“这叫,自主创新。”
“盘古”系统的横空出世,像一记响亮的耳光,抽在IBM和思科的脸上。李文博和汤姆灰溜溜地带着团队撤走了,那家“京海智慧城市技术有限公司”,在成立了不到一年后,便无声无息地注销了。
京海用一种近乎羞辱的方式,完成了“市场换技术”的逆袭。
“工业大脑”正式上线后,给京海的制造业带来了脱胎换骨的变化。生产效率平均提升了15%,运营成本下降了8%,能源利用率更是达到了世界先进水平。
然而,新的问题也随之暴露出来。
“大脑”越聪明,就越能清晰地照见“四肢”的孱弱。
大众和丰田两大汽车厂的负责人,联袂找到了杨青,递上了一份措辞严厉的报告。
“杨市长,我们两条新的生产线,已经停工半个月了。”大众的德方经理,一个叫克劳斯的严谨老头,推了推眼镜,“我们订购的三百台东瀛发那科公司的焊接机器人,到现在一台都没到货。问他们,就说产能不足,让我们等着。”
丰田的厂长也跟着抱怨:“何止是不到货,他们连售后服务的价格都翻了一倍!一个伺服电机坏了,换一下要二十万,比我们买台新车还贵!这简直是抢劫!”
杨青把报告转交给苏哲时,脸色也很难看:“书记,我查了一下,不光是汽车厂,我们全市的规上企业,高端工业机器人的东瀛品牌占有率,超过了80%。发那科、安川、那智不二越,这几家公司,几乎垄断了我们的生产线。”
苏哲的指节在桌面上轻轻敲击着。他知道,这不是偶然。
“工业大脑”的成功,让京海的产业升级速度,超出了所有人的预料。这也让某些人,感到了威胁。
“这是在敲打我们啊。”苏哲的语气很平静,“我们在半导体上动了他们的奶酪,他们就在机器人上给我们下绊子。这是产业链的战争,躲是躲不掉的。”
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