303军把鬼子揍了一顿之后，室内寿衣躺平。
鬼子大本营没办法，把板垣征四郎等调回国内的将领又派到了华北，重新接手老部队。
他们以本土来的补充兵员和武器装备重建已经大残的部队。
八路忙着换装整训，国府军缩在自己的防区舔舐伤口。
整个华北地区相对比较平静。
毕竟要入冬了，几方势力打了那么久，得停下来养精蓄锐了。
不过有一股势力并不老实，趁着各方都打不动的时机，到处搞串联。
这股势力就是汪逆。
汪逆派人游走于各个部队之间，搞拉拢分化。
他们给出了高官厚禄，威逼利诱一股脑全上，还真让他们说动了不少处境不好的国府军和地方军阀，加入了他们所谓的“救国联盟”。
汪逆的叛国的确给华国上下的抗战热情打击不小。
有时候家贼比外敌造成的破坏更大，更严重。
国府和鬼子私下眉来眼去，但对汪逆那是绝对零容忍。
11月17日下午，军统的杀手在汉口对汪逆发起了锄奸行动。
可惜行动失败，反而给汪逆落下口实，博得不少的同情分。
秃子的脑袋总算还有些清醒，立刻对国府内部展开清查，把不少和汪逆暗通款曲的家伙点了天灯。
不少杂牌部队的主官也被换成了校友会的嫡系。
血腥的手段震慑效果明显，总算是刹住了这股投降之风。
当然，八路这边对叛徒的容忍度直接就是负数。
陕甘那些投靠了鬼子和汪逆的势力被八爷打的渣都不剩了。
入冬后，华国地面上还在发生的大规模战斗几乎都集中在西南和西北地区。
鬼子拼命对偏居一隅的国府施加军事压力，每天都会在西南几个重要城市和关隘投下几百吨的炸弹。
第二次全球意见交流大会开启后，国府则勾搭上了高卢鸡和日不落，在西南大肆扩军备战，大有要全线反攻的架势。
八爷跟吃了枪药似的，数万大军在西北横冲直撞，不到两个月就打通了河西走廊。
然后十几万当地爱国民众和两万多部队被发动起来，化身基建狂魔，在寒风之中不停的炸山挖土、修建工厂、打井挖煤、修建兵站仓储设施。
要说整个西北谁最忙，那一定是张浩。
他来到西北之后几乎每天都在高强度的工作，大批的设备、武器被他运到了各个交通节点的临时仓库。
这些物资将在年后变成打通和保卫八爷西北大通道的保障。
为了尽可能提高运货的效率，张浩从1981，不，应该是从1982定制了一批六十四轴的卡车。
这种卡车被刘三友戏称为“公路火车”，满载可以运送小八百吨的货物。
但这些卡车其实都是样子货，根本没办法在路上跑起来。
张浩定制它们也只是当做大型转运平台而已。
八百吨，似乎就是他单次运输能力的上限了。
听着不少，但对处于战争中又亟待建设的1939时空而言，总觉得有些不够用。
为了尽可能缩短每次运货卸货的时间，增加有效的运输频率，9108仓库这边的人手已经增加到了近两千五百人。
对应的，在1939这边，负责卸货转运的人力也不少。
三好派了整整4000人给张浩调度，但仍然难以及时转运大批的物资。
没办法，张浩只好提前把修路需要的大批叉车、铲车、吊车运过来，还在几个重要的仓储区建立了专门的龙门吊，来提高卸货的效率。
老一辈的人不怕吃苦，但实话实说，能操作复杂机械的人真不多。
张浩不得不用宝贵的时间开办临时的驾驶培训班，来教会战士们驾驶各种工程车辆。
“小张啊，你这一个多月运了那么多东西，是不是忘了什么？”
张浩正要走，被刘三友从卡车上拽了下来。
张浩早就累糊涂了，睡眼惺忪道，“没忘啊，都是按清单运的。”
“嘿嘿，你多久没好好休息了？”刘三友笑道，“你只管把货物运到仓储区，可你有没有想过专怎么把它们运到施工现场去？”
“用卡车呗。”张浩不在意道。
“对，就是卡车，而且得是重卡，你那边连叉车司机都不够，不提前把卡车运过去训练驾驶员，你得浪费多少时间啊！”
“还有压路机、挖掘机、平道机之类的车辆驾驶员都得经过专门培训，你不提前把这些车辆运过去，到时候临时抱佛脚，来得及吗？”
张浩听他这么说，清醒了一些。
他翻开自己工作笔记查看起来。
张浩和刘三友相处久了，发现这家伙除了不敢卖假货，那是什么都敢做。
张浩留了个心眼，把自己考虑过或是和其他人讨论的事情记下来，防止上老刘的当。
他一查，看到了几条自己之前和八爷的技术人员讨论过的细节。
“老刘，你是不是想给我推荐你们新下线的重卡？”张浩闷了一罐1982版的冰红茶，彻底清醒了过来。
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