“这叫，自主创新。”
“盘古”系统的横空出世，像一记响亮的耳光，抽在IBM和思科的脸上。李文博和汤姆灰溜溜地带着团队撤走了，那家“京海智慧城市技术有限公司”，在成立了不到一年后，便无声无息地注销了。
京海用一种近乎羞辱的方式，完成了“市场换技术”的逆袭。
“工业大脑”正式上线后，给京海的制造业带来了脱胎换骨的变化。生产效率平均提升了15%，运营成本下降了8%，能源利用率更是达到了世界先进水平。
然而，新的问题也随之暴露出来。
“大脑”越聪明，就越能清晰地照见“四肢”的孱弱。
大众和丰田两大汽车厂的负责人，联袂找到了杨青，递上了一份措辞严厉的报告。
“杨市长，我们两条新的生产线，已经停工半个月了。”大众的德方经理，一个叫克劳斯的严谨老头，推了推眼镜，“我们订购的三百台东瀛发那科公司的焊接机器人，到现在一台都没到货。问他们，就说产能不足，让我们等着。”
丰田的厂长也跟着抱怨：“何止是不到货，他们连售后服务的价格都翻了一倍！一个伺服电机坏了，换一下要二十万，比我们买台新车还贵！这简直是抢劫！”
杨青把报告转交给苏哲时，脸色也很难看：“书记，我查了一下，不光是汽车厂，我们全市的规上企业，高端工业机器人的东瀛品牌占有率，超过了80%。发那科、安川、那智不二越，这几家公司，几乎垄断了我们的生产线。”
苏哲的指节在桌面上轻轻敲击着。他知道，这不是偶然。
“工业大脑”的成功，让京海的产业升级速度，超出了所有人的预料。这也让某些人，感到了威胁。
“这是在敲打我们啊。”苏哲的语气很平静，“我们在半导体上动了他们的奶酪，他们就在机器人上给我们下绊子。这是产业链的战争，躲是躲不掉的。”
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