舞台上的陈某人，仅是介绍了这些材料，还有电池的能量密度，至于其他的，他感觉没有必要说。
这种车，特别是超级豪华车，性能车，你说的多了反而显得更加廉价。
这次发布炽影，他也没有拿其他品牌的超跑什么的做对比，这种车如果还要去对比，去对标，那就太low了。
你只需要告诉消费者，我用的什么，我上了什么技术，我有什么成绩就足够了。
暂时不需要讲情怀，不需要讲故事，就是实打实的我这台车的技术和材料，就值这个价格。
就像现在陈某人根本就不去说那些什么0-100加速时间，没有意义的，在这种车上，真正能体现出性能的是另一个参数——零到400公里的加速和刹停时间。
“在性能车上，大家可能比较关注0-100的加速时间，但是经常买跑车的同学们都知道，体现一台跑车真正性能的是另一个参数。”
“0-400的加速和刹停时间。”
“而这项参数的世界记录，我们的炽影刚刚打破。”
“总时间是27.53s，由我们红星车队的车手郭达鹏同学，在帝都大兴机场创造。”
“其中0-400的加速时间为18.92s，完全刹停仅用时8.61s。”
“这里有我们的现场测试视频，大家可以看一下。”
按动翻页笔后，大屏幕上面出现了整个大兴机场的俯瞰图，随着视角的降落，聚焦在机场跑道上面的红色炽影上面。
在郭达鹏上车以后，整个视角也分了两部分，一部分是外部用摄像机抓拍的视角，一部分是车内摄像头的视角，同时右下角还有一个时速数据。
加速没什么可看的，不过刹停的时候就非常有意思。
因为车上的空气动力套件，再次出现了比在赛道上过弯道更加明显的炸毛现象，车身上红色的翼板主动立起来进行减速刹停。
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