而飞船和月球基地呢？
也基本相同！
机电兵基本上就是每天各种管路的建造巡检、维护甚至破损维修，各种电路的检查和维护，所以为啥章成铭最初直接点名海军的潜艇兵做太空飞船和战舰的船员就是这个道理。
“借我的人没问题，我们这些军官和士官这两天没事也会帮着干些活，不过我们每天都要分人手去战舰值班，这些人没法帮你干活。”
既然来到人家的地盘，周舰长也没好拒绝人家，而且都知道工期很紧张，人手又始终处于一种永远感觉不够用的状态，自己能搭把手帮一把肯定不能拒绝。
“那一言为定，今晚我请大家吃大餐！”
站长一听周舰长应允，大喜之下嘴都合不拢。
几名机电兵和轮机长这种专业人才自然被分到了最复杂和最专业的任务，有了这些个专业人士负责基地内各种管路和线路的安装调试，那进度一下子是嗷嗷的快。
其它水兵和军官虽然没有机电兵那样专业对口，但好歹大部分都是从潜艇里、水面舰船上待过的人，基本技术还是要掌握的，不敢说是专精，但至少也都不是两眼抹黑的新手，自然也被安排到各个环节上去帮忙。
唯独就是王晨槟……
他虽然在潜艇学院里待了几个月，但是他只接受了和航天相关的技能训练，但损管和维护业务训练可没有，所以他被舰长和政委一脚踢到打杂这个岗位上。
打杂这个岗位属于啥都得干，一下子被吆喝去仓库领料，一下子被叫过去帮忙搬东西，一下子被拉过去扯线缆……
反正啥活都得干，但干的都是帮忙打下手的这种没啥技术含量的辅助活。
“王晨槟，你去三号区，找那边的仓管领一批气管锁过来。”
轮机长和基地里的安装组在安装气管锁时发现进度比自己想象的要快，安装组之前领出来的气管锁已经快装完了，便让王晨槟去领这些新材料。
气管锁这玩意类似一个保险阀，在保证正常输送空气的过程中还会随时监测通过的空气流量、流速。
如果流量流速超过阈值，气管锁会判定出现泄漏情况，大量空气正在被外面吸走，便会立刻自动锁死停止供气。
所以这玩意在整个基地、飞船里安装量不少，不仅有小号供应小房间的，也有中号、大号甚至特大号来控制不同大小通风管路的。
按说这种领料一般都不会找新人和陌生人去领，以免出现冒领和重复领料。
不过得益于赛里斯在这么多年发展中，已经形成了完善的管理制度和习惯，再辅以精确的电子化管理，即便是月球基地这样人多且部门众多人员繁杂的地方，每个材料都能有精确的管理。
月球基地用料是领多少用多少，而且领料和使用都是极为精确的，谁领出去的，什么时候领多少，领完后交接给了谁，安装在哪都是有电子记录的，方便进行物料管理和事后的复查。
即便是王晨槟这种并不是月球基地的人，但安装组组长在安排王晨槟过去领料时，便将王晨槟的信息给录入发给仓管了，仓管收到领料需求后，自然也清楚这批材料是谁申请的，并安排王晨槟过来领料。
领料过程很快，即便是第一次来到这个偌大的月球基地，王晨槟也不会在里面迷路。
不仅一路过去有明显的标识牌指示方向，而且手臂上的个人终端也会有基地导航提示。
这种导航软件是国内被戏称某缺德公司搞的导航，除了能在月球表面导航外，在基地内部也会根据个人终端的实时定位，与基地内部的信号机进行互联后清晰、准确的显示人员此刻所在的具体位置，甚至是楼层高度这样更具体的信息。
有这样的导航软件还能在基地里迷路，那就搞笑了。
一路按图索骥来到三号区仓库，仓管通过进入基地里的人员识别码核对了王晨槟的个人身份，因为数量多，连带五十个气管锁之外，王晨槟还多领了一台折叠小推车把这些东西拉过去。
推着一辆小推车，就没法走原来的楼梯捷径回去了，王晨槟正犯愁咋个回去时，结果管理员告诉自己，点开导航软件后切换步行和货运就可以直接规划新路线。
果然，点开软件后切换方式，导航就给出了两条可以通过货运电梯，或者是小型车辆便捷通道的路线返回出发点。
王晨槟最终选择了走小型车辆的便捷通道，因为他能清晰的通过软件看到，几台货运电梯旁出现了类似堵车那样的猪肝红色，这说明此刻有着大量的人员和物资正在通过货运电梯运输，走那条路势必要等待很长时间。
这条路线其实就是绕到刚刚建成没多久的工厂区，然后通过另外一个出入口绕回生活区。
作为安全冗余，像这种重要的大型区域，是不可能只有一条进出口的，肯定会有其它出入口来保证人员和物资的快速进出流通，甚至后期还会做到人货分流这样的专用通道。
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