星加坡旧称新嘉坡、星洲或星岛，别称为狮城，其最早文星加坡献记载源自3世纪东吴将领康泰所着的《吴时外国传》，明朝把新加坡称作淡马锡。
星加坡北隔柔佛海峡与马来西亚半岛为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口，国土除新加坡岛之外，还包括周围数岛，是欧亚之间往来船只的重要停泊港口，控制着马六甲海峡，战略地位非常重要。
从明代开始，大量的华夏人迁居新加坡，在当地繁衍生息，人口占星加坡75%以上，为开拓当地流汗流血，但从来都是处在一个被屠杀被掠夺的地位。
自从华夏帝国强势崛起，当地饱受苦难的华夏人都盼望着强大的华夏大军进驻星加坡，将星加坡收入华夏帝国的怀抱内。
英吉利人为了压住华夏人，最近一年来，不停地迁入南洋的土着人，并且大力加强监控华夏人，在土着人与华夏人的纠纷中极力压制歧视华夏人，使得华夏人更是盼望着祖国派出大军前来拯救他们。
但是前几天，欧洲、米国、倭国组织了号称“人类史上最强大的舰队”，将远征的矛头对准华夏人，土着人的气焰立即嚣张起来，竟然向星加坡人数占绝对优势的华夏人发起挑战。
当地的治安迅速恶化，土着人与华夏人之间的街头斗殴打架事件大幅度飙升，而英吉利海峡殖民地对此只眼开只眼闭，警察并故意偏袒土着，并且大肆解雇华夏籍警察，使得星加坡华夏人处于非常不利地位。
星加坡华夏人处于危急之中的消息，通过情报部的无线电报传送到华夏军中。
华夏军的郑定邦、耿火焱，空军的杜力高，都与星加坡有极大的渊源，在胡震创业之初，跟着胡震在星加坡停留了一段时间，将星加坡作为一个临时的基地，获得了当地华夏人的大力支持，现在他们听说星加坡的华夏人危急，恨不得立即飞兵南下夺取星加坡。
杨用霖知道他们的心焦的事情，便建议道：“纳土纳的战事已经不足惧了，我建议由我来负责指挥纳土纳攻略收尾工作，舰队和空军的主力就直接南下星加坡及马六甲海峡吧！”
郑定邦当即表示同意：“好，这事情就这样安排！”
从纳土纳群岛到星加坡的距离五百多公里，一般的船舶就算以经济航速航行，最多一天一夜的时间便可赶到星加坡了。
华夏军以缴获的十七艘联军舰艇为先导，伪装联军舰艇回撤的舰艇，满载一万多名华夏军战士，疾速南下。
华夏历4592年，西元1895年，阳历3月19日凌晨三时，华夏军舰队先导舰只出现在星加坡海域。
在舰艇上了望的人员看到星加坡城冒起了冲天的火光，并能听到不时传来枪炮声、喊杀声。
不管星加坡城内发生了什么事情，华夏人必然受到极大的波及，伤亡损失财产肯定少不了的了。
这让大家都大吃一惊，要赶紧加快航速向星加坡码头冲去。
但负责指挥偷袭登陆行动的耿火焱却要求大家不得因慌乱出错，不要让敌人起了疑心，导致偷袭行动失败。
华夏军控制的舰只终于靠近了码头，并按照俘虏人员供述的灯光旗语信号，向码头方向发送出去。
英吉利守军见灯光旗语信号完全正确，并使用探照灯照射，看清楚了确实是联军的舰艇，也没有起疑心，直接将其放进了码头区。
因为这些英吉利守军的心目中，强大的联军舰队绝对不可能会败给华夏军的，虽然这两天与联合舰队的无线电信号不通，那也没影响他们的判断，过去几百年来，这连有线电报都没有，大英吉利帝国还不是一样称霸全球的海洋！
在码头守军懒洋洋的指引下，有六艘运输船几乎同时靠向码头。
这六艘运输船由华夏军最优秀的驾驶人员押着熟悉星加坡码头港区的俘虏操纵，缓缓地靠上了码头的栈桥。
虽然港区守军没有警惕，但船上的华夏军战士们，都知道，这港区里是受到敌人炮火包围的，如果敌人一旦发现情况有异，会立即以重炮封锁整个港区码头，那大家死不足惜，但皇帝要偷袭夺取星加坡的计划就会受挫了。
大家小心脏都提到了嗓子眼上。
六艘运输船都停靠码头了，守军都没有任何可疑的动作，在码头昏暗的灯光中，只见码头栈桥上只有几个哨兵黑影在晃荡着。
很快，六艘运输船走出密密麻麻的人群，都是一些联军押着衣衫不整的苦力，搬抬着什么，走向码头港区。
码头的岗哨士兵没有看清是什么东西，走上前询问，但想不到却被人群包围起来，没发出一声声响，便被干掉在人群中。
人群象洪水一样向码头区外漫去，所到之处，接连几个哨兵都是被人群无声无息地干掉了。
等到码头外有守军发现情况异常的时候，又有七艘船只停靠码头了，更多的人群涌向了码头外。
“呯！”终于有一个英吉利士兵向天空开了一枪。
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