最后办法依旧是苟小宝自己想到的，他对着四人说：“这个仓库我不打算用了，但并不是退租，而是以后所有的物资不往这里拉了。”
这几人一拍大腿纷纷称赞苟小宝的记策高，随便换一个地方又可以继续之前的换购飞机的行为了。
其实他这些话只不过是为了安慰在场的几个人而已，昨天晚上弄死的那个老家伙，虽然没有明确说八月份稣联到底有什么动荡？
但是已经涉及到普通老百姓的身上，这件事情绝对小不了。
再说了，再过半个月苟小宝那20万吨的货物就要过来了，这些东西一落地以后，那么很明显的就会对莫斯科的市场造成很大的冲击。
那还不如等到了七月末，所有的货物换购完成以后，暂停一下，消化一下这段时间这胜利果实。
运送货物的车子，一直拉到了半夜，才把这100个车皮的货物全部清空。
等到了后半夜苟小宝睡觉以前，他把空间内剩余的70个车皮的货物，也全部在空间内拿了出来。
这回换购的依旧是两架图―154客机，飞机入境以后就不需要停在自己的机场了。
飞机从莫斯科飞行到三西飞行的距离大约是5793公里，而图―154最大的飞行里程是不到5000公里，这也使得这两架飞机半路必须找个地方加油。
而乌鲁目齐机场则是最好的选择地点，只要多绕行130公里就可以加上油，然后就可以直达目的地。
根据于海波所说，山西航空是1987年成立的，成立之初从原民航京都管理处接收了三架老旧的伊尔―14飞机。
这几架飞机都是空军退役的飞机，那么状况是可想而知的。
当山西民航得知了川航换了新飞机，原来是通过贷款方式购买的，于是他们也是有样学样，试着到银行申请了一下。
没有想到居然很顺利的就把贷款申请了下来，这也使得他们一次性的购买了两架图―154飞机。
现在苟小宝的手下已经签下了两组飞行员，另一组飞行员也是属于稣联军队出身。
这几人都与那英杰他们是好朋友，在部队不得志，到了地方的航空公司又受到了排挤。
在那英杰的劝说下纷纷的加入了苟小宝这家不太正规的航空公司。
这些人往国内跑了两次之后，却渐渐的喜欢上了这种飞行方式。
这些人在那英杰特意的教授下，往来两国之间，都会多多少少的带上一些另外一个国家没有的东西。
如此折腾了一个月，到了最后这些人才发现，这些小生意所赚到的钱，居然比自己开飞机挣的工资都高，这也使得这些人干劲越发的高了。
随着这些人的生活得到了改善，他们的这种工作方式，也渐渐的引起了他们身边周围朋友的注意。
那些同样在别的航空公司煎熬的小伙伴，纷纷的找到了那英杰他们，希望加入他们这个队伍。
苟小宝这边却有严格的要求，单独的飞行员或者飞行技师他是不招收的。
无论谁要过来到他这里来上班，必须自己提前把飞行班组组建好。
等到苟小宝那20万吨远洋货轮，把所有的物资都运到了稣联，提心吊胆的苟小宝终于把心放了下来。
这一船的物资已经接近于四个亿，随着他大量的搜刮，京城附近以及周边的省市，国营工厂大量积压的物品已经被他清空。
他这20多万吨的货物里，有很大一部分是从全国各地，规模比较大的国营工厂购买过来的。
之所以能够这么迅速的筹措到这么多物资，主要是他手下的业务员无论到哪里进行购买东西，那就是金钱开道，直接付全款。
好在他源源不断的往国内输送着换购回来的飞机，要不资金链早已断裂了。
由于苟小宝此时己签下了四组飞行员，他却要一次性的开7架飞机回国内，所缺少的三组人马只好由飞机销售处的飞行员进行顶替了。
这些人也非常愿意接苟小宝的活，无论哪个机组把飞机开回国内，苟小宝都会奉上华夏币1000元作为谢礼。
这些钱虽然看着不多，但是如果在京城进行采买的话，没有一次是能够用得了的。
这些飞行员非常急迫的想要驾驶着飞机来华夏，可是比他们更为焦急的却是为苟小宝办事的这四个老头。
帕努科夫以及伊万这几人，已经把港口这边当成了自己家，24小时盯着船上往下吊装着集装箱，然后随时进行检验。
困了累了去自己的车上睡一会儿，然后又精神抖擞的回来。
至于吃的就让自己的手下人给送过来，再说了集装箱里面好吃的应有尽有，想吃什么任何借口都不用拿过来就吃。
这几人之所以这么敬业，那都是米元在后面支着呢。
这一次可是一个大单子，按照以往的惯例，每换购一节车皮苟小宝就支付2000米金，但是他们是四个人，每个人每节车皮会分到500米金的好处费。
但是这一次的东西是实在太多了，按照苟小宝手上海关出具的称重量，这一船的物资如果换算成苏式的车皮的话，会达到恐怖的3900多个车皮。
也就是说这四个人每个人，都将分到190多万米元。
这两天这几个人之所以废寝忘食的在这边盯着，是因为他们仿佛看到了花花绿绿的米元正在向着他们招手。
用了整整一个星期，终于把船上的所有的物资落了地。
自然而然的检验检疫也算完结了，现场这几个大佬都仿佛大病了一场，精神萎靡不振但是每个人的双眼却掩饰不住贪婪的光芒。
当苟小宝拿到了检验证明，物品数量清单以及飞机交易合同后。
他非常爽快的付给每个人200万米元现金，对于这些真心为他办事的人，他根本就不会在乎那些微微了了的钱财。
所有的货物合成车皮是3904个，每260个车皮的货物可以换购一架伊尔―86客机。
利用3900个车皮换购了15架伊尔―86客机以后，这一船货物还给苟小宝剩下了四个车皮。
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