就像一战中，奥匈帝国在东线被俄国人打爆，要调集援军，却不能乘坐火车直接过去，而是绕道塞尔维亚，因为在他们的战争计划中，那些援军本就是要南下塞尔维亚作战的。一旦仓促调整，几十万人的调动会瞬间造成混乱。
撤回计划中的精锐部队，集结新的运输车辆，这些都需要时间。刘勇强争取到了三个月时间，三个月后闽辽大军将越过界河作战。
这个时间节点很不利，如今已经是8月中旬，柏林会议刚过一个月。再过三个月是东北的秋天，随时都可能降温。因此这次必须在冬季作战，对闽辽和俄国都是一场残酷的考验。没人愿意在黑龙江的冬天进行一场战斗。
只是不打不行，拖到明年也不是不可以，但英国人给的军费是按照年度计费的，只要今年打，哪怕只打一天，也有5000万英镑。据说人家以前雇佣普鲁士当打手的时代，那是和平时期都给钱，等于帮着普鲁士养兵。
三个月后，各支部队经过休整后，开始朝作战位置转移。一辆辆军列穿插在装满粮食和难民的列车之间，高效的铁路管理系统夹缝中为军事行动挤出了一点运力。
十万大军经过几天时间的运输，全部抵达指定作战位置。分别集结在瑷珲、三江口和绥芬河上游的宁古塔。这三处都有坚固的要塞，进可攻退可守。
不过大军集结可不是为了防守的，因此快速调整，按计划强渡黑龙江、三江口和乌苏里江。
双方爆发的第一场战争，是渡河战役。一方在沿海猛烈炮火的掩护下，乘坐蒸汽炮舰分批强渡，另一方也集中大量炮火进行拦截。对俄国来说，一旦让闽辽大军渡过界河，他们就被动了。
所以这场战役从一开始，双方就全力爆发。
海军相对轻松，这几年在王二主持下，海军建造了一批快速巡洋舰，一批运输船，早就摆脱了当年需要租借沙船运兵，还无法夺取制海权的窘境。第一时间，九艘铁甲舰从大连北上，将海参崴封锁。旗舰是8000吨级的闽辽号，这艘船经历了三年多的建造才下水，动员了整个闽辽最强大的技术力量，还引进了一些最新技术，最后才得以下水。是闽辽第一艘全钢制战舰，外覆300mm厚的复合装甲，火力是施耐德公司专门设计的280mm主炮。
全部指标都向英国最先进的铁甲舰看齐，绝对是远东第一铁甲舰。能够下水，得益于最近两年英国人提供了不少技术支持，引入了英国的装甲制造技术，船用蒸汽机技术等。
其他八艘铁甲舰，四艘是6000吨级的福建号，辽东号，吉林号和黑龙江号，主炮更换了210mm施耐德后装线膛钢炮，四艘是3000吨级的福州号、厦门号，建宁号和延平号。另有10艘2000到3000吨级的快速巡洋舰，英式设计，甚至都没加装甲。
庞大的舰队让俄国太平洋舰队连战斗的勇气都没有，直接收缩在海参崴寻求要塞火力的保护。
王二也不命令进攻，而是封锁。只要不让补给进入海参崴，剩下的交给陆军来办。他的战斗任务在一个月之后就结束了，海参崴进入冰冻期，已经不需要封锁。除了封锁海参崴，这次还成功护航运兵船和运输船队，向库页岛输送了一万陆军加充足给养。
在这一个月里，三条攻击线先后完成强渡界河的作战任务。几千公里长的界河，俄国人知道自己不可能守得住，但一定要尽力拖延，只要拖到冬天，这边没有过河，俄国人就赢了一半。
冬天封冻，江面虽然可以通行，但人在野外得冻死。东北的寒风不是几层棉衣就能扛得住的，别说俄国人，北极熊都得猫冬。
强渡最难的是三江口段，这里河流交汇，水面宽阔，俄国人防守更为有利。取得突破的是当地的赫哲人，他们趁俄军主力和闽辽军主力正面对峙的时候，划着木船，分别在黑龙江和乌苏里江对岸建立了登陆场。随后闽辽军队赶到建立稳定防线，阻挡俄军抢占。
相对来说，瑷珲和宁古塔进展比较顺利。瑷珲对面的海兰泡，俄国人只有2两万人，以流放犯为主。战争打响，俄国人立刻将各个流放营地的犯人撤进要塞武装起来。宁古塔这边占据绥芬河上游，不存在渡江的问题，主要困难处是穿过狭长河谷时两侧险要处的俄国军事据点。
通过一个月的苦战，拥有优势兵力的瑷珲成功强渡，宁古塔方向也突破俄军封锁，成功逼近海参崴，但此时气温陡降，战场全面转入防御。
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