“不着急，现在石油这玩意是用一点少一点。
还不如研究研究电车这一块。
起步用电，加速电机配合。
如果长时间高速巡航的时候，电机也能参与进去，就更好了。
这不知道能省下多少油。
代价反而是最小的。”
方想考虑了半天，还是将涡轮增压这件事暂时扔到了脑后。
其实涡轮增压能做到的事情，电机也能做到，甚至能做的更好。
直接跨越涡轮增压，进入到电机辅助时代，其实未必不是件好事。
“那增程式呢？
用发动机发电给电瓶充电，然后靠电机驱动。
似乎并没有你说的混动那么靠谱啊？”
曹天伟点了点头，其实现在就已经有了石油是地球的血液，用一点少一点的说法了。
就像方想小时候，就经常听说石油只够用五十年。
等到方想上学了，还是说石油只够五十年。
到了方想三十岁，油车都换电车了，还有人说石油只够五十年那一套。
现在想想，未必不是西方人的阴谋，跟碳排放、碳中和忽悠人的是一个路数。
“增程式其实也是一个很好的方向。
不过技术要求要比混动上了一个档次。
虽然说起来更加省油，但是技术要求却高了不止一筹。
我觉得吧，可以将混动作为短期目标，增程作为中期目标，纯电作为远期目标。
这样更现实一点。”
方想拿起一张纸，将混动的技术标准列了一份清单。
说起来，混动的要求确实最低，加四个电机、一个大电瓶、再有一套电控系统就可以了。
可增程要求就多了，首先是电瓶就不足以满足车辆的长续航，起码要做到后世的大电池。
而有了大电池为基础，那其实纯电技术也达到了门槛。
只不过对于纯电来说，电控系统就更为复杂、要求也更加上了好几层楼那么高。
反而是附带机械的增程式，要简单一些。
“那你的意思，是以后宝马下一代就要更换为混动驱动模式了？”
曹天伟摸着下巴，看着方想列出的技术要求清单。
眯着眼睛说了一句。
“不，先让广汽出去探探路。”
方想嘿嘿一笑。
下一代宝马？87年宝马才刚换过代，若是90年混动技术可以用的话，那肯定是要上几个新车型吧？
别的不说，先把凌志CE200H推出来再说。
嘿，走的就是你小日子的路，让你无路可走。
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