从大陆吊唁回台湾沈磊一开始是紧抓干部连正规化，及使用四六型步枪与火炮后的战术训练，加小型城寨攻防战研究等事情。
等过了一个多月见这里已经基本上路，不必他每日亲自主持，开始组织起水军训练队进行正规的队列与内务训练等。这属于补课，因为他的水军之前太分散，虽然不少人已经在运输船干了几年护卫或正在干捕鲸，因缺少严格管理却比较自由散漫。
现在正式战船已经下水，即将投入作战，沈磊将这些人召集一部分过来，加上招收一些新兵员进行一次新兵或纪律强化训练。同时随着威海型下水沈磊召集一些水军方面干部，给战船定岗位，如船长、大副、水手长、航海长枪炮长等等之类。
另外给这些岗位定级别、定待遇、定责职、定操典。还有就是给战船规定指挥程序；给船员定内务规范；给舰队定联络、给航海定记录、测绘、导航、避险、预警、卫生、出入港等规范条令；指挥信号旗号等等。
如此才是正规的水军所必要条件，只是沈磊对此更加不懂，只能将人召来开会议探讨集思广益。再加这些年在运输船的经验与知识，先弄个草案执行，等过段时间再修改。
这些弄好，水兵集训队完成集训，第一艘下水的威海一号也完成了所有的建造任务及下水后压舱物配置；宿舍装修、被褥配备；航海方面帆、索、锚配备；武器安置；厨房设备、用具、食物、淡水等也早完成，接下来就是试航了。
第一艘威海型战船威海一号试航时已经是万历四十七年年底了，因为这首次试航只在近海兜个圈子，沈磊让陆军与工业、农业方面的一些负责人也与他一起参加了首航仪式。
这也算是积聚人气，虽然威海型船船只有三百吨，但若与运输船一样满载排水量不比平海型船小。这是运输船满载计算，战船是半载最佳作战性能时计算的。而且是因为防御需要仅木头就比平海差不多重了一倍，加上全都是硬木所以材料成本与人工成本差不多是四条平海型。
另外威海型船还装备了八架三号甲型炮，这炮不计先进落后，同样重量的红夷大炮至少也要一千两银子。这还不算炮架炮座系统，及这炮乃钢芯铜壳的成本及技术，所以威海型船在沈磊也是高价值武器。
众人乘上威海首航都是百感交加，因为他们都知道此时大明最大的一号福船论吨位也远比不上威海型船。而论战斗力前者只是业余或冷兵器时代的战船，而自己的船是全热兵器的专业战船，套用武侠小说之语：威海一出谁与争锋。
只是如此精典之语这时代的人还无法吐糟，特别是上舰参加首航的人绝大多数只认识一二千字还是在沈磊学的简体字。少数几个童生也写不出巨艨长四十余丈，惊涛骇浪履险如夷，重炮八架发声如雷霆震荡，一炮之威縻烂十里之类的文字。
但参加首航的人中如崔新根现在是台湾造船厂长兼总工程师，威海型船正是他负责建造的。能造出这样的战船他的心里当然是百感交集，既自傲又感激。
他的感激乃是沈磊给予了自己莫大的机会与信任，而且这造船技术也是沈磊发明的。可说是没有这个机会与信任，他至今更可能是一个十分普通的木匠，而不是如今拿着高工钱造大明最好最大的船了。自傲的是大明最大的运输船平海型，现在更进一步威海型战船造出来完完全全有他的功劳。
这是做梦也没有想到的成就，之前他也就在本地木匠中有点脑袋灵活的小名气。那时候他只为每月能挣二两以上银子而奋斗，努力成为一个匠头而已。现在这个愿望早已超过，而且主持最大的运输船、最强大的战船建造工作，他的心中萌生的荣誉感十分强烈，对这船也觉得十分亲切。
因这原因如俞承业等人围着他询问造船细节与结构之类，他如数家珍般地说一些大概情况(具体数据与建造技术属于保密不能介绍)，让这些门外汉听得津津有味，感到与有荣焉。
当然他们的与有荣焉不是虚扯，威海型战船是属于沈磊的，但他们也是沈磊的人呀。现在台湾已经有七万多人，虽然农庄还在垦荒开拓未曾完成。工厂也没有全部建造完工，但这里已经是一个中等县的人口了，这样的发展势头三五年达到一个府的人口不可能，一个小州的人口也差不多了。
这台湾气候好，沈磊规划下的农业与工业都是高效率，所以在此大家都能过上难以置信富裕生活。在这里连普通佃户也比完全自耕农生活好太多，而他们这些大大小小负责人的日子基本上都已达到小地主水平。而这里还在发展，他们的好日子还在后面。
如此前景他们这些人怎会不期待沈磊发展越快越好、实力越强越好，而至于此地成不成为独立王国他们根本没什么担心。反而担心大明或其他势力觊觎这里的富裕而兴侵犯之意，在这情形下沈磊开始整编军队他们是大力赞成的。
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