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第123章 科技新城

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我们的科技公司成立之后,就与要塞的管理机构彻底分割了。

历史证明,官商勾结就是腐朽的开始,也是社会进步和科学发展的绊脚石。

当然,如果官方需要寻求我们的一些科学建议,那可以进行正式的咨询。

这是一种正常的商业服务,就类似一些智库之类的机构提供的咨询服务。

我们输出的是专业建议,至于说是否采纳以及怎么落地,我们不关心也干预。

为了方便管理,也是为了能更好的防御丧尸,种花要塞里面还有很多空置的网格。

除非有特殊的需要,不然同类型的单元建筑都是集中在一个网格部署。

一个网格满了,才会新划一个网格继续部署同类的单元。

要塞的管理机构给了我们足够的权限,空置的网格随便挑,用来建设我们的科研基地。

不过我们放弃了这个权利,准确的说是要塞里面的网格不满足我们的需要。

为了人类在末世的延续,也是为了我们自己,我们需要了解这个世界的全貌。

目前我们的飞机只有几百公里的飞行半径,离环球飞行还有很大的距离。

即使是现代,一架飞机想要一口气完成环球飞行也是很有挑战的。

所以人造卫星就成了很好的选择,那搞卫星就需要发展航天。

但是航天是一个高风险的事业,简单来说就是搞航天要从炸火箭开始。

在人口密集的地方炸火箭实在是太危险了,这东西不光会在地面上炸,起飞以后也随时可能出状况,掉下来也会炸。

这可不是我们临时起意,我们为此已经准备了十几年,培养了整整一代的专业人才。

虽然我们都是生化和医学方面的博士,但是似乎我们的脑子跟现代存在某种联系,各种学科的知识总是能在需要的时候发挥出来。

理工科的东西本来就很容易融会贯通,所以我们培养的工程师前面都是打基础,后面就可以根据实际的需要专精某一方面。

其中也就培养了一批航空航天专业的人才,发展航天这种事情也就水到渠成地展开了。

除了航天科技之外,还有一些研究项目也是有比较大的危险性的,不适合在人口稠密的地区进行。

为了安全,我们决定在要塞之外建立一座新城作为科研基地。

参照之前绘制的地形图,我们选定了要塞以北稍微偏西的一个地方来建立科技城。

这个地方距离要塞直线距离差不多一百三十公里。

除了足够的安全距离以外,与要塞之间的地形还算平坦,修路也比较容易,就算是不修路运输物资的车辆也能通行。

这个地方还有一个好处就是有一个小湖泊,这样水源的问题就解决了。

科技城还是使用三角形的布局,设计边长八公里,划分为四个分区。

那个湖泊,就差不多是中心分区的中央部分。

用来搞建设的物资,倒是要在这边都能生产,主要的问题是运输。

这一百三十多公里,说远不远,说近也不算近。

最主要的是,现在外面丧尸的活动越来越频繁,如果用普通的卡车运输,很容易发生危险。

因为丧尸的活动特性,他们对声音极其敏感,所以自然会被卡车发出的声音所吸引。

当然,还有一个问题,就是去那边现在是没有道路的,虽然越野的路面卡车也能走,但是一旦陷车,那就很难脱困,很容易变成丧尸的食物。

所以我们现在需要研发一种远征基地车,钱可以用于新科研基地的建设,以后也可以改进,用来进行探险和救援。

在现世,电动汽车的优势已经非常的明显。

对于我们现在的使用场景来说,最大的优势就是电动机的高扭矩。

燃油动力车基本上都在某一个转速区间才能达到最大扭矩。

而电动机在绝大部分的转速区间都可以维持最大扭矩。

这对远征基地车来说非常重要,直接决定了在恶劣路况下的脱困能力。

还有一个问题就是电能的补充相对于加油这个世界要容易的多,出了要塞上哪找加油站去。

目前我们还没有搞定多晶硅技术,所以太阳能发电还不可行。

但是发电嘛,太阳能算是另辟蹊径,目前主要的还是机械能转换为电能。

可以在车顶安装垂直风力发电机,车顶空间有限,虽然效率较低,但是这东西不占地方。

可是,远征基地车的研发需要时间,虽然不会很长,但是一两年估计是需要的。

现在,丧尸的活动正变得越来越频繁,尸群的规模也越来越大。

我们每年都有一些人在外出要塞的时候,遭到丧尸的攻击。

而且呈现逐年上升的趋势,最近几年甚至出现了成倍增长的情况。

时间不等人,不能等丧尸把我们包围了,再去新建科技城。

所以在远征基地车研发期间,还是有一群司机组成了突击队,配合航空侦察的情报,在丧尸过境的空隙中不断往科技城的选址,运输建筑材料。

六米高的围墙已经全部闭合,外围陷尸沟的挖掘工作也已经完成了百分之八十以上。

不得不感叹,这基建狂魔的基建实力是刻在基因里的。

还有一项和基建同样重要的工程也在同步展开。

那就是石油管道,这条管道连通要塞和科技城。

只要有了石油作为能源,湖泊提供水源,科技城就具备了最基本的自持力。

粮食的话问题不大,科技城的人口总量不会很多,消耗并不大,完全能够用不多的土地实现自给自足。

至于种地的人,既然是科技城,种地怎么还能靠人呢。

虽然没有各种植保无人机满天飞,但是农机全家桶还是搞起来了。

从播到收实现了全面机械化,就供养科技城这几千号工程师,绰绰有余。

农机比农民还多,这就算是在现世,也是尚未达到的。

反正油不要钱,工业化和机械化的红利是科技城与生俱来的起点。

核心区也建了机场,三千八百米的跑道,为以后会研发的更大的飞机留够了余地。

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