孙迪好说歹说终于把阵旗这事给糊弄过去了，最后还死皮赖脸的和杨萱来了个拥抱。
十三艘海船组成队形就开始了在海上的航行，虽然速度比蓝星上同体积的船舶还要快上不少，但船队实际行驶的速度也就其最快速度的三分之一左右，主要还是因为众人的水平不够，之前的训练毕竟只是训练，和实际的航行还是大有不同的。
现在的真正航行，也算是“正式练手”，“边走边学”，也不算晚，按天墟的标准，离深海可还远着呢。
天墟也有辨别方位之类的方法，有类似罗盘一样的仪器，也有靠星辰辨别的类似蓝星牵星术的技术，不过比蓝星古代的类似方法要先进得多，但又比不上蓝星的现代技术，一旦遇上恶劣的天气，就不怎么好使了。
另外可以用的其实是武者的神识，比如武宗境一层武者的识海范围达到一千里，就算是碰上恶劣天气，神识的探查范围二三百里也是有的。
王娇娆的修为是武宗境八层，而船队离海岸最远也不过是三四千里，她随便在船队周围飞上一大圈，就完全可以辨别了。
天墟的海洋自然是更为壮丽，广阔，尤其是他们还航行在天墟五大海洋中规模第二的外海洋中，东域称之为东海洋，虽然还只是在边缘近岸处航行。
等正式出海航行了，不光是海船，飞舟也会出动，飞舟既可以放空间戒里，也可以停靠在海船的甲舨上，这里的货物可不像蓝星上的集装箱那样堆放，而是在船舱里开辟出了特定空间，而飞舟的起降那也是非常方便。
孙，杨二人还是以优惠价向王娇蕊购买了一艘七阶中品的战舟，价格是三万上品元石，这个是东源阁的市场价，没有优惠，优惠处和以前一样，是在换算中品元石上，还是按一换五千算，就是一亿五千万中品元石，这就是较大的优惠了。
如此这艘战舟就成了乾元一号，后面的再顺延，现在的乾元二号还留在杨萱处，另外还带了五艘六阶上品的战舟。
飞舟的训练基本上随时随地都可以进行，不像海船需要特定的条件，而且飞舟的训练基本上就是实训，而海船出海后才面临真正的实际情况，是以掌握飞舟的驾驶要更加容易。
孙迪现在是在长风一号，乾元一号和凌空飞行之间切换，也是有些不亦乐乎，毕竟也是新奇体验。王娇娆自然是坐镇指挥长风一号，作为领航旗舰，它的重要性是毋庸置疑的。
驾驶乾元一号的除去孙迪还有五人，其他是傀儡，沃河界的傀儡制造水平一般，最高级别的傀儡也不过是六阶中品，而且还是非卖品，至于乾元派的傀儡制造水平，那就更一般了，门人中无人懂此道，弟子中倒还好，跟着门派招募的傀儡师学习，也是出了好几个人才，不过无论是实力还是水平，都还不够。
好在有东源阁的关系，六阶中品，上品都可以买到，而七阶的飞舟至少也要六阶下品的傀儡方才可以辅助操控，目前的乾元一号中共有二十个六阶的傀儡，上品两个，中品八个，下品十个，完全可以胜任。
五人为吴艳艳，修为还和出关时一样，天级境六层，孙迪不在时也以她为首，沈冰妍，目前的修为已达地级境六层，这速度在乾元派众弟子中无人能及，还有李爽，陈西，朱静仪三人，他们目前的修为也都是地级境六层，除了他们的资质外，还有就是乾元派对他们三人的补偿，在弟子中他们三人是仅次于秦叶海突破地级境的，但待遇已是差了许多。
趁着现在风平浪静，船队也是在行驶中进行了各种“实际演练”，毕竟之前的“模拟训练”距离实际情况还是远了些。
虽然船上有货物，但有元植师和兽师在，并没有什么问题，就是要多消耗些元石，而孙迪认为这完全是值得的，且损失些元石，那绝对是最小的损失。
实训了两个月后，孙迪已明显感觉到了船员们不同，自然也包括他自己，这种赶鸭子上架式的航行，也算是没办法中的办法，最重要的是，有王娇娆在此坐镇，是以乾元派才敢用此种方法。
到了后面，孙迪也亲自见识了天墟海洋的恶劣天气，那可不是蓝星的可比的，凡人根本就无法抵御，虽然主要也是狂风暴雨，但那力量却完全不同。
好在他们只是在东海洋的边缘处航行，且乾元派多有准备，出道即不凡，有杨萱和孙迪这两位出色的阵法师在，只要有阵图，哪怕是这种他们二人之前未接触过的特定类型特定用途的阵法，二人也可以布设。
同时王娇娆也会根据恶劣天气的等级程度来决定船队的应对方式，使船队逐渐地适应不同类型等级的恶劣天气，有王娇娆这尊大神在，船员们的水平那是稳步又较快的提升。
这就是起点与条件的不同，若是乾元派自己摸索，发展，那得需要十几倍的时间与投入。
经过一年半左右的航行，终于看见了位于华实半岛尖角处的着名的尖角灯塔。
喜欢武战天墟请大家收藏：(m.zjsw.org)武战天墟爪机书屋更新速度全网最快。