阿三换过继康，接过舵轮后，立刻就调整了航向，先朝着二兄弟礁外的沉船所在位置驶去。等用鱼探仪扫描、找到沉船的确切位置后，就先驶入沉船与二兄弟礁之间居中的水面，减缓速度，示意继康大炮可以放钓绳了，还特意关照要隔10枚渔钓加一个沉子。
继康大炮应声噢噢后，就依令而行。放完一篮钓绳后，就已离开了沉船所在位置，阿三就自由的开始放钓绳了，或是靠近二兄弟礁一点，或是离小兄弟礁远一点，又在大兄弟礁外50~60米处放钓绳…所剩的钓绳全部放完，几乎把三块兄弟礁整个的围了两大圈…
放完这边的钓绳，估摸着前一次放的钓绳差不多可以收回了，于是看看继康大炮记下的坐标位置，调整航向，向着前一次放钓绳的海区，加速航行驶去。
继康大炮则在开中舱、从中舱里往外搬鱼箱了。
预定的海区到了，很快就找到了飘浮在海而上的八个白色的小圆球浮子，一个不多，一个不少。
按顶流作业的顺序，船先顺流而下，再调头而上，慢伡，慢慢的右舷靠近顺流飘向下方的第一个小白球浮子时，站在船舷边、手里拿着钩镐的继康大炮一出钩镐，就捞住了小白球，接着就收镐、抓往浮子、放进脚边准备好的空的钓绳篮，再顺绳线拔起小锚、解下小铁锚-丢进头舱囗，头舱的舱口盖是预先早就打开的。
放置好小铁锚后，就开始正式起钩了--第一条钩上来的是红皮坑猛虎头，一斤多重的样子。继康大炮就摘钩、摘下的渔钩往钓绳篮上口边沿的海棉布上一钩扎、钓绳往钓绳篮里一放、再把鱼往鱼箱里一丢，又继续收钓绳--又上来一条--2~3斤重的铜盆鱼，吞钩太深，剪断钢丝、钓绳往钓绳篮里一收、鱼往鱼箱里一丢…又上来一条，还是铜盆鱼…又上来一条…又是钩钩不空，继康大炮手忙脚乱…
阿三把舵轮绑定成自航，低速，走出驾驶室到中舱，负责帮继康大炮理鱼，这才使局面有了改善。
总算，四篮的钓绳全部收完了。期间，阿三在理鱼中把自认为是太小的和太瘦弱的鱼摘钩后又丢进海里去了。最后统计，至少也还有280~290条鱼，装了3箱红皮坑猛虎头、2箱铜盆、1箱青郎、1箱斑雕、2箱红海鲫、5箱白果子，花色到是不少，鱼个头也还可以，小的一斤来重，大的也就三斤出点头的样子。
全部鱼货搬入中舱，继康大炮在排箱、封冰，然后盖舱盖、收拾钓绳篮、浮子、沉子、小铁锚、先都一并的先收入头舱里。
阿三则返回驾驶室，调整航向，向着三兄弟礁的方向，启航、加速…
很快，三兄弟礁就看到了。
一样的收钓绳操作又开始了。
忙活了近3个小时，总算收完了所有的约绳。阿三理鱼时又丢掉了不少小的、瘦弱的鱼。但中舱甲板面上的鱼还是有一大堆的、已记不清有多少条了，只是又装了8箱的紫皮坑猛虎头、9箱红海鲫、6箱红果鲤、7箱黄婆鸡、4箱老鹰嘴特带、6箱小眼睛中带、3箱抱鳗、5箱海革霸、6箱黄花鳐、3箱燕子花鳐--花色更多，大的鱼个头也更大一点，约有5~6斤重的了。
阿三返回驾驶室，这一次是返航去码头卖鱼了，调整的航向自然又是向西偏一字南…
继康大炮还是在一箱一箱的往中舱里搬鱼、封冰…等把所有鱼都搬进中舱，封好冰，也是累得只会坐了。虽然累，但还是蛮兴奋的，坐在驾驶室左边的驶船凳上，在与阿三算着账：
哎--老大，今天的货恐怕也有2千3~4百斤吧，统差价60~70元一斤，侬猜卖得上吗？
嗯嗯--应该是卖得上的，除了白果子、海革霸卖便宜点，其他的卖70元以上是一点毛病都没有的。
是也，我猜也是--白果子卖顶便宜了…想不到今天还有燕子花鳐上钩了…哎--老大，这种燕子花鳐、劈开了晒鲞，蒸了吃，过老酒，味道看煞好啦--老大，要么阿拉自己留一箱，明朝劈劈其晒鲞，你看咋讲？
好也！一共有几箱燕子花鳐啦？
好像是3箱…
总共也只有三箱，全部留着劈开晒鲞好了，晒好了阿拉二份人家对半分！
好也好也--我明朝就来劈鲞晒…
讲着讲着，两人都忘了没吃中饭。讲着讲着，天就黑了，不一会儿，可以卖海鲜的小渔船码头上的灯光就看到了。
大炮，阿拉要么先吃点东西，不然等会又要干活了，肚皮饿着不太好。
嗯--老大，要么，还有两包饼干，阿拉一人一包，咬咬其，再喝袋老酒过过，咋话？
好么！先咬几块饼干，垫垫饥…
一边咬饼干、一边喝老酒，阿三和继康大炮也还是不忘要一边打电话--
喂喂--66号冷库是法？陆老板？…
喂有--九妹饭店、老板娘啊…
海新饭店是法？张老板？…
玉龙饭店…老刘老板啊…
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