“真是太不可思议了。”
听了托马斯的回答，我不禁感叹道。
在我印象中，美国工人是绝对不可能为了工作而放弃休息时间的。
由此可见，太阳网公司的员工们已经意识到了危机的严重性。
当然，MCU基金在收购太阳网公司后，做出的保障所有员工就业的承诺也起到了很大的作用。
这让员工们对公司的未来充满了信心，也更有动力去努力工作。
“目前生产的太阳能电池板的转换效率能达到多少？”
“由于生产工艺上的一些细微差异，目前的转换效率还没有达到预期的85%，只有81%左右，但这也已经非常了不起了。您也知道，目前全球范围内生产的硅基太阳能电池板，其转换效率最多只有25%左右。所以，我们太阳网公司生产的太阳能电池板绝对是革命性的产品。”
托马斯的脸上充满了自豪。
确实，就算太阳网公司生产的太阳能电池板的转换效率只有81%，也已经足够优秀了。以后可以通过技术改进，逐步提高转换效率。
而且，太阳网公司生产的太阳能电池板将全部用于加州正在建设的大型太阳能发电站项目。
我和宋载东在托马斯的带领下，参观了太阳网公司的生产车间。
工人们正在紧张有序地生产着太阳能电池板，他们的脸上洋溢着喜悦的笑容。
就在不久前，这里的生产设备还大多处于停工状态，产能利用率极低。
但现在，公司获得了新生，充满了活力。
“我相信，太阳网公司未来不仅会成为加州，还会成为全美最具代表性的生态能源企业。”
“这一切都离不开您和MCU基金的支持。”
托马斯笑着说道。
“呕~ 我真是受不了了。”
鲍德温又吐了好几次。
看到这一幕，卡赞组织的一名成员无奈地摇了摇头。
出现这种症状的并不只有鲍德温一个人。这次来俄罗斯，我还带了几名在绿山基地工作的技术人员，鲍德温也在其中。
他们都是航空航天领域的专家。
“我第一次坐螺旋桨飞机的时候，也和鲍德温一样，吐得一塌糊涂。”
宋载东尴尬地笑了笑。
我们现在乘坐的这架螺旋桨飞机并不是民用的，而是军用的运输机。
所以，机上根本就没有为乘客准备任何舒适的设施。
这架飞机是卡赞组织的财产，是他们从俄罗斯军方手里弄来的。
虽然经过了改装，外表看起来和民用运输机没什么两样，但驾驶这架飞机的托拉科夫却是一位经验丰富的俄罗斯空军退役飞行员。
不得不说，尤利娅·伊万诺夫的手段确实高明。
她成功地利用北冰洋航线，将我们在美国组装好的人造卫星运进了俄罗斯境内。
负责运送人造卫星的“罗宾斯基”号是一艘俄罗斯破冰船，能够在北冰洋的冰层上航行，其高超的航海技术令人叹为观止。而且，尤利娅·伊万诺夫亲自押运，所以我对这次运输行动非常放心。
不久前，我接到了尤利娅·伊万诺夫的电话。
她告诉我，“罗宾斯基”号已经安全抵达俄罗斯，人造卫星也已经运到了位于东西伯利亚的雅茨克发射基地。
接到电话后，我便带着鲍德温等几名技术人员，从绿山基地出发，赶往了俄罗斯。宋载东、金泰春和弗里曼也一同前往。
自从我认识了卡赞组织和尤利娅·伊万诺夫后，宋载东已经陪我往返俄罗斯好几次了。
一开始，他也和鲍德温一样，不适应这架军用运输机，每次飞行都要吐个昏天黑地。
但现在，他已经习惯了，甚至还能一边吹口哨，一边欣赏窗外的风景，一副悠然自得的样子。
“真是太感谢您给我这次机会了。”
“不用谢。这次发射人造卫星只是一个开始，以后还会有更多合作的机会。我相信，在您和各位的努力下，这次发射任务一定会取得圆满成功。”
我回应着鲍德温的话。
我之所以会带鲍德温和绿山基地的技术人员来俄罗斯，主要有两个目的。
一是让他们和俄罗斯的科学家团队“贝加尔”进行交流。
卡赞组织旗下的“贝加尔”团队汇集了来自各个领域的科学家，其中也不乏航空航天领域的专家。
绿山基地的情况也差不多。
由于失去了俄罗斯政府的资助，“贝加尔”团队的科学家们正在自谋出路。
我相信，只要我们提供足够的资金和项目支持，就一定能把他们拉拢过来。
而且，他们现在已经对俄罗斯政府失望透顶，所以不用担心他们会对俄罗斯政府心存幻想。
我相信，“贝加尔”团队的科学家和绿山基地的研究人员如果能携手合作，一定能取得更大的成就。
二是发射人造卫星需要非常高的技术含量和精密的准备工作。
特别是这颗由人工智能“哈斯”设计、在美国组装的人造卫星，更是凝聚了我们最新的科技成果。
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