“无敌了！这电池一出谁还是对手啊！”
众人不得不感叹，摇光的液态等离子电池在地表上已经没有敌手了。
不过摇光公司对自己也是真的狠！
一般别的公司就算研发出了这样牛逼的电池，也不会立马拿出来的。
毕竟蜂窝电池其实也才上线一年左右，可以为摇光创造源源不断的利润。
只有等到蜂窝电池利润榨取的差不多之后，才会顺势推出液态等离子电池。
当然，这样做的好处是摇光已经快统治了汽车电池市场。
一旦液态等离子电池推出，自然而然就上升为中高端电池市场。
而原本的蜂窝就会下沉，成为中低端电池了。
不管是中低端还是中高端市场，也都将被摇光的电池给占领了。
至于原来流行的磷酸铁锂和三元锂电池，也将沦为下沉市场的专用电池。
在没有更强的能源出来之前，摇光能源将间接统治电池市场。
“立马去摇光公司！务必要尽快拿到液态等离子电池！”
发布会还没结束，许多造车新势力的老总们，都是第一时间让采购部的人前往摇光公司。
可以预见，液态等离子电池必然会大火，就像之前的蜂窝电池一样。
现在电池才刚上市，只要他们的新车搭载了液态等离子电池，就一定能抢到汽车市场。
在这续航一千公里的时代，谁要是慢一步，必然就会落后。
和这些汽车公司的激动不同，此时龙国的那些电池公司却有些尴尬了。
之前迪比亚的钠离电池上市的时候，他们就转投了迪比亚的怀抱。
虽然说还在生产蜂窝电池，但明显在减小蜂窝电池的产量。
哪想到，摇光公司竟然还有这么厉害的杀手锏，将电车的续航提升到一千公里以上。
这下子，他们又得去摇光公司求取液态等离子电池的技术专利授权了。
尴不尴尬的先不说，只怕这技术专利费不会便宜了。
摇光的这场新电池发布会结束了，但是它所带来的影响却是非常大。
网络上铺天盖地的全都是关于液态等离子电池的新闻。
甚至很快这股新闻旋风就刮到了各国，登上了当地的新闻头条。
“买噶的！真的有续航一千四百公里的电车吗？”
“真是太酷了！有了这样的电车，我还开什么油车啊！”
“如果它的充电速度能跟加油一样快，那就太完美了！”
“比燃油车还厉害的续航，我已经预见到燃油车将要被淘汰的场景了！”
“我们的斯特拉什么时候能有这么高的续航，我就立马买一台！”
“······”
当消息传开之后，各国网友们也都纷纷发表了自己的看法。
大多数网友们在震惊的同时，也表示如果真有这样的电车，他们都会放弃燃油车，选择新能源汽车。
不过还有一部分表示怀疑，毕竟液态等离子电池才刚发布，还没用到实车上，谁知道这个续航是不是真的呢。
但是，最明显的影响已经出现了。
许多汽车品牌的4s店发现，最近客流量明显变小，生意比往常还要差一些。
和国外不同，这种情况在龙国最明显了。
燃油车的销量几乎都快停滞了。
除了一些昂贵的豪华燃油车外，绝大部分的燃油车已经销不动了。
“兄弟，优惠啊！我们优惠六万，你不考虑一下吗？”
某个地级市一家雪佛兰的4s店销售含着泪朝着一个顾客喊道。
“优惠六万？”
顾客闻言却不屑地哼了一声道：“你就是优惠十万，我也得考虑一下，谁不知道现在燃油车要被淘汰了，要是买了以后没地方加油怎么办。”
不仅是雪佛兰，连平时那些比较畅销的日系车，现在也都卖不动了。
日系车它再省油，还能有电费省钱吗。
买这些车的人基本都是图个经济实惠，现在谁还买日系车啊！
哪怕官方没有出台明令禁止燃油车不能上牌上路，但在龙国燃油车还是止不住地崩盘。
一千四百公里的续航，让许多坚持燃油车的人，也都准备投向新能源汽车的怀抱。
一连好多天，龙国所有燃油车的销量都异常的惨淡。
不仅是合资车品牌，就是国产车品牌也是叫苦连天。
它们虽然生产新能源汽车，但是旗下的燃油车也不少啊！
明知道燃油车即将会被淘汰，但原本想着通过这几年的时间慢慢全部转型为新能源汽车。
但是谁想到摇光突然就发布了液态等离子电池，把它们的计划全都打乱了。
就这么几天的时间，各家汽车公司亏的裤衩都快掉了。
当然，不仅仅是这些汽车公司，此时有不少下游产业链公司也都跟着遭大殃了。
帝都的一处隐秘的小别院里。
一个老者正坐在一棵老槐树下喝着茶，看着手中的红头文件。
“不好了！任老，出大事了！”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢三万元敞篷车，是谁逼他造车的？请大家收藏：(m.zjsw.org)三万元敞篷车，是谁逼他造车的？爪机书屋更新速度全网最快。