“好的，我现在就打电话。”
马宏亮随即给过佳欣拨电话，可是却无人接听。
曹清连怀疑可能事情还没有解决好，便毫不犹豫地说：“走，咱们看看去，在几站台？”
“在三站台……但是站长，我觉得你就不要去了，还是让他们车间自己处理吧，您去了不一定方便……”
“不行，还是去一趟，怕什么？”
在客运大站，因为旅客众多，发生旅客纠纷等方面的事情也多，但车站各级管理人员相对也多，一般情况下，根本不需要站长出面，也没必要站长亲自出面去处理。有问题都是逐级负责，尽量消化在下面，这也是应该的，每一个管理者都需要有独挡一面的能力，否则，如果不论什么事情都推给站长出面，那还不把站长累死才怪。
正因为如此，像神州车站这样的大型客运站，在管理岗位的设置上，上级也是照顾到了现实需要的。比如，设置了值班站长室和值班站长岗位，24小时在一线值守，直接面向旅客，接待并处置旅客的投诉和疑难问题，这样就可以很大程度上化解一些矛盾，达到创造和谐氛围的目的。
在服务行业，服务者与服务对象之间，避免不了会发生一些矛盾，服务与被服务之间的这种矛盾，是需要沟通、调解和消化的，只有这样才能把问题消除在萌芽状态，不至于发生因小失大的后果，这是服务工作中非常重要的环节。而车站的站长值班室就是这样的机构，值班站长就是代表站长处理矛盾的。
那么，像刚才发生的职工被打的问题，很明显就不是一般问题了，仅靠值班站长可能就不好解决彻底，毕竟值班站长权限有限。
那么，车间主任是否就能妥善处置好，不留任何后遗症呢？这就是曹清连所担心的。
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