接下来的一个月，对于各界来说都相当忙碌。
毛熊-二毛边界纠纷问题上，有了蔚蓝科技的调停和安理会的介入下，双方已经偃旗息鼓，几乎没有了大打出手的打算。
只不过对于克里木半岛的归属上，双方还是各执一词。
好在并没有发生什么严重的流血冲突，矛盾没有激化到难以回头的地步，加上蔚蓝科技的斡旋，最终两国决定各退一步，在克里木半岛搞一场接受国际监督的公、、、投，从而决定该地区的归属。
说实话，这个办法其实对二毛挺不公平的，所以他们一开始并不接受该提议。
毕竟自打分家以后，克里木一直都是人家的地界。
你毛熊想要出海口，凭啥在我家的领土上搞公、、、投？
那以后你们是不是看上谁家地方了，就跑去强行占据，然后再搞个公、、、投就能顺理成章收入囊中了？！
这个逻辑是非常有说服力，但有时候，能好好讲道理的前提是，两边的拳头差不多大。
蔚蓝科技表现出的实力与潜力，的确能震慑住毛熊，可你二毛的拳头没有人家大，也是事实。
就在所有人都以为和平谈判会就此陷入僵局之时，已经荣升蔚蓝科技常驻安理会代表的那位张善长，只是约二毛家代表私下里密谈了一次，便重新把谈判挽救了回来。
各国虽然不知道他们到底都谈了什么，但也能从这件事上看出，蔚蓝科技的确有着非同寻常的外交手段，对其的重视程度再次上升了一个高度。
不过二毛方面先前提出的那个抢地再公投的强盗逻辑，也算是给各国提了个醒，于是也给毛熊方面开了一个额外条件。
你不是逼着人家用自家领土做赌注吗，那你被我们逼着把到目前为止所有的边境划分，再重新签署一遍，貌似也很公平吧？
毛熊本来是不想理会这种要求的，但无奈的是，这次安理会所有成员的心未免也太齐了一点。
再三权衡利弊过后，他们到底还是没有选择站在全世界的对立面上，捏着鼻子认了。
后面又经过接连数日的细节讨论，安理会把公投的日子，定在了8月24日进行。
这一天同时也是二毛的独立日，1991年的这一天，是他们从大老苏中独立出来的日子。
在此之前，两国可以在国际观察团的监督下，在克里木半岛进行各自的游说演讲，但不可以向克里木转移民众，哪怕是具备当地籍贯的人口回流也不行。
……
蔚蓝科技方面。
航天部门在新加入外籍专家的协助下，九幽火箭发动机5机联动的研究，取得了突破性进展。
其实也不是说这些外籍专家，在科研能力上比华国的专家厉害多少。
主要是他们以前便处理过类似的问题，经验方面丰富了太多。
再加上第二工厂傲视全球的工业能力、九幽自身的稳定性，以及某些不能明说的精神信仰等众多因素，工作效率的确高了那么亿点点。
其结果就是，在最新一次的发动机试车实验中，3台被捆在一起的九幽发动机，在防震托盘的连接下，顺利完成了260秒的平稳喷射。
倒不是说他们不想直接实验5机联动，而是5台九幽的推力实在是太大了。
毕竟那可是足足1250吨的推力，哪怕是第二超级工厂的那座全球最大火箭发动机试车平台，指不定都能被直接掀飞了。
但是从公司独有的仿真模拟软件测试结果来看，这款全新的防震托盘，完全有能力在安装5台发动机的情况下，依然保持平稳。
那么剩下的，就是造一根正经的火箭出来，进行包括静力测试、振动测试、热测试等地面试验。
等火箭设计的正确性和可靠性都验证好了，才能进行更进一步的飞行测试。
所以不要看目前取得的进展相当喜人，就觉得马上就能放飞了。
其实距离蔚蓝科技第一款真正意义上的可回收火箭成功首飞，还有一段不短的距离要走。
当然，这是在没有邱睿介入情况下的一般论调。
只要工厂这边能捣鼓出一根差不多一点的火箭，哪怕有所缺陷，也能直接用系统升级直接平推过去。
永恒号这次的大改造中，就专门在被挪到前方甲板区中，专门预留了一个可以抬升到艇体表面的小型发射平台。
到时候火箭直接放倒在机库中带走，等到了条件符合预期的海面上后，会通过机械臂进行吊装，然后直接在海上放飞。
不过这次的升级怕是赶不上了，毕竟永恒号的改造工作，也在这一个月中突飞猛进，并接近了尾声。
就这样，时间一晃，就来到了7月10日。
东福星岛地下水洞中。
邱睿站在控制室外的金属桥上，俯瞰着下方已经改造完成的永恒号，嘬了嘬牙花子。
“咋感觉，这玩意变胖了不少捏？”
当然，这就是句废话。
只要不瞎，任谁都能看出永恒号的确比改装前臃肿了不少。
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