其实，在龙腾电动汽车量产期间，龙腾已经让龙腾汽车公司开始大规模宣传电动汽车。
许多汽车行业的业内人士，得知龙腾搞电动汽车，纷纷摇头。
“龙腾是不是疯了？”
“他居然搞电动汽车？”
“在一百多年前，电动汽车就已经输给了燃油汽车！”
“他居然还敢搞电动汽车？”
“电动汽车有太多的缺点！”
“续航特别的低，安全问题特别的严重！”
“电动汽车根本竞争不过燃油汽车！”
“……”
许多汽车行业的业内人士，纷纷不看好电动汽车。
他们都觉得电动汽车存在许多的缺点。
而且，这些缺点都是很难解决！
至少在目前的技术水平下，很难得到解决！
因此，他们都觉得龙腾搞电动汽车，肯定会失败！
汽车行业不是什么人想要进入，就可以进入的！
汽车行业的投资成本特别的高！
一方面是研发成本高！
另一方面是制造成本高！
因此，在龙腾的前世，许多新势力新能源汽车公司，在搞电动汽车的时候，都采用的是‘先预定再制造’的路子！
也就是说，他们先把电动汽车给研发出来，在上市之前，不会大规模的量产，而是先召开预售发布会，接受用户的预定！
等到用户预定了以后，用户需要支付车款！
然后，新能源汽车公司根据用户的订单，开始生产制造电动汽车！
如此一来，就可以确保他们不会出现压货的问题！
即便是没有人预定，他们顶多损失了研发成本、宣传成本等成本，而不是损失制造成本！
要知道，制造成本可是特别的高！
不过，龙腾却没有选择这种模式！
主要是因为他并没有将生产制造电动汽车的工厂放在M国，而是放在了国内！
生产制造电动汽车，需要时间！
运输也需要时间！
为了缩短用户的提车时间，他只能选择提前量产电动汽车！
他之所以不在M国建造电动汽车工厂，是因为他不想便宜M国！
要知道，生产制造电动汽车的工厂，可以带来大量的就业岗位，可以解决许多人的就业问题！
他当然不会把这么好的事情，便宜给M国！
更何况，M国的人工成本特别的高，原料成本也特别的高！
即便是他在国内生产制造电动汽车，然后在运到M国，多了不少的运费和关税！
但是，综合成本还是比在M国生产制造电动汽车还要低不少！
综合这些因素，他才选择在国内生产制造电动汽车！
他在M国大力推广电动汽车，只是为了赚M国人的美刀而已！
今天，龙腾电动汽车正式在M国发售！
在发售会上，有许多汽车行业的业内人士、还有许多的新闻媒体参加了！
龙腾汽车公司CEO叶振生先是对大家介绍了一下龙腾电动汽车的各个卖点！
当叶振生跟大家说，龙腾电动汽车的续航可以达到1000公里（M国常用的长度单位是英里，不过为了方便理解，统一采用公里），在场的许多人一片哗然！
他们都不相信龙腾电动汽车的续航可以达到1000公里！
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