个负责人也就各自忙去了。压抑了很久的他们呢也是难得的有了不少的动力。看着主体框架已经初步成型的星火号，陈江看着这个寄托着人类最后希望的框架，感慨良多。一切顺利的话，再有个1年多的时间这艘船就能带着人类目前最先进的科技数据、最完善的物质信息、最全的生命种类以及数以亿的胚胎、种子离开这个人类赖以生存的地球，去那茫茫无边的黑暗宇宙之中寻找到一线生机。
这里最忙的人除了陈江就是生命保护中心过来的桂海了。以前他是生命保护中心的副主任，现在也是，只不过这段时间以来他都是在这里搞着这个项目，之前选举的事情一点都没有在意。他这个就是这样，对工作上的事情来说，他更喜欢，或者说更擅长于去做一些实实在在的项目，去收集一份份的信息，和数据、生物物质相伴，而不是每天和一大堆人打交道。今天他来找陈江，是想和陈江再沟通一下星火号上携带的各种实体的生命物质的量的，飞船的大小是固定的，能带的东西有限，每一寸空间的需要精打细算。
星火号的设计长度为1万米，宽度为3千米，最高的部分超过的2千米，总体呈一个纺锤形前后左右四个方向都设计了一台最新的能量发动机，外部使用最新的复合钛基陶瓷，是人类现在能够造出的最先进的飞船了。虽说体积方面不是最大的，但不论是发动机的技术，还是外部防护件，还是最基础的应急系统都是目前人类最拿得出手的，就连武器系统，也放了一台只有再探索号那种超大型舰船才能配的能量粒子冲击炮，可谓是最前。
能量发动机和其他普通的行星发动机是一个技术上的更新换代了，两者的工作原理完全不同。行星发动机通过将大量的物质变成能量粒子，然后再通过能量粒子钟释放的能量来驱动，可以长久的运行，产生的推力也是什么的惊人，要是再像探索号那种大型的飞船一样，在船头装上空间压缩设备，就可以实现跨空间的高速运行，唯一的缺点就是对于能量粒子的需求量很大，而且能量粒子在使用后会像尾气一样被发动机喷射而出，没有办法实现回收再利用。能量发动机的运行就相对比较简单，通过能量的规律运行直接破坏前方的空间结构，利用空间的维持稳定原理推着飞船向着被破环出的口子处前进，行进的速度和能量能够破环的空间级数有关，而这两者之间是成正比的。理论上来讲，只要有足够大的能量就可以无限的破坏前方的空间结构，但是目前人类掌握的能量的量还很有限。之前这项技术一直停留在实验室阶段，就是一直无法找到大量可持续的纯粹的能量供给，而现在这个不经意间提出的构想却正好满足了这样的一个条件，虽说花费巨大，好在是有了第一个这样的样本，也算是走出了第一步，而且只要这一步成功了，那以后就可以直接做到在任何地方都可以使用空间技术进行驱动了。
喜欢星历一万年请大家收藏：(m.zjsw.org)星历一万年爪机书屋更新速度全网最快。