连嚼都不用嚼了，直接往肚子里咽就行了。
优先提升铁路运力是有先见之明的，工业水平提升上来后，势必需要更庞大的运输能力。
火车要提速，建设要提速。
以前车马远，南北如天堑，走出去就是一辈子。
贯通铁路以后，从南到北，半个月一个月总归是足够的。
丁伟穿越之前，享受惯了高速列车，享受到了几百公里每小时的动车组，对铁路的执着也是很深的。
钟志成从满洲各个厂子抽调骨干，配合毛熊的专家人员，再带一批新的技术工人，杀到新工厂。
条幅跟口号一拉，甩开膀子开干就好了。
石油跟化工的援助，则直接扩充了满洲化工产能。
化工产品、日用品、石油制品等等都需要化工厂，直接扩建几个分厂。
这玩意才是工业的基础，化工厂的机器一开，利润就跟真金白银一样滚滚的流进来。
但有一点，这东西对环境的污染很大。
家乡曾经有个小厂子，厂长吹牛的时候说过，一个月只要开三天，他就能赚钱。
要是一个月连轴开，指不定盈利多少钱呢。
毛熊在援助这一点上，确实当了一回人。
尽管对方提供的技术跟生产线大多是三四十年代的东西，却足以解决我们从无到有的问题。
从无到有这一步解决了，培养了工业的底座后，弯道超车的难度直线降低。
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