李焕在江州短暂停留几日后，便动身飞往欧洲。按照原定计划，5月18日，橙子科技旗舰机"香橼1代"的发布会将在德国柏林和江州两地同步举行。
为了彰显对欧洲市场的高度重视，李焕决定亲自前往柏林主持发布会，而江州会场的重任则交给了白勇祥负责。
然而，国内舆论对橙子科技这款全新旗舰机并不友善。不少所谓的科技媒体人甚至尚未见到真机，仅凭流出的几张照片和几段视频，就将这款新品批得一文不值。尤其是在橙子科技宣布将在全球同步发售这款旗舰机后，更是引来一众竞争对手的冷嘲热讽。
值得一提的是，众多友商中唯独雷总及其小米公司保持了难得的沉默。此前李焕与雷总早有约定，两个品牌之间即便存在竞争，也应当是君子之争。
雷总这一反常的缄默立即引起了媒体的广泛关注。各路记者千方百计地围堵雷总，追问其对橙子新机的看法。
不堪其扰的雷总最终不得不对外表示："虽然我和李焕私交甚好，但现在我们毕竟是竞争对手，不方便对橙子科技的新品发表评论。不过从朋友的角度，我当然希望橙子科技的这款旗舰机能够大卖。"
媒体记者们显然不满足于这样官方的回应，紧接着追问道："雷总是否担心橙子科技的新机对小米造成冲击？您认为'香橼1代'是否具备与国际一线品牌竞争的实力？"
雷总微微一笑，展现出其一贯的从容气度："市场竞争从来都不是一场零和游戏。橙子科技的进步，某种程度上也在推动整个行业的进步。至于能否与国际一线品牌竞争，我认为任何一个认真做产品的华国品牌，都值得给予机会和期待。"
雷总的这番表态，不论是出于个人的大格局，还是考虑到与李焕的私人友谊，总体上对橙子科技的新品释放了善意与祝福。
然而，其他手机厂商的反应就远没有这么客气了。其中批评最为激烈的当属魅族、红厂和蓝厂。有趣的是，这三家厂商的吐槽动机各不相同。
魅族的黄樟之所以如此激烈地批判，很大程度上是为了博取流量。随着与雷总合作关系的破裂，魅族在黄樟的带领下，在华国市场的占有率持续下滑，甚至在统计时已被归入"其他"类别。为了获取关注，黄樟只能通过公开diss橙子科技的方式，在网络上寻找存在感。
但令黄樟没想到的是，他的公开批评并没有获得网友的认同。众多网友虽然对橙子科技冲击高端市场持保留态度，但这并不意味着他们认可魅族这个品牌。
按照网友的说法，橙子科技至少还有做手机的梦想，而魅族则完全是在消耗自己为数不多的情怀。
原来在过去的一年中，魅族为了挽回市场，开始疯狂推出新机型，甚至达到了令人瞠目的程度——平均每两个月就发布一款新机，堪称"不是在开发布会，就是在开发布会的路上"。
这种机海战术反而让消费者对魅族品牌产生反感，业内人士普遍认为，魅族的退出市场只是时间问题。
如果说黄樟的diss只是为了刷存在感，那么红厂和蓝厂则是感受到了切肤之痛。自从橙子科技开始推行线下模式后，受冲击最大的就是这两家厂商。
线下渠道一直是红厂和蓝厂的强项，但在橙子科技的冲击下，这两家的市场份额持续下滑。
如今橙子科技又要推出高端机型，红厂和蓝厂自然不会放过这个打压竞争对手的机会。
哦，差点忘了还有一家手机厂商，那就是华为，虽然华为手机的掌门人余成东没有就此事发表任何意见，可据内部人士透露，余成东听到橙子科技发布新型旗舰机后，整个人陷入到焦虑且狂怒的状态。
冲击高端一直是余成东想干但是又没有干成的事情，如今橙子科技已经把最新的产品给拿出来了，这让余成东显得格外的焦虑，已经在内部会议上明确，华为下一步的计划无论如何要搞出自己的高端机型。
一款新的机型看出了人间百态，不过李焕暂时不用理会这些声音，因为他本人已经来到了柏林。
当李焕和姜一凡走下飞机看到眼前的机场时，姜一凡不禁有些诧异。
“这机场感觉不咋地啊？怎么这么破？”姜一凡有些意外的问道。
“你们现在到达的机场名叫泰格尔机场，是上世纪六十年代修建的，肯定不如国内新修的机场豪华大气，但一座城市的文明程度肯定不能只看建筑是否崭新，还是要看历史的厚重。”
“况且德国政府已经投资新修了一座名叫勃兰登堡的新机场，原计划在2011年就启用，可是由于一些施工原因，延迟到2014年开通。”一位和李焕、姜一凡同乘一架飞机的女乘客很是不屑的对着李焕说道。
看样子这位女生是在欧洲留学的华国留学生，此次刚好和李焕等人一起返回德国，在下飞机的时候听到姜一凡吐槽德国的机场设施较差，当即夹枪带棒的回怼了姜一凡一番。
这番回话让姜一凡有些不爽，自己只是感慨一二，没想到被一个小丫头片子教训了一通。
刚想回怼的时候，只听得李焕反问道：“网上不都说德国人是这个世界上最严谨的民族吗，怎么修个机场还要延期？”
那位女留学生没想到李焕会这么问，略加思索后立即回答道：“正是因为德国人的严谨，在面对实际问题时，并没有一味的赶工期，而是即便延误工期，也要确保机场的安全和质量。”
“哦，原来严谨还能这么解释。”李焕不无讽刺的反问道。
如果不是知道这个勃兰登堡机场将成为整个柏林政府乃至所有旅客的噩梦，李焕就还差点信了这姑娘的解释。
况且这些留学生在吐槽国内的基础设施建设时，可远远没有现在这么通情达理。
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