画面一转，来到沈阳这边，第一军工集团飞机制造厂试飞场地。
昨天下午，一军工这边打电话到指挥部，说是歼-4要试飞了，问徐岩要不要过去看看。
那徐岩当然要看，这款歼-4可是他给画的草图，于是就一大早从长春搭飞机飙到了沈阳。
再看试飞场地内，一架外形完全迥异于当前世界主流的飞机，带着刺耳的发动机轰鸣声缓缓开上跑道。
目前挺进军已装备的自产飞机，空军有歼-1、轰-1、轰-2、运-1。
歼-1就是P51的涡桨版，轰炸机则是B17、B29的涡桨版，运-1么就是C47的涡桨版。
海航目前就两款，即歼-3（F4U海盗涡桨版）、强-1h（天袭者舰载版）。
陆航嘛，就是强-1，直-2、直-3，运-2（C47开后门放空降兵版）。
这些飞机的原型机，好多都挺优秀的，换个涡桨发动机，性能就噌噌暴涨。
所以徐岩也担心俩军工集团不思进取地吃老本，平时就经常督促两个军工集团，说技术这东西，不进步就等于退步，所以他们也一直在努力地吸收成熟经验，并自己搞研发。
风洞当然有，5倍音速的都建起来了。
话说风洞这个东西，也分等级，低速、亚音速、跨超音速、超音速、高超音速，不同的速度阶段，他的风洞要求就不一样，亚音速之前，真就是一台大风扇在那里吹。
但是到了超音速，就要用到空气压缩技术了，再到高超音速，那家伙就不是靠吹，是靠炸。
没错，就是用氢、氦混合气体爆燃产生的激波来极致地压缩空气，与其说是风洞，不如说它是一门空气炮。
至于说超音速的风洞，徐岩这边有资料，47年的时候鹰酱那边的5位科学家，就开发出了一款2.75马赫的超音速风洞，其中一位就是我们家的空气动力学大神。
所以低倍数的超音速风洞对于东北科研所而言不难，难的就是高超音速的风洞。
为了这个高超音速风洞，糸川英夫的头发都挠掉不少，到现在都没弄成，天罚-4型弹道导弹的8马赫气动模型，也只是靠计算机算的。
他那边徐岩就爱莫能助了，怕是只有大神们回来才能帮他。
而徐岩贡献的那个超音速风洞，也很快有了成果，就是原本的一军工研发的歼-2战斗机。
但是那玩意儿是机头进气，有点类似米格15，徐岩表示丑拒，然后就给画了一个外形草图，让他们照着草图的样式改成两侧进气。
别小看装备的颜值噢，尤其是飞机，有的时候它还真就是越帅越合理。
颜值即战力，这句话还是局座说的呢！
所以歼-2只是生产了两架，平时做做喷气机的技术验证。
于是乎，歼-4新鲜出炉。
就是现在跑道上停着，准备试飞的那一架。
徐岩是照着歼-8II的外形来画的，机身修长，大方帅气，堪称空中美男子。 总比米格15那个猪鼻子要好看得多！ 视线转到塔台内。
看着那缓缓摆正姿态的战机，徐岩兴奋中又不免担忧：“试飞员是谁？”
边上陪同的方继业顿时露出了一丝尴尬：“额，这个......”
徐岩看他支支吾吾的样子，有了一些不好的预感，当即皱起了眉头：“说啊！”
“是滕......滕国英，滕司令！”
“谁？”
徐岩当即露出了加钱居士的同款表情：“你不知道他是空军司令吗？”
方继业的脸色像是吃了个苦瓜：“他非要抢这个试飞的任务，我们也拦不住啊，他还警告我们不能跟您打小报告。”
“操！”徐岩直接爆了粗口，“他妈的一个空军司令不在指挥部指挥打仗，跑这儿当试飞员？！”
然后转身就往塔台指挥室外面跑。
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