第二天八点二十，大刘准时从航天城出发前往报社，基地司机小孙负责开车。宋峰和另外三名队员上了另一辆车在前面先行，其他车辆混在社会车辆中跟随左右。
从航天城在到东南角的报社，必须先从西五环驶入，然后南五环，东五环，从西沙滩隧道穿出，再继续南行驶五公里，到达报社所在的媒体中心大楼，全程走下来需要一个半小时左右。
今天是普通的一个工作日，首都的交通路况成功地保持住了它特色，就是堵，就是慢，特别是到了CBD，也就是车倍堵，这块地方。车队徐徐前进，从西五环到东五环这段路基本比较顺利，中途也没发现有什么可疑的车辆试图靠近。
在接近西沙滩隧道还有几公里的地方，前面的车流突然慢了下来了。
随即交通广播103.9主持人也开始插播：”东五环，离西沙出口2公里的地方，由西向东方向，发生交通事故，请附近的车辆注意避让”。
宋峰意识到了，这附近的小山坡视野开阔，俯瞰道路，是狙击手埋伏的绝佳位置，而车速减慢正是狙击手开枪的好时机。
通常制造车祸让车辆减速慢行就是远距离狙击的前奏。
难道黎明组织这次是要用狙击的方式？宋峰的心里也打着嘀咕。
概率不大，但我在明，敌在暗，不可不防。
宋峰马上通知大刘：”前方有交通事故，车速缓慢，不要抬头，不要靠近窗户，以防万一“。
大刘毕竟还是年轻了点，立马就感觉到了如临大敌的气氛，瞬间就猫下了身子，趴在了后座上不敢动弹了。
这一猫身，被旁边一个悄悄赶上的白色五菱车看在眼里，这一猫身让阿源看出了车上的人正是大刘。
阿源的车是从东五环才跟上来的，没有从西五环就开始跟是为了防止提前暴露了。
本来他的车是在后面跟着的，因为前面出现了事故，阿源的车才慢慢挪上来。一开始只能看到大刘的车上后座上有个背影，这回算是看清楚了，一遇情况就车内的人就有所动作，说明训练有素。也算是大刘把自己暴露了。
确认完身份后，阿源要做的就只是离开大刘的车远点，然后正常驾驶了，等着麦乐他们的动作，并随时执行第二套方案。
所有的车都缓缓地从事故现场旁边绕过，交警早到了，两辆车都拖到了一边。
后车司机骂骂咧咧：”有你这么变道的吗，有你这么变道的吗？还连变三次，你会不会开车？“
前车司机捂着受伤的胳膊，委屈地说：”我是正常变道啊，下出口，我不变道我就出不去了“。
后车司机：”那你变道不打灯，不打灯也就得了，还连变三次，我看你就是不会开车，回驾校重新学习吧“。
宋峰听了一会，大概是两个车在超车的时候发生了剐蹭，前车原来在快车道，从左往右变道，不知道什么原因，变道的过程中，后车给直接撞上去了，人没事，车门被撞塌了。
绕过事故现场后，离隧道口就更近了，但已经脱离了狙击枪的最佳视线位置，大家都松了一口气，大刘也把身子又坐直回来。
”看来，也不是狙击嘛“，大刘自言自语地说了一下。根据他们昨天的分析，最危险的地方是在隧道里面，脱离了最佳的狙击范围，并不意味着大刘就安全了。
宋峰注意到了事故现场的后车司机，在宋峰的车驶离事故现场之前，有意识地往他的车瞟了一眼。这个动作被宋峰的后视镜捕捉到了。宋峰不敢大意，始终用通讯卫星电话和后车保持着联系，让大家打起精神来。
离隧道还有不到两公里的时候，路上的车流又慢了起来了，大家都在排队等候。
几辆车都跟着车流进入了隧道匝道，快到隧道口的时候，阿源看见了隧道口上方的红色跑马灯牌子，突然大喊了一声：”糟糕“。
闪烁的灯牌上写着：”因前几天降雨，主隧道临时检修，请大家走右边副隧道“。
此时麦乐正在附近的山上拿着望远镜观战，也发现了问题。这变得也太突然了，这意味着昨天夜里麦乐他们的施工作废了。
西沙滩隧道是国内罕见的四连拱连径隧道，有四个隧道洞，每个方向有两个遂洞，平时只开放主隧道口。大刘他们行驶的由南向北的方向，主隧道在左边，这冷不丁的换成了只开放右边的隧道，让麦乐的布置扑了个空。
麦乐只好放弃任务，鸣金收兵。
原来自从昨天猜出西沙滩隧道会是黎明组织的埋伏点之后，宋峰他们就通知市局对西沙滩隧道进行了重点监控，为了不打草惊蛇，只监控不抓捕。
半夜的时候，监控人员就发现了有两个人鬼鬼祟祟地跑到了隧道上方一处比较浅的地方，用洛阳铲开始挖土。东大国的首都是历史文化名城，地下随便挖是有可能挖出几千年前的文物来的。监控人员不知情，以为他们只是普通盗墓的，随即上报给了市局。
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