所以杀死其中一部分人仅仅是为了威慑更多的人而已。
但是到了之后的统治的时候，这些日本人才发现自己对军队虽然说是比较强悍，但是面对着中国人的不断反扑，自己的军队之中的损伤也渐渐的变大了，甚至还有一种陷入人民的战争之中的境地。
于是，狡猾的日本上级军官就像想出了一个绝妙的计策，那就是“以华治华”。
实际上也就是利用了中国人的一种隐隐约约的同情心理，对于自己的同胞，总是不会有什么凶狠手段的。
所以那些各个地方的“维持会长”们就得心安理得的在各个地方实行自己的“统治”，俄日切这些维持会长本身实际上都是一些当地的地主恶霸，本山就有着一些的实力威望，此刻在日本人的支持之下，更是变本加厉的对自己的同乡开始了剥削和压迫，甚至有些时候压迫的比那些日本人还要凶狠。
而且更重要的事情是，这些在当地土生土长的“维持会长”都是一些在当地混搭风生水起的人，根部不需要做什么苦力活，或者靠着手里面的土地，或者靠着自己家种的牲畜，租借给农民，靠着收取租子来过着花天酒地的生活。
当然，收到了租子之后，这些“维持会长”就会第一时间的把收到的钱财交给自己的上级，也就是那些日本人。
同样，日本人看到这些维持会长的“孝心”之后，同样对于这些所谓的“维持会长”提供一些武力或者军事上面的保护。
而这狼狈为奸，倒是靠着这样的手段，在整个东北地区开始行了时间很长的白色恐怖时期。
当然只其中也有着不少的“敌后武工队”，对于这些“维持会长”进行了刺杀，但是一方面武工队的实力有限，无法大规模的针对着维持会长有什么行动，另一方面，这些“维持会长”基本上都是当地的地痞流氓，杀死一个，日本人马上就会再一次的扶植另一个。
就像是斩草不除根一样，杀死一个维持会长实际上根本就没有什么别的作用。
当然这也不是说，维持会长之中全部都是坏人，想那些真正的有志于保护自己的乡亲百姓的人，自然不会轻易的投降这些鬼子的，或者是迫不得已，或者是为了保护乡亲，只好对着鬼子虚与委蛇。
对于这些人，江淮倒是没什么仇恨，因为这也是这些百姓没有办法的办法
战争刚刚开始本来对于国军寄很大的希望，但是谁知道这些国军只是一些望风而逃的人，但是这些世世代代住在这里的老百姓总不能说跑就跑吧，所以这时候，只好无奈的靠着当这个“维持会长”来暂时维护当地的百姓，免遭鬼子的屠刀。
而这个土木堡的维持会长马为民就是其中一个。
土木堡是虽然名字叫土木堡，但实际上就是一个有着自己的各种交通设施的小城市，甚至里面还有着各种各样的铁道和公路，密密麻麻吗的交错在一起，可以说是周围除了哈尔滨和奉天等大城市之外的，为数不多的交通便利的城市了。
一直以来，鬼子对于土木堡这个小小的城市交通竟然这么便利一直有一种隐隐约约的好奇的感觉，甚至对于现在这种情况还是有着一些的不同的想法的，毕竟，国民党政府甚至对于丰田和哈尔冰都没有下这么大的功夫去修建什么大量的公路，但是竟然对着一个没什么战略重要位置的小城市修建了这么多的公路。
甚至鬼子一度以为这个小小的土木堡里面是不是有什么国民党军队遗留下来的武器弹药和军事装备，在这个土木堡搜了整整三天三夜，把整个土木堡给搞的底朝天。
但是在没有搜索到什么东西之后，鬼子就果断的放弃了这种做法。
其实，土木堡交通便利的原因很简单，整个土木堡里面实际上是一个大型的木头和石头的采集中心，在国民党军队没有什么自行制作武器装备的时候，就是需要这些石头和木头来作为原料来修建坚固的防御工事，以此来抵御鬼子的进攻。
因为当时国民党军队的运输能力有限，卡车这种珍贵的资源自然不能浪费在运输这些土木资源上面，所以只有靠着人力和畜力来对着这些木石资源进行搬运。
所谓“兵马未动，粮草先行。”
国民党军队自然不会靠着自己的手下的军队来做什么修路的工程，所以直接派出接不痛不痒的工兵来帮助修建，但是这样的代价就是知道抗日战争爆发到蒋委员长下令撤退，这些密密麻麻、纵横交错的公路和铁路都没有修好。
只是在土木堡的外围留下了一些密密麻麻的像是废品一样的半成品的烂尾工程。
马为民此刻坐在一段半生锈的铁轨上面，看着远处眼前延伸出去几十米的铁轨，眼睛里面有点哀伤，对于这些铁路，他是又爱又恨，这些铁轨如果可以回收利用起来的话，也是可以给自己的那些军队带来不少好处的，但是这时候，仅仅像是废品一样的丢在地上，什么用处都没有，这就让马为民感觉到有点可惜了。
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