巴拿马运河的船闸管理由运河管理局负责，但是为了防止意外，运河两岸管理区是有驻军巡逻和保护的，船闸运行区都是封闭运行，有驻军站岗执勤，严禁外人靠近。运河管理非常严密，应该说是固若金汤了，但是就有贼心不死的人敢于伸手，巴拿马运河船闸遭遇破坏的次数已经达到了三次！下金蛋的母鸡总是遭人妒忌的，不能抢过来自己生蛋就把母鸡杀死！
第一次的破坏形同儿戏，几个被收买的挑夫企图翻过铁丝网，进入船闸运行区然后破坏的提升机，但是被铁丝网挂住一个也没有成功，经过审讯知道是被人收买的，具体什么人不清楚，联系人蒙着面，但是说的是汉语，安全局开始全面调查。
第二次的袭击就像样的多了，租用了运货的马车靠近船闸运行区，然后利用马车翻越铁丝网，向船闸运行区狂奔，在船闸室门口被驻军一网打尽，领头的被活捉，是一个偷渡华夏边境线的白人、印第安人混血儿，会说汉语，其他人都是赶马车运货的车夫，马车大部分是购买运河区土地使用权的欧洲商会自用运输马车，车夫也大部分都是欧洲商会自己雇佣的，有欧洲本土的，也有殖民地属国的，但是有一个共同的特征就是都会说汉语，都有华夏帝国移民署的长期签证，驻留目的就是为欧洲商行工作，是劳动签证。
这次的审讯就有了重大突破，支持破坏船闸的正是欧洲古老家族联盟的几个家族，因为想获得苏伊士、巴拿马的贸易特许权没有被华夏帝国的海关总署批准而心生不满，因此故意报复，但是两次都被阻止了，接下来的就是人民军驻欧洲特战队的隐蔽行动了，几个家族中的涉事主谋被执行斩首行动，吓得再也不敢做任何侵犯华夏帝国利益的一举一动了！
但是第三次的袭击就显得有些诡异了，因为巴拿马运河区除了工作人员和运输人员外，基本上没有人能靠近运河两岸，而这次的袭击者就是两岸隔离区的一些早期移民，大多数从事种植业，少部分从事餐饮服务业，都是老实巴交的农民后代，靠力气或者手艺吃饭的华夏族，这次行动没有对船闸运行区造成任何影响，都是因为参与人员数量很多，影响恶劣，安全局也是比较吃惊，这是要造反了吗？什么时候居然有这么多心怀鬼胎的公民了呢？
安全局的调查让巴拿马运河管理局颜面扫地，这些运河两岸的移民最初开垦的土地就在运河范围之内，后来运河规划设计师被征用，迁到两边稍远的地方重新开荒，管理局应该给与补偿金，但是这个地区的补偿金没有发到移民的手里，而是发到了运河施工的建筑公司手里，移民们二十年都没有拿到补偿金，听说有人破坏船闸，有样学样也象征性的来一次袭击，好让管理局高层引起重视，解决补偿金的陈年旧账！
安全局经过调查这一段的运河施工单位是本土的江南地区一家建筑公司，运河工程完工后早就撤回了江南，但是跑得了和尚跑不了庙，应该赔偿的钱一分也不能少，巴拿马运河管理局开始了自查，江南省的民政署工商管理司、警察署、建设局、廉政公署联合办理运河土地补偿金一案，事情一下子闹大发了！
喜欢前山小骆驼的新书李天的明末之旅请大家收藏：(m.zjsw.org)前山小骆驼的新书李天的明末之旅爪机书屋更新速度全网最快。