说实话，对于此战依旧是空军做主的计划，杨鹏心里肯定是不高兴的。
但是同样，杨鹏也真的被说服了。
说服杨鹏的关键，也不是什么导弹的保密性。
而是魏树国口中轰炸鬼子本土的计划。
这可是一个令人震惊的提议，放眼整个穿越者委员会，恐怕没有人能对此无动于衷。
毕竟，谁不想看到鬼子的老家被自己家的飞机炸成一片废墟呢？
尤其是振华空军确实拥有这样的实力。
在第四集团军的强大攻势下，他们在朝鲜半岛上的推进简直是势如破竹。
由于鬼子在朝鲜半岛上的驻军主力已被彻底消灭的缘故，直接导致了半岛各地的鬼子殖民机关根本无法组织起有效的抵抗。
许多重要城市已经被振华军轻松攻克。
在这个过程中，振华军政府获得了大量宝贵的资源——数以十万计的鬼子侨民。
这些侨民对鬼子来说是殖民所必须的劳动力，不过振华军政府来说，那就是一群现成的祭品，增加两界运力的工具。
于学铭此时终于可以松一口气了。
然而，对于振华军政府来说，更重要的战利品可不是这些鬼子俘虏，而是在占领朝鲜半岛的过程中所接收的各种基础设施。
例如，鬼子在各大城市周围兴建的众多机场。
这些可都是振华军政府未来军事行动的重要支撑点。
比如朝鲜半岛南部的釜山市。
作为鬼子在朝鲜半岛殖民地的核心城市之一，鬼子对釜山的建设可谓是不遗余力。
要知道，鬼子对釜山的统治可是由来已久。
一五九二年后，釜山就被鬼子侵入，并沦为了鬼子的殖民地。
一六零七年以后，日朝两国重新恢复了外交关系，釜山也得以重建。
十八世纪后叶，在明治维新后，鬼子的势力大肆膨胀，快速吞并了朝鲜半岛。
而在一八七六年，釜山也成为朝鲜第一个港口，以后与日本重新定位了睦邻友好关系和建立了外交关系，并从一八八三年开始恢复了与日本的一般商贸往来。
作为一个对外开放的港口，釜山的经济繁荣程度自然是在朝鲜半岛首屈一指的。
城市发展也是一直紧跟着时代的步伐不断前进着。
直到一九一零年以后，朝鲜半岛被鬼子彻底吞并，鬼子彻底成为了朝鲜半岛的主人以后，更是非常看重釜山的发展。
在鬼子统治朝鲜半岛时期，直接在鬼子的建设下发展成了一座非常现代化的港口城市，轮船可从釜山码头开往日本的下关。
因此釜山市的城市建设，自然是非常完善和先进的。
比如说，在釜山城外的鬼子机场。
这原本就是鬼子下了大力气修建的。
而且说起来也是可笑，鬼子在修建机场的事情上面花费了不少的精力，但是这座机场的用途，居然是为了针对振华军的。
或者说是为了针对东北军。
世人皆知，鬼子觊觎我们神州东北的广袤土地可不是一天两天了。
而釜山机场的作用，就是为了进攻神州东北神州东北做准备工作。
在这个时期，飞行器的发展尚未迎来突飞猛进的阶段，航空发动机的马力、航空材料的研究等方面的水平都相对较低。
特别是像鬼子这样表面强大实则虚弱的列强国家，情况更为明显。
由于这些因素，目前鬼子列装的军用飞机的航程都比较有限。
即使是单程转场，它们也无法飞行太远的距离。
要想让这些飞机从鬼子本土飞到神州东北，那简直就是天方夜谭。
然而，如果没有空中力量支持，那也是绝对行不通的。
毕竟即便没有穿越者委员会和振华军政府的出现，东北军本身也已经拥有了一支属于东北军自己的空军部队了。
而一直想要占领神州东北的鬼子，自然不会对东北军的空军毫无防备。
毕竟鬼子早就已经做好了准备，如果那些阴谋诡计无法得逞的话，那就需要用武力手段达成自己的目的了。
而在这种情况下，空军方面的力量自然是必不可少的。
因此，在釜山城外，鬼子花了好大力气修建了一个巨大的军用机场。
按照第四集团军的预估，足够支持三个航空团在此修整和维护。
更加让人惊喜的是，在这座机场里，还有规模庞大的油库，以及数量不低的燃油和各种物资，包括一些航空炸弹什么的。
最离谱的是，还有整整三十六架鬼子的战斗机，当然了，只是双翼的那种。
这些战机自然是鬼子朝鲜半岛派遣军的东西，原本是支持朝鲜半岛上鬼子作战的。
奈何经历过图们江一战中被振华空军的全方位碾压后，鬼子的陆军航空兵就被吓破了胆子，开始拒绝参战。
甚至在第四集团军进攻机场的时候都完全没有抵抗的想法。
直截了当的拿出了白旗，宣告投降。
就连对机场物资的破坏行为都不存在。
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