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第143章 现实的罗马贵族

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七十年代后的美利坚,阶层固化变得越发严重!

原先历经一战,二战苦难的创业者们不断亡故,而接替他们成为这里的主宰的家族二代们,却因为自小衣食无忧,让他们天然认为自己高人一等。

无法无天是他们的天性;

对于自身精神的恶趣味更加注重,可谓是无所不用其极。

如今是79年还好,你看进入新世纪后;

欧美权贵阶层,基本都已经不能再算是人了!

他们纯粹就是美剧斯巴达克斯第一季和第二季中的罗马贵族现实版。

罗利岛和吹水老跌伺候的贵客也是这帮人。

他们每次聚会,玩儿的比那种美剧里夸张的过分的多。

每年所需要消耗的未成年人,都是我们想不到的数字。

而这些未成年人,甚至是儿童,都是从哪里来的?

谁在几十年如一日,源源不断的给他们提供这些东西的?

恩,就是人类癌症,阿尤。

2001年,那时美利坚政坛和舆论还没有被阿尤完全把控死的时候,美利坚国务院发布了一份儿贩卖人口TP报告啊,该报告把以色猎为全球人口贩卖最低级别的一个国家。

以色猎在那时,就是全球人口贩卖最大的目的国了。

之后,再到了10年后,2011年时;

美利坚国务院在2011年的人口贩卖报告中,以色猎已经被标为大规模人口贩卖中心,其中超过30%为12~15的未成年儿童。

而后又一个十年后,到了2021年的时候,阿尤就几乎掌控了西方和世界所有媒体。

可是就在2021年6月29日,咱们的代表在联合国人权理事会第47次会议中就直接发言,指出美利坚和英吉利等国在过去5年,存在极其严重的现代奴役与贩卖人口现象。

在过去5年,每年被贩卖到美利坚的奴役和虐待对象超过10万人。

仅2018年一年就名!

而且,这还不包含被贩人口的妇女和儿童,途中因为各种原因造成大量死亡。

所以,现在能理解为什么英吉利大暴乱的起因会是儿童了吧!

作为大量移民国家的英美等国,在几十年的进程中,人口竟然不但没有增加,反而是萎缩了,这你感觉正常?

估计换到咱们国家,人口都得破二十亿了吧!

造成这种原因的,就是因为人家权贵不仅吃羊,还把大量有繁殖能力的未成年人,都送到了罗利岛和吹水老跌那里自己玩乐了。

同样,这也是后世尽管欧美都不喜欢以色猎或内塔尼亚狐。

但还要兴师动众的去帮他的原因。

实在是人家干的脏事儿太多了!

手里把柄一大堆,不配合真容易成为先烈啊。

首富老马为什么冒那么大风险,亲自下场助拳?

除了想要扎实在美利坚的根基外,未尝没有为大儿子/女儿报仇的心思!

按时间来算,在章节发布的时候,他的前儿子,现女儿的宝贝,都已经是孜然味的了吧!

。。。

算了,它们的丧心病狂,不能再深写了!

“接下来,我们将要拍卖的是福特夫人慷慨提供的四门版 Continental Mark II。

这款豪华轿车是福特汽车于1958年推出的经典之作,堪称汽车工业史上的瑰宝。”

查尔斯的声音沉稳而充满磁性,他稍微停顿了一下,环视着大厅里每一位宾客的脸庞,随后他的目光落在了展示区。

随着聚光灯的点亮,Continental Mark II如同一位优雅的贵族缓缓步入众人视线;

它的车身经过精心保养,光洁如镜,内饰也完好无损,仿佛刚刚出厂一般。

在柔和的灯光照耀下,镀铬部件熠熠生辉,深邃的车身颜色更添几分庄重与奢华。

“这不仅仅是一辆汽车,它见证了历史的变迁,是工艺与美学的结晶……”

“现在,请各位用热烈的掌声欢迎这辆Continental Mark II的到来。

起拍价为五万美元,每次加价不得低于一万美元。

请准备好您的竞标号,让这辆经典之作成为您私人收藏的荣耀!”

“Continental Mark II?”

亨利的目光,此刻也被这辆汽车优美的线条所吸引;

当他得知这是辆Continental Mark II时,更是兴趣盎然。

毕竟,在他的记忆中,这可是一款罕见的,随着时间推移反而能增值的美利坚汽车。

福特公司当年为了提升品牌形象,可是倾力打造了这款车型;

甚至不惜成本地采用了最高标准的手工制作,每个零件都精挑细选,整车需经历三次组装拆解,只为追求极致的匹配度。

动力方面,它搭载了一台排量达6升、最大功率289马力、峰值扭矩545牛·米的V8引擎,以及当时最先进的三速自动变速箱。

这些配置使得这辆重达2.3吨的座驾能够在11.6秒内完成从静止到百公里时速的冲刺——对于五十年代而言,这样的性能简直令人难以置信。

不仅如此,Continental Mark II在材料选择上同样毫不妥协,例如仪表板采用的蓝绿色金属拉丝面板,即使在二十年后的今天,也仅有极少数高端品牌敢于使用;

但在1958年,福特就已经将这一奢侈材质运用其中。

如此不惜成本的投入,也使得这辆Continental Mark II的售价极为昂贵,即便如此,市场对它的追捧依然热烈。

在当时,一辆Continental Mark II的售价超过了美元,比劳斯莱斯幻影还要稍高一些,比凯迪拉克高出2000多美元。

然而,有趣的是,即使开出如此高的售价,福特公司仍旧处于亏损状态,每生产一辆Continental Mark II就会亏损大约1000美元。

大概也正是因为这种巨额亏损,福特公司才在实现了提升品牌形象的目标之后,迅速停止了Continental Mark II的生产。

......

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