为首二人，一位是李承的义弟许新豪，一位是李承的义子李国威，其他十余位，俱是对华兴感兴趣的福建海商，一同前来拜会。
据黄景义介绍，李承对这笔购船生意极为重视，返回月港之后，直接派其他手下，连同新人郑甲，出海前往日本，自己则留了下来，与许新豪一起，张罗造船事宜。
相比李承纵横大洋的本事，许新豪人脉更广，来往各处组织货源、论买论卖可是拿手好戏。
多年相处下来，二人配合极为默契，可谓是珠联璧合、相得益彰，在福建沿海闯出赫赫威名。
考虑到华兴需求急迫，许新豪便建议先收购一批两百料福船，连带着弄些青壮，赶在冬季北风起时，一并送到崖州，以视合作诚意。
随后，李承前往漳、泉等地，联络造船事宜，黄景义、许新豪等人便在海澄县（月港所在县）、龙溪县（福建漳州府附郭县）寻找卖主，准备积攒一批货船，尽快送往崖州。
对许新豪来说，四百料的大海船不太好搞，像这种两百料的江海两用货船，难度并不算大。
主要是华兴人给的价格好，买新船还有富裕，更别说旧船了。
抛开那些实在破旧的，搞一批次新的货船，肯定能够交差，主打就是一个“快”字。
华兴人初来燕朝，急着用船，趁着冬季北风顺当，先送一批过去，可不就是“及时雨”嘛。
另外，在福建这种八山一水一分田的恶劣环境，靠种田连饭都吃不饱，更别提发家致富了。
向海而生，才是福建人谋求发展的唯一指望。
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