“行，那就看看去。”王鸿涛跟着来到二队库房。
三五个大汉正围着辆军绿色卡车犯愁。
方保国：“诺，这车大梁位置被撞折了，空车能跑，但要是载上重物，指定要被压断。”
这年头可没什么超载的说法，都是能拉多少拉多少，你这大梁要是出了问题拉不了重物，领导指定觉得你出工不出力啊？！
王鸿涛趴下身子一打量：“这才多大个事啊，找焊工焊根钢管上去，再不行就上车间拿块钢板，让车间师傅敲个差不多的尺寸焊上去，保准比原来的还硬还结实！”
跟超载没人查一样，那时候更没什么年检和查改装车的说法，卡车都是国家是集体的，谁吃饱了没事干来找你麻烦？
所以只要好用，你想咋改咋改，你要是能改出个方便超载还好用的车子出来还有奖励！
方保国自然也知道这个道理，可问题是焊不了啊。
“问题就在这了，卡车的车身太重，千斤顶顶不起来，趴车下面去的话空间又不够，电焊的火花离焊工太近没办法作业，这不就一直拖这了嘛….”
“你要是能把卡车抬起来，我们分分钟就把大梁焊好了！”
方保国没好气道。
“把卡车抬起来？为什么要把卡车抬起来？”王鸿涛一脸疑惑的看着方保国。
“刚不说了么大梁离地面太近，焊工没办法作业么！不把卡车抬起来怎么操作？”
“卡车抬不起来你就不能钻地底下去焊？在卡车下面挖一条修车槽，人站修车槽里修不就完了？”
在后世，即便是条件简陋的路边修车铺都知道用这办法。
他们会在车子两排车轮中间砌一条修车槽，然后人跑壕沟里面修车，这样做既安全又方便，唯一的缺点就是光线会差些。
看方保国好像一下子没有理解，王鸿涛又把这个想法跟方保国和另外几个司机详细解释了一下。
几人听完拍脑门，是哦，这么简单的办法怎么之前就没想到呢？车子抬不起来就抬不起来，非较那真干嘛？往下找空间不一样吗？
尤其是方保国，之前修车他都是人往车底下一钻，废衣服不说这趴车底下的滋味也不好受。要是能早点用这个法子他能少受多少苦啊！
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