“一个大型的鱼群。”
卫顺给予回复，只沉吟片刻就给出答案：“建军号可以自己来，计划下一张围网，30公里长度，应该没有任何问题。”
之所以只沉吟片刻就给出答案。
并不是没有原因，从发现这个鱼群那一刻开始，他就已经在根据鱼群的情况做出判断，之后就是想对策。
等到自家堂哥问起的时候，他的脑海里已经有一个大概的方案。
是判断之后才想好对策，然后才是下网的方案。
“好的。”
卫宏不再多说些什么，距离比较远，他的实时渔讯也覆盖不到，只能是依靠自家堂弟来判断，再去下网，现在已经是一个经验十分丰富的船长，连自己的船队都能独立指挥，面对这么一个鱼群，又怎么需要兴师动众，难不成还要自己开着卫18过去看一下再帮忙么？完全不需要：“你自己来搞定，你左侧的渔船由你指挥，需不需要改变航向，避免鱼群等等，你来指挥。”
“其他渔船，不要调整航速，继续前行。”
“仁达3号留下，捕到鱼转移到仁达3号的鱼舱里，然后你们再重新追上船队，注意船队的位置。”
卫宏做出安排，一个大型规模的鱼群。
要是下网下得好的话，相信一网的捕获不会少，建军号或许可以装得了，可还是不要将鱼获装在建军号渔船上，在收网差不多的时候，鱼获运输船过去接驳，然后上鱼，直接将鱼获转移过去，这样后面会省事许多，反正都需要转移，不可能将鱼获存放在建军号渔船上。
就因为建军号渔船是主力渔船，后面还要发挥巨大的作用呢。
不会有任何的意外。
下网的工作，一般都是由主力渔船来，综合补给运输船不可能下网，除了特殊情况。
参与下网，一般也是作为围网的锚点，综合补给运输船下网，可相当少见，应该说从来都没有过。
所以，主力渔船相当重要。
要是不重要的话，也不会叫主力渔船了吧？
既然是主力渔船，还是要保证其航速的。
也是等到这一次出海的尾声，鱼获要是捕到很多，实在是装不下了，才会考虑装在主力渔船的鱼舱里，在此之前，不会考虑任何一丁点的鱼获存放在主力渔船的鱼舱里，为主力渔船减重，让其的动力更加强劲，在下网作业的时候才可以更加迅速，对应付鱼群的游动，从而下网更加精准，捕鱼效率拉满。
“明白。”
“收到！”
……
……
两艘船留下。
其余各船继续航行。
暂且不拉开阵型，保持正向前行，为的就是安全，还有就是别惊扰到鱼群。
还是33节的航速。
已经非常快。
可卫宏还是让船队保持正向前行足足半个小时。
已经远离了建军号渔船的位置，这才指挥船队展开新动向。
“角度不要高于5度…”
卫宏还是在电台频道上下令，所有的船长都将电台调到这个频道上，为的就是可以第一时间接收指令：“船队按照原计划展开，再次重复强调，时刻注定船与船之间的距离，保持安全距离。”
“阵型展开之后，也要时刻注意一下间距，别拉太开了，不会探鱼设备覆盖不到，中间有空档，有可能鱼群就刚好在这个空挡里，变成了探测的盲区。”卫宏又特别说明一下。
“收到。”
“收到！”
“明白！”
“……”
“……”
“……”
小细节，要特别注意，可别大意，一个大意会引发一系列的后果。
没有人敢大意。
而且卫宏的指令，也没有人敢不听。
本来属于卫宏船队的船长，就不需要多说了，跟着卫宏出海那么久，就没有一次出过错。
不是卫宏船队的船队，也很清楚卫宏的份量，要是执行命令的时候打折扣，事后就别想着跟着船队出海了，回陆地上呆着吧。
不要怀疑。
跟着渔船出海，本来就是一件很危险的事情，一个不听令的船长，恐怕没有一支船队要，更没有一个船主敢让这样一个船长来开渔船，就因为危险系数成倍的增加。
乱来，只会让原本已经很危险，变成非常危险。
可不是闹着玩的事情，分分钟要人命。
在部队里，服从命令为天职。
要在渔船，在海上，同样也是如此，命令下达，绝对不能打折扣，必须执行到底。
要是没有执行，除非有特别强大的理由，不然的话，没有人敢要一个不听令的船长。
船长是如此，船老大也是同样，船员更是这样。
还是要服从命令，不听令的，真不合适跟着渔船出海。
继续寻找鱼群。
这么庞大的船队，特别是在船队一字排开之后，探鱼覆盖范围甚大，想要不发现鱼群是不可能的事情，真要说的话，大海里全都是鱼群，只是鱼群没有达到一定的规模，不值得他们出手而已。
可也有发现可以出手的鱼群。
就近的主力渔船下网开捕。
下什么网，是否需要另一艘渔船协助，还是独立下网呢？
如果是前者，就让边上的渔船帮忙协助，如果是后者独立下网，那么其他的渔船继续进发。
很简单的事情。
可不知道在卫18的周边就是没有发现鱼群。
不知道是卫宏的运气不好，还是巧合哟？在卫18正向的海域里，就没有鱼群，导致没有发现。
但也不要紧，反正船队有发现鱼群，都在下网开捕了，没有什么好说的，没有发现鱼群就继续前行吧。
这样反倒是一件好事，因为他可以统筹安排整支船队，能够更好的协调整支船长，好处多多，尽管也确立了船队的其他指挥者角度，可要是由他来指挥的话，相信会好一点。
别的且不说，单就是一个威信的问题，就不是别人有的，哪怕是卫泰，也没有他这么有威信。
时间一点一滴的流逝。
眼看着已经来到凌晨五点多，天色都在渐渐放亮，而还在保持前行的船只，只剩下6艘而已。
其他的船要么在协助，要么就是在独立下网，要么就是等着装鱼获。
……
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