没多久，又有两个地方举行典礼，宣布成为百亿县。
一个是锦城的丹景市，另一个德州的禹迹市。
祁同伟和夏德清等3人成为全市优秀区县市书记。
钟小艾和盛捷等3人成为全市优秀区县市长。
省里召开年终总结大会，锦城被表扬了，一年搞出两个百亿县。
祁同伟和夏德清等6人成为全省优秀区县市书记。
钟小艾和盛捷等6人成为全省优秀区县市长。
院里的年终总结大会上，蜀省也被表扬了。
一年搞出三个百亿县，一省拥有6个百亿县，在全国排名靠前。
然后，祁同伟和夏德清等6人成为全国优秀区县市书记，钟小艾和盛捷等6人成为全国优秀区县市长。
优秀县长和优秀县委书记，祁同伟在希春市的时候就得过了。
但再次获得优秀区委书记，他还是非常开心。
这东西越多，对他以后的进步帮助越大。
夏德清和钟小艾他们也非常开心，有了这些表彰他们可以更快地进步。
其中最开心的莫过于盛捷，虽然他到泉山区任职后的日子不好过，特别是6月份以后。
但省市优秀区长的表彰加上全国优秀区长的表彰，他以后的仕途将一路坦途。
比如，祁同伟离开后他接任区委书记会比较容易。
汽车工业集团这边的成绩也不错，经开区的新厂区已经投入使用。
微卡在9底正式上市。
因为外观和内饰好看，性能不错，价格适中（3.5万）加上可以按揭，3个月时间卖出6000辆，营收2.1亿。
客车和公交因为新车还没有研发完，又因为搬迁和升级产线及调试耽搁了2个月，销量只有1500辆，营收2.1亿。
当然，这是包括收购市客车厂之前的数据。
收购后的销量只有600辆，营收只有8400万。
毕竟，客车和公交的研发并没有微卡那么容易。
需要把引进的技术融合进去，然后进行升级。
汽车工业集团的目标是为了一上市就快速占领蜀省的市场，必须拿出过硬的车。
越野车和轿车也是如此。
虽然集团的立项很快，设计也很快，但真正落地并没有那么快。
而且，轿车还要申请相应的资质。
不然，就算研发成功也没办法生产。
面包车因为与微卡共用底盘和动力总成，研发比较快，很快就能上市。
汽车工业集团主业全年营收2.94亿。
开发公司那边，集团老厂区的小区楼一期已经有一部分封顶。
过完年开春后职工家庭和被征用的住户就可以逐步搬进去了。
当然，职工只有居住区没有所有权，想要获得所有权得出钱。
除非是已经买了原来的宿舍。
老厂区周边地块全部拿下，并补交费用改成了商业用地。
虽然花的钱不少，但现在土地价不高，总体算下来还是很划算的。
集团老厂区也开始拆迁和改造。
锦城动力和锦城客车的老厂区并没有动，只是把仓库租出去回流一点资金。
多头开发的话资金周转不过来，开发公司要先把集团老厂区开发完。
毕竟，后面还有光国电子、光红实业和明宏电子的老厂区。
光国电子、明宏电子和光红实业也全部搬到了经开区，汽车工业集团又给他们各投入了1亿，用于业务扩张。
因为与希春通信公司合作，光国电子营收4亿，明宏电子营收3.5亿。
因为与启元集团合作，光红实业营收1.5亿。
三家合计营收9亿。
不过，账面还是亏的。
毕竟，梳理产品线，改造产线，升级设备，搬到经开区都需要不少钱。
汽车工业集团整体营收11.94亿。
汽车工业集团的年终总结大会上，祁同伟要求加快微卡的生产，做好面包车的生产准备。
同时，加快客车、公交车、越野车／SUV和轿车的研发，争取在夏季上市客车、公交车和越野车／SUV，把轿车送去审核。
继续建立销售网点，把销售渠道覆盖更多的地方。
千禧年汽车工业集团要有一个不错的销量。
接收集团和客车公司的老职工，确保人手足够。
之前就有很多老职工想要回来，但当时没有什么生产任务就没同意。
新员工需要时间培训才能上岗，没有老职工上手快。
开发公司加快集团老厂区的开发，锦城动力和锦城客车的老厂区也开始开发。
光国电子、明宏电子和光红实业要在上半年实现盈利，全年营收翻好几倍。
加大研发，推出更多的产品。
1月底，省里和市里的班子也变动了：
省委书记王国豪调去京城了，省长叶如云调去其他省任省委书记，由常务副书记霍正廷接任省长，田启兵接任常务副书记，
李明秋和程立强成为副书记，马跃海成为省委常委兼锦城市委书记，锦城新市长酒城市委书记扈光明担任。
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