能和久没见面的李长福通话，江夏老开心了。就是自己师父说的问题所在，让江夏有点开心不起来。
“师父，是遇到了啥麻烦？”
“不知道！感觉！”李长福可能也觉得这个说法有些不靠谱，专门给自己的宝贝徒弟解释了一下：“就像前面和老任一起弄柴油发动机那时候一样，也说不出哪里不对劲，就是一种感觉。一种上一步开机，下一步这玩意就会蹦飞的感觉……”
听着这话，小呆毛也跟着师父的描述打了个激灵。
这是啥？汽轮机！
知道它的蒸汽压力是多大吗？
将近16.6 MPa（166巴）的玩意！这可是相当于160个大气压了。
换句话来说，高卢鸡的这套汽轮机组已经达到亚临界参数，真要是蹦飞了，那跟爆个“丫鬟”都差不多了。
其余的不说，整个装机车间被崩成一块块的是没跑，要是引发了连锁反应，把整个发电厂给洗白，那也是不在话下。
“而且，不止我有这种感觉。就连老黄他们也是这种感觉，哦，老黄你不认识，我也不多给你介绍。就这么给你说，机械厂那个秦师傅和老黄比，都差得远！”
哦，这样啊。机械直觉……
这种外人听起来玄而又玄的东西，其实是工程师通过长期实践积累的经验，对设备运行中细微异常的潜意识整合与快速判断。这类直觉本质上看似 “莫名”，实则是专业素养的体现。
在咱们的工程史上，靠着这种直觉避免重大事故的例子可不少。
远了不说，就说“大小姐”出嫁前夕，负责引爆线路的干昌老师，在最后检查时，发现主控室与爆心之间的一条电缆存在异常。
这条电缆铺设在戈壁的碎石堆中，外观无明显破损，但他用手抚摸电缆外皮时，感觉到一处轻微的 “凹陷感”。凭借对电缆结构的熟悉，坚持要求剥开绝缘层检查。
（从这里你们就可以看出来，那时候的脊梁是多么的负责。知道主控室与爆点之间的距离是多少嘛？
19公里！
这么长的距离，别人愣是用手一寸寸摸过去的……）
要知道这可是最后一次检查！
可想而知，当时这位脊梁承担了多么大的压力。但，就算这样，别人也没有放弃。剥开后发现，有3根铜线已被碎石压断，仅剩2根勉强连通。若直接通电，极可能因电阻过大导致引爆失败。
当然，这种直觉感不是谁都能玩的。就像喜欢吃“烩面”那边的板桥水库。那时候那边大降暴雨，有位工程师巡视的时候凭借对土坝结构的理解，判断 “坝体已经在内部被掏空”，远超表面水位显示的风险，当即建议 “立即炸坝泄洪，放弃水库保下游”。
可惜，由于通讯不便和决策延误，水库最终溃坝，造成重大损失。
好在“管涌预警”这东西，最终成了水利行业的一个经典案例。
想到这，江夏也明白了师父给自己打电话的原因。
诶嘿，师父向自己求援了？我成了师父的靠山嘛？
真得劲！
“不慌！师父，我去申请看下图纸！对了，高卢鸡这么不讲究，那也别怪我也给他们下下绊子！哪家好人不给安装图纸的！”
“诶，你可别。按送货同志的说法，制造图纸没有，但是安装图纸那边还真给配上了。不过由于路途遥远，他们押运的时候，出了些状况的！”
“有个气缸壁都裂开了一个角……安装手册有半本都沁着血……”
李长福压低声音，悄悄告诉了江夏一些实情。
这样啊……
看来巴巴羊的日子还真是不太平。
再加上这个汽轮机可不是普通玩意。就算放到后世，都要有帽子叔叔开道，在每个城市的大件路上缓慢通行的。
但是没办法，不从那边走，这种目前顶尖的重器，还真不一定能运进来，咱家周边的海面上可是被白头鹰当成了自家海域，部署了航母战斗群进行日常巡逻的……
不过，不要紧。从无到有，突破了那个一就好了。就算是炸成了片片，只要主体仍然在，江夏也有信心让它动起来！
“师父！你在那块不要走动，我马上赶过去！”
说着，江夏就起身开始召唤小刘秘书：“我想去师父这……”
“你可拉倒吧！你说！我们干！可别想着过来……”话筒那头的李长福有些急了！
“你当这是哪！你！你敢过来，老子大嘴巴呼不死你！”
像猫一样出现的小刘秘书，也回绝了江夏的这一个要求。
“不能去！你刚弄了这么一大摊子，没个主心骨可不成！上面还在对你的建议进行分析，你亲自去，指定不能被批准！”
哎！都怪师父这个电话来得太晚！要不然都能去那个神秘的地方转悠一圈了！
既然不能去，那就开始翻看图纸吧。相对于自己的那个算是长期规划一样的项目，大小姐这块明显更重要一点。
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