欢迎来到《诡案密档》，我是林深。本章内容是根据宿州市埇桥区网友"林夏"投稿的亲身经历整理而成。以下为完整记录——
（一）匿名包裹
2023年11月的一个深夜，我在市档案馆整理旧案卷时，收到一份匿名包裹。牛皮纸箱上潦草地写着我的名字，胶带边缘泛黄发脆，像是被长期存放在潮湿环境中。拆开时，一股混合着霉味和铁锈味的刺鼻气息扑面而来。
箱内是一本皮质封面的日记本，夹层中散落着几张泛黄的照片：模糊的公交站牌、车灯穿透雨幕的光斑，以及……一只布满血丝的眼球特写。最底部压着一封手写信，字迹颤抖："林小姐，只有你能解开这个秘密。二十年前的17路夜班车，不是事故。"
我翻开日记本，第一页用红笔写着："2003.9.15，宿州17路末班车失踪案"。接下来的文字支离破碎，夹杂着潦草涂鸦：
＞ 乘客数永远比实际多一人
＞ 车窗倒影里有东西在爬
＞ 最后一站叫‘槐荫渡’
（二）血色乘客
根据日记记载，2003年9月15日晚10点，17路夜班车从宿州老火车站发车，载着6名乘客驶向郊区。监控显示车辆于10:47分消失在淮海路与汴河路交叉口，但次日清晨，车身完好地出现在15公里外的废弃砖窑厂，车内空无一人。
诡异的是：
1. 座位下的血手印：第三排座椅下方检测到7组不同指纹，与登记乘客数量不符；
2. 扭曲的时间线：车载时钟定格在11:11，但砖窑厂门卫坚称凌晨3点听到刹车声；
3. 消失的终点站：路线图上根本没有"槐荫渡"这一站点，而日记作者用红笔圈出的地图坐标，指向一片早已拆迁的城中村。
（三）同事的异常
调查过程中，我发现档案馆技术员李峰行为反常。他总在深夜独自翻查2003年的市政档案，某次我假装路过时，瞥见他电脑屏幕上赫然是17路司机的档案照——那张脸竟与三天前因"心脏病突发"去世的老保安王建军一模一样！
更蹊跷的是，当我带着证据质问他时，他眼球突然充血，喉咙里发出金属摩擦般的嘶吼："不该碰的东西……会从镜子里爬出来……"接着夺门而逃。次日，他的工位被清空，人事科称此人三年前就已离职。
（四）夜班车重现
2024年1月12日，我按日记线索前往淮海路蹲守。凌晨12点整，浓雾中缓缓驶来一辆锈迹斑驳的公交车。透过起雾的车窗，隐约可见乘客们垂头静坐，最后一排的黑衣女人正对着后视镜梳头——而镜中映出的，是一张没有五官的脸。
当我用手机拍摄时，镜头突然炸裂。玻璃碎片划破手掌的瞬间，听到车内传来此起彼伏的啜泣声。再抬头时，车辆已消失无踪，地上只留着一滩散发腐臭的黑红色液体。
（五）槐荫渡的真相
在埇桥区地方志中，我查到一段被涂抹的记录：1943年日军在此处刑场活埋了79名反抗者，其中包含17名儿童。刑场原址正是"槐荫渡"所在地，而2003年拆迁时，工人曾挖出大量缠着红绳的孩童骸骨。
更令人毛骨悚然的是，当年夜班车6名乘客的职业，竟完美对应刑场行刑者角色：
- 司机（刽子手）
- 护士（军医）
- 教师（翻译官）
- 商人（物资调配员）
- ……
（尾声）未寄出的信
当我准备将资料移交警方时，发现所有物证不翼而飞，电脑硬盘也被格式化。此刻书桌抽屉里突然多出一张车票：2024年2月20日23:30，17路末班车，座位号7。
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后记
林夏于2024年2月19日失联，其住所发现大量用血绘制的符咒与破碎镜片。宿州公交公司证实，17路夜班车早在2004年已停运。目前该案仍被列为"特殊档案"封存，知情者称在汴河路夜雾中，偶尔会听到报站广播："下一站，槐荫渡，请要下车的乘客带好随身物品……"
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